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Alles anzeigenMoin Moin,
ich bekomme meinen Kodiaq in der ersten August Woche und
habe unter anderem vor, die hinteren Türen mit Keyless Türgriffen
auszustatten.
Momentan fahre ich noch den Tiguan Baujahr 2016,
dort habe ich den Umbau auf Kessy 4-türig durchgeführt.
Auch der Autoscan des Probefahrzeuges zeigte sich
postiv.
Hat jemand zufällig bei sich schon den Umbau vorgenommen
oder hat Lust daran mitzuarbeiten?
was hat den der Umbau damals in etwa gekostet, ärgere mich auch jeden Tag über das fehlen der hinteren Keyless Griffe !
karli27
Alles anzeigenMein Wagen wird in der Woche um den 01.07. gebaut,
wann ist denn MJ2021? Ich habe in der Regel bei sowas
kein Glück. Der Tiguan wurde 3 Tage vor MJ Wechsel gebaut.
Die Kosten lassen sich recht einfach abschätzen,
ich habe das Projekt damals vollständig dokumentiert
inkl. Bildern.
Sieht nach einer super umfangreicher Doku aus.
So wie es aussieht hast du wirklich kei Glück. Jedoch ist es etwas mehr dazwischen. Die Offizielle Änderung war KW30, jetzt sieht es nach KW33 aus.
Wie sicher ist diese Angabe?
bei 99% storniere ich das Auto und warte einfach länger ...
Dass es nicht vor KW30 ist 100%. Ob noch 1-2 später ist möglich. Schau mal hier rein. MJ2021
Mich würde da doch wirklich mal eine Version >= 1 interessieren, Respekt dafür. 
Danke für die Blumen 
Umbestellen sieht nicht gut aus,
ich werde dann die Kodiaq Anleitung als 1.0 deklarieren.
Beim Tiguan hat mich die Community hängen lassen,
diverse Leute wollten mir Bilder von deren Umbau schicken.
Schneeflocke hat mitgemacht, die anderen (mindestens 6)
haben zwar umgebaut, aber keine Bilder geschickt 
Für den Kodiaq wird alles einfacher das es ja original Teile
bzw. Ersatzteile für die hinteren Türen durch das Facelift
geben wird.
Schwierig könnte nur die Koppenstelle jeweils werden wenn man das
Soundsystem verbaut hat. Evtl. müssen dann alle Leitungen in eine
neue Koppelstelle umgepinnt werden welche mehr Durchgänge hat-
Für den Kodiaq wird alles einfacher das es ja original Teile
bzw. Ersatzteile für die hinteren Türen durch das Facelift
geben wird.
Nur zur Info, das hat nichts mit Facelift zu tun. Es ist ein normaler Modelljahreswechsel.
Mein Fehler,
die Änderungen klingen so massiv,
das irritiert mich
Modelljahrwechsel
- Start- Stopp Einstellungsspeichermodul
Das Ding klingt interessant, aber macht das auch Sinn in Verbindung mit DCC?
Nehmen wir mal an, ich fahre mit DCC im Eco-Modus und abgeschalteter SSA. Nach dem nächsten Motorstart würde dann zwar SSA deaktiviert sein, aber DCC ist ja auch wieder im Standard Modus. Stelle ich DCC dann wieder wie gewünscht um, ist doch SSA wieder aktiv, so macht dieses Speichermodul für mich eigentlich keinen Sinn, oder liege ich da falsch?
Oder gibt es eventuell auch eine Möglichkeit die letzte DCC Einstellung zu speichern? Dann wäre es natürlich perfekt.
Ja.
Hat Projekt hier schon einer erfolgreich umgesetzt?
