Drauf und dran einen Sportline zu bestellen, was soll alles rein?

Ich fahr selbst eine Sportline und kann folgendes sagen:

- Business Columbus ist absolut Pflicht. Für die 1000€ bekommst du bessere Optik, schnelleres System, Anzeige der Karte im Virtuellen Cockpit und Navi plus Sim Karte direkt ins Gerät. Einfacherere Kartenupdates gehen auch. Das Columbus Paket hat meine ich auch noch zwei drei Sachen mehr.

- Area View würde ich definitiv investieren!!!

- Nimm noch das Virtuelle Cockpit ist richtig Klasse und Kessy. Ab Werk ist das nicht dabei.

Das Schlafpaket ist eigentlich absoluter Quatsch. Mir wurde davon abgeraten.

Wg. des geringen Aufpreises würde ich immer die Fussbedienung für die Heckklappe dazu nehmen. Ihr werdet ja sicher oft an den Ladebereich wollen/ müssen..

Und wg. der Übersicht auf jeden Fall die Aeraview!!

Hat deine Frau schon Probe gefahren? Das Einparken mit der Aera View war für meine Frau das überzeugende Argument. Und rückwärts an einen Anhänger anfahren ist mit dem Kameras ein Vergnügen...

benmast3r

Ich habe einen Sportline und bis auf Canton und Glasdach eigentlich alles dabei.

Deine Punkte kommentiere ich mal Punkt für Punkt:

- Businesspaket Columbus, noch nicht sicher ob doch Amundsen. Mag die Optik von Columbus, aber dafür 1000 Euro Aufpreis?

Neben der Performance, die schon angesprochen wurde, lohnt der Aufpreis durchaus. Du nutzt das Teil bei jeder Fahrt und selbst wenn Du es nicht nutzt, siehst Du es immer. Denn Dein Punkt zwei, da schreibst Du:

- 20" Vega für die Optik

Die Optik der Felgen siehst Du nur wenn Du Dich dem Auto näherst, also seltener als das Columbus. Die 20-Zöller machen das Fahrzeug wegen dem flacheren Gummi härter. Mir gefällt es und mit den verschiedenen Fahrwerksprogrammen kann man da gut mit spielen - insbesondere wenn Du in Köln wohnst. Die Kölner Straßen sind, sagen wir mal, nicht sooooooo eben wie man das aus anderen Gegenden kennt.

- Schlafpaket (vor allem wegen der Akustikverglasung)

Mir ist nicht bekannt, ob ich eine Akustikverglausung habe. Aber hätte es sie bei der Bestellung 2017 gegeben, hätte ich sie auch bestellt. Da mein Sportline ein MJ2020 ist, hat er das aber vielleicht auch. Wer weiß.

- Family Paket für die Rollos, wobei ich den raus poppenden Türkantenschutz eher nervig finde

Die Rollos sind ganz nett, aber eine Folierung bringt Dir da mehr wenn es um die Innentemperatur im Sommer geht. In Portugal kamen wir nie zum Auto zurück und haben einen Hitzschlag bekommen. Das Auto war deutlich kühler als man das ohne Folierung hätte. Mit den Rollos erreichst Du den Effekt nicht. Was bei uns den Ausschlag für das Family-Paket gegeben hat, war die Kindersicherung der hinteren Türen, die man vom Fahrersitz aus (de-)aktivieren kann. Bequemer geht es nicht, wenn Du mal Kinder und mal Erwachsene mitnimmst.

- Area View

Meiner Meinung nach ein Must Have. Eine bessere Übersicht kann man nicht bekommen.

- Fernlicht würde ich ggf. nachträglich codieren

Fernlichtassistent ist ok und funktioniert. Nachcodieren ist sicher eine Möglichkeit (weiß nicht was dafür mitbestellt werden müsste).

- ACC160

Ich würde den ACC210 nehmen. Die Technik ist eine Nummer besser und wenn Du doch mal 170 fahren willst mit ACC, kannst Du es nicht, weil der ACC160 nicht als reiner Tempomat funktioniert, sondern bei 160 einfach endet.

Wenn Du heute Zeit hast: Ich bin heute nachmittag gegen 1530/1600 Uhr in Leverkusen. Dann kannst gerne mal einen Blick riskieren. Schick mir einfach eine PN und wir machen einen Treffpunkt aus.

Zitat von benmast3r

Da wir im Mai 2020 zum dritten mal Nachwuchs bekommen muss ein neues Auto her.

Servus,

ich kann @badenweisser nur zustimmen: bei 3 Kindern würde ich definitiv keinen Kodiaq nehmen. Wir haben neben unserem Kodiaq noch einen Ford S-Max. Der hat mehr Innenbreite und vor allem noch mehr Kofferraumvolumen als der Kodiaq. Doch selbst in den passen keine 3 vollwertigen Kindersitze auf die Rückbank (das geht wohl wirklich nur bei Vans von Seat bzw. VW (abgesehen von VW-Bus & Co.)), aber zumindest 2 Kindersitze und 1 Sitzerhöhung, ohne dass es nicht mehr verkehrssicher ist. Und wenn 1 Kind auf den zusätzlichen Sitzen im Kofferraum sitzt, bekommst du den Kinderwagen für euer „neues“ Kind nicht mehr verstaut. Aber das ist meine persönliche Meinung, probiere es einfach mal selbst aus, bevor du einen Kaufvertrag unterschreibst. Ein Van ist sicherlich langweiliger als ein Kodiaq, kann aber auch optisch gut herausgeputzt werden.

Zu den anderen Punkten stimme ich Hulkster zu. Da du Isofix vorne möchtest, solltest du prüfen, ob sich deine Kindersitze mit den integrierten Kopfstützen der Sportsitze vertragen. Wir müssen bei unserem Kindersitz für unseren 8-jährigen die Kopfstütze hinten ausbauen bzw. zumindest ganz nach unten schieben, damit der bequem sitzen kann (übrigens auch beim S-Max).

Viele Grüße

Andy-Bundy

Dieses Dilemma kannst Du aber nur lösen, wenn Du Zugeständnisse machst. In die eine oder die andere Richtung. Mit drei Kindern ist es nun einmal so, dass man deutlich mehr Platz benötigt als mit einem oder zwei. Mein Arbeitskollege hat auch drei Kinder und das erste, was er mir sagte, als wir den Kodiaq bestellt haben,war, dass da keine drei Kindersitze nebeneinander Platz haben. In meinem Fall nicht schlimm - als Opa mit zwei Enkeln und selbst bei einem dritten und vierten ist die Wahrscheinlichkeit, mal alle auf einmal mitzunehmen wohl eher gering und zu vernachlässigen.

Also bleiben nur Fahrzeuge über, die in Richtung Handwerker gehen, also VW-Bus, Caddy oder eben Vans wie Alhambra und Co. Oder mal bei den Amis schauen. Vielleicht passen in einen der großen Pickups mit Doppelkabine drei Kindersitze nebeneinander. Und die Motorhaube ist auch vorhanden Parkhaus, nunja... Dürfte ähnlich wie das Thema VW-Bus werden - wenn nicht sogar schlimmer.

Wenn Geld keine Rolle spielt (was ich bei drei Kindern bezweifeln würde) kaufst Du Dir einen Bus für die Fahrt mit allen zusammen und für die Fahrten alleine einen Kleinwagen. Das würde dann auch den Umweltaktivisten gefallen, für die ein SUV generell ein rotes Tuch ist.

Das könnte man jetzt alles noch weiter aufdröseln und weitere Themen zufügen. Das Ergabnis ist das gleiche wie oben:

Dieses Dilemma kannst Du aber nur lösen, wenn Du Zugeständnisse machst.

Dabei viel Erfolg.

Bei unseren Kindern hatten wir Kinderwagen und Buggys die man super zusammenklappen konnte und somit auch in einen Fabia Kombi passten. Zusätzlich war es möglich die Räder abzuziehen, dadurch war dann sogar Platz für Koffer für den Urlaub. Klar, wir haben vorher genau probiert, stell dir Tetris bildlich vor, und haben es dann fotografiert um bei der Rückfahrt das Auto schnell beladen zu können.

Ich denke mit einem Kodiaq sollte das allemal funktionieren.

Zitat von Keen

Bei unseren Kindern hatten wir Kinderwagen und Buggys die man super zusammenklappen konnte und somit auch in einen Fabia Kombi passten. Zusätzlich war es möglich die Räder abzuziehen, dadurch war dann sogar Platz für Koffer für den Urlaub. Klar, wir haben vorher genau probiert, stell dir Tetris bildlich vor, und haben es dann fotografiert um bei der Rückfahrt das Auto schnell beladen zu können.

Ich denke mit einem Kodiaq sollte das allemal funktionieren.

Die Idee mit dem fotografieren ist gut.

Und generell gilt: Natürlich reicht auch ein kleines Auto. Wir sind früher in einem Golf I mit 2 Erwachsenen, 2 Kindern plus Gepäck für 4 Wochen nach Ibiza gefahren. Aber in einem großen ist es deutlich angenehmer.

Deine Gedanken kann ich nachvollziehen.

War vorher jahrelang bei der Marke mit den 4 Ringen unterwegs, schöne aber unpraktische zweitürige Coupes als ich noch kinderlos war. Dann viertürige Coupes, dann Kombis, die aber auch durch die flach abfallende Dachlinie nur bedingt Lademeister sind.

Irgendwann ging es mir auf die Nerven dass selbst in einem Mittelklassekombi die Beinfreiheit vorne durch Reboarder-Kindersitze hinten echt eng ist.

Abgesehen von dem ganzen Krempel den man im Kofferraum immer mitnimmt.

Neue Erkenntnis: Autos sind zum beladen da.

Also geräumige Autos gesucht und da mir Audi in der Preisklasse defintiv zu teuer ist (Q7 etc) bei Skoda gelandet.

Entscheidung zwischen Superb und Kodiaq nach Vorliebe der Frau getroffen (happy wife, happy life).

Als Sportline sieht er für mich dennoch sportlich ansprechend aus, Technik ist im VW Konzern sowieso sehr ähnlich bis identisch.

Wir haben aktuell 2 Kinder und das wird zumindest auf den nächsten persönlichen Autolebenszyklus von ca. 5 Jahren so bleiben.

Hätten wir allerdings 3 Kinder hätte ich auch über einen Van nachdenken müssen.

Was nützt dir das schönste Auto wenn es nicht alltagstauglich ist.

Dann lieber, wenn es finanziell passt, einen Van und ein kleines sportliches Auto für den reinen Arbeitsweg.

Hatte auch bezüglich 7 Sitzer überlegt aber mich dagegen entschieden.

Ich glaube dass kleine Kinder mit großen Sitzen da auch nur sehr ungemütlich reingesetzt werden können (nicht für das Kind sondern für die Ergonomie der Eltern) und große Kinder dort irgendwann Platzprobleme kriegen. Bleibt also nur ein mittleres Alter, welche selbständig dahinter krabbeln und sich selbst anschnallen können.

Ich habe Vans für mich auch immer als die Aufgabe jeglicher emotionaler Anforderungen an ein Automobil bewertet, aber letztlich muss man entscheiden was wichtiger ist. Nutzen oder Spaß, beides zusammen wird mit 2 Kindern, erst Recht mit 3 Kindern kaum vereinbar sein.