Nachdem ich in den Beiträgen zu Reifen, Felgen etc. immer nur über Felgen von Fremdherstellern lese, möchte ich meine Erfahrungen mit Serienfelgen / Rädern teilen.
Ich hab bei meinem Bären die 235/55 R18 Felgen Trinity von Skoda für den Sommerbetrieb, und die 215/65 R17 Felgen Nanuq für den Winterbetrieb.
Natürlich schaut der Bär damit serienmäßig nicht wirklich zufriedenstellend aus. Das Fahrgestell passt einfach nicht zur sonst so bulligen Optik des Autos.
Ich habe mir nun die Eibach Spurplatten ProSpacerSystem 7 // 20mm je Rad (fest verschraubt, weil ich kein Gefummel beim Räderwechsel haben möchte) per Einzelabnahme typisieren lassen.
Schaut aus meiner Sicht super aus, Abnahme durch den SV war völlig problemlos, und für den Winterbetrieb hab ich mir auf die 215er vor der Abnahme gleich die Ketten montiert, damit er diese auch gleich mit abnimmt, somit abgenommen und völlig legal. (Die Abnahme kostet deshalb nicht mehr)
Bei den meisten Spurplatten steht nämlich im Gutachten nur drin, dass Ketten nicht genehmigt sind, weil sie nicht geprüft wurden. Das heißt aber nicht, dass es nicht geht. Dabei geht´s ja nur um die Freigängigkeit, und diese sollte ohnehin kein Problem darstellen, wenn das Rad ein wenig weiter draußen steht, muss aber in der Freigabe durch den SV auch drinstehen, sonst ist es illegal.
Ich hab das alles bei meinem 
gemacht, denn da waren ja auch meine Sommerräder, und der SV ist dort hin gefahren.
Zwei Bilder gibts einstweilen, eins mit den Winterrädern, eins mit den Sommerrädern.
Vielleicht ist das für all jene hilfreich, die nicht unbedingt mit Dimension Felge, ET, Reifendimension etc. spielen wollen, sondern nur einfach und schnell eine saubere, genehmigte Lösung suchen, ihren Kodi auf etwas breitere Tatsen zu stellen.
LG Thomas
