Widersprüchliche Angaben im Prospekt des SKODA KODIAQ SPORTLINE.

2018-01-20 12.07.04.jpg

Naja, die Hälfte der Aussage "Außenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe" ist ja wenigstens richtig.

Ist jetzt nicht unbedingt eine widersprüchliche Aussage, aber so wirklich verstehe ich es trotzdem nicht:

1. Sportline Katalog: Höhe des 7-Sitzers: 1673mm vs. Höhe des 5-Sitzers: 1676mm

Hauptkatalog: Höhe 7-Sitzer= Höhe 5-Sitzer: 1676mm

2. Bodenfreiheit Sportline: 191–199mm vs. Bodenfreiheit Hauptkatalog: 187 (188)mm

Weiß da jm mehr zu?

Zitat von mohpa85

Ist jetzt nicht unbedingt eine widersprüchliche Aussage, aber so wirklich verstehe ich es trotzdem nicht:

1. Sportline Katalog: Höhe des 7-Sitzers: 1673mm vs. Höhe des 5-Sitzers: 1676mm

Hauptkatalog: Höhe 7-Sitzer= Höhe 5-Sitzer: 1676mm

2. Bodenfreiheit Sportline: 191–199mm vs. Bodenfreiheit Hauptkatalog: 187 (188)mm

Weiß da jm mehr zu?

Alles anzeigen

Sportline hat mindestens 19-20 Zoll. Beim normalen rechnen sie vermutlich mit 18 Zoll.

wegen den paar mm macht man ja keine Panik

Meine Garage hat eben eine 190mm hohe mittige Erhöhung und misst nur 1674mm in der Höhe...😉

Ne, war einfach nur interessehalber. Danke FloLak für die Antwort...klingt logisch.

Zitat von mohpa85

Meine Garage hat eben eine 190mm hohe mittige Erhöhung und misst nur 1674mm in der Höhe...😉

Ne, war einfach nur interessehalber. Danke FloLak für die Antwort...klingt logisch.

😂😂😂😂😂👍

War einfach mal vermutet. Ist der einzige Unterschied den ich jetzt benennen könnte. Könnte auch zusätzlich mit dem DCC zu tun haben.

Zitat

Sportline hat mindestens 19-20 Zoll. Beim normalen rechnen sie vermutlich mit 18 Zoll.

Deswegen ändert sich nicht die Bodenfreiheit um 13/26 mm.

Zitat von Digidoctor

Deswegen ändert sich nicht die Bodenfreiheit um 13/26 mm.

Rechne doch mal! 1 Zoll mehr Durchmesser dh im Radius 0,5 Zoll. 0,5 Zoll = 12,7mm, bei 2 Zoll im Radius 25,4 mm. Das sich Aufnahme der Achsen nicht ändern steht das Auto genau diesen Mehrdurchmesser der Räder höher. Zusätzlich kommt noch mehr Gummi (oder auch weniger) durch die anderen Reifengrößen.

Jetzt einmal erklärt warum das nicht sein kann?

Ändert sich nicht mit grösserem Felgendurchmesser der Reifenquerschnitt genau deshalb - um im Umfang (und damit im Durchmesser) ähnlich zu bleiben?

Zitat von superbulette

Ändert sich nicht mit grösserem Felgendurchmesser der Reifenquerschnitt genau deshalb - um im Umfang (und damit im Durchmesser) ähnlich zu bleiben?

Genau so ist es.

Ich hab's mal bei http://www.reifenrechner.at eingegeben:

235/55/18 vs 235/45/20

Reifendurchmesser: 71,6 -> 72,0 cm

Felgendurchmesser: 45,7 -> 50,8 cm

Änderung Bodenfreiheit: +0,2 cm

Abrollumfang: +0,5%

Die Felge legt also deutlich zu, der Reifen insgesamt allerdings nicht (aufgrund der niedrigeren Flanke)

Macht ja auch Sinn das die Räder gleich groß sind bei unterschiedlicher Felgengröße, da wir ja sonst bei den Winterrädern, welche meist kleinere Felgen haben, sonst bei gleicher Umdrehungszahl viel langsamer fahren würden. Außerdem müsste sonst der Tacho bei jedem Räderwechsel neu kalibriert werden auf den neuen Reifenumfang, da dieser ja dann auch falsch gänge. Die unterschiedlich angegebene Bodenfreiheit muss woanders herkommen.

Zitat von Duese

Macht ja auch Sinn das die Räder gleich groß sind bei unterschiedlicher Felgengröße, da wir ja sonst bei den Winterrädern, welche meist kleinere Felgen haben, sonst bei gleicher Umdrehungszahl viel langsamer fahren würden. Außerdem müsste sonst der Tacho bei jedem Räderwechsel neu kalibriert werden auf den neuen Reifenumfang, da dieser ja dann auch falsch gänge. Die unterschiedlich angegebene Bodenfreiheit muss woanders herkommen.

Dein Tacho geht eh nie genau. So krass wären die Abweichungen ja nicht. Aber war auch nur eine Theorie. Hab nicht bedacht das die Reifen deutlich schmaler werden. Hat aber zufällig genau gepasst 😂

Vielleicht an den anderen Schürzen und oder DCC oder einmal Praktikant gemessen 😂

Auch Fahrweksfedern sind nicht in beliebiger Ausprägung im Regal. Je nach Serienausstattung kann die Höhenlage einer Variante durchaus abweichen. Halte ich für vorstellbar.

Ich musste hier leicht schmunzeln, wenn es bei einem Auto um Millimeter bei der Bodenfreiheit geht... der Kodiaq ist 3cm kürzer als die lichte Länge meiner Garage, ich würde nie auf die Idee kommen den da drin parken zu wollen. Entweder ich dotze vorne an, oder hätte die Angst dass mir das Tor auf die Heckklappe schlägt.

Genausowenig würde ich mit meinem Auto wo drüberfahren wollen, wo es um Millimeter geht. Einmal zuviel gefrühstückt, die Einkaufstasche oder den etwas korpulenteren Kumpel mit im Auto, und Du setzt dann vielleicht auf..?

Und nebenher gesagt setzen sich Dämpfer mit der Zeit...

Wobei Du das Problem mit der Garage recht elegant lösen könntest:

Einmal reinfahren, dann ggf. manuell so weit schieben, dass Du vorne noch einen Zentimeter Platz hast und dann zum Beispiel eine Metallleiste bündig vor die Reifen legen. Wagen wieder raus, Leiste befestigen und fertig. Wenn Du jetzt wieder reinfährst, bleibt der Bär einen Zentimeter vor der Wand stehen und hinten hast Du noch Zentimeter Platz um das Tor zu schließen.

Alternativ zur Befestigung reicht auch ein Holzbalken, den Du zur Wand hin mit zwei Holzbalken in passender Länge abstützt. Vorzugsweise in der Verlängerung der Spur des Wagens. Funktioniert sehr gut und vermeidet das "Andotzen".

Zitat von AndyMu

Ich musste hier leicht schmunzeln, wenn es bei einem Auto um Millimeter bei der Bodenfreiheit geht... der Kodiaq ist 3cm kürzer als die lichte Länge meiner Garage, ich würde nie auf die Idee kommen den da drin parken zu wollen. Entweder ich dotze vorne an, oder hätte die Angst dass mir das Tor auf die Heckklappe schlägt.

Genausowenig würde ich mit meinem Auto wo drüberfahren wollen, wo es um Millimeter geht. Einmal zuviel gefrühstückt, die Einkaufstasche oder den etwas korpulenteren Kumpel mit im Auto, und Du setzt dann vielleicht auf..?

Und nebenher gesagt setzen sich Dämpfer mit der Zeit...

Nochmal...es ging darum zu verstehen, was die Ursache ist, nicht darum, dass die Tatsache an sich irgendein Problem darstellt...