Start -Stop System

Zuerst muss ich dir zustimmen, was soll sowas.

Ich hatte da auch so meine Mühe, allgemein mit Start Stopp, weil ich beim einparken gleich AutoHold deaktiviere kommt noch ein Schalter hinzu Start Stopp aus. Es wird wohl keine andere Lösung geben.

Was mir aufgefallen war, bei Benutzung des [definition='6','0'][/definition] hält sich Start Stopp zurück.

Zitat von Heiko

Wie ist das jetzt bei Fahrzeugen mit [definition='1','1'][/definition]">"> und Start Stop, genauso???

Ich hoffe nicht, es wäre nervtötend mit dem an und aus des Motors beim EInparken.

Ich finde die neue Start Stop Generation von vw auch total nervig. Aber ich glaube dieses sehr grühzeite noch im rollen ausgehen haben jetzt alle aktuellen VWs. Im aktuellen Touran, Tiguan und Golf war es auf jedenfalls auch so.

Ich hoffe auch, dass man da mit VCDS oder sowas da irgendwie etwas nachstellen kann.

Bei allen Autos mit Start/Stop die ich so fahre, drück ich sofort nach dem Starten den Deaktivierungsknopf.

Egal ob mit [definition='1','1'][/definition]">"> oder Schalter.

Beim [definition='1','1'][/definition]">"> kann man durch leichtes Treten des Bremspedals das Ausschalten verhindern.

Jedoch ist der Punkt wo er dann doch abschaltet viel zu knapp gesetzt.

An einem Berg muss man schon so fest treten, dass er zwangsläufig ausgeht.

Also ich finde das Start/Stop-System ist eine gute Sache. Vor dem Einparken kurz eine Taste gedrückt und das System ist deaktiviert. Wo ist das Problem?? Beim ranrollen an eine rote Ampel finde ich gut das es so früh ausgeht, das hat man nach einigen Tagen schnell raus und macht durchaus Sinn wie ich finde....

1. Warum soll der Motor ausgehen, wenn ich an der Ampel nur 10 sec stehe,
2. warum soll der Motor ausgehen, nur weil ich am grünen Blechpfeil anhalten muß,
3. warum soll der Motor ausgehen, nur weil ich am Stoppschild anhalten muß,
4. warum soll der Motor ausgehen, nur weil ich jemanden kurz die Vorfahrt gewähre,
5. warum soll der Motor ausgehen, nur weil ich mich auf Arbeit am Parkplatz einchecke
6. .....

damit ich als erste Handlung, nach dem Motorstart, es abschalte?

warum ist das so ein sch..... System, es hat doch bisher bestens funktioniert

Dieses System kann und will ich mir nicht einmal schön reden oder schönsaufen.

Bei dem bisherigen System hieß es, damit es Sinn macht sollte man den Motor nur abstellen wenn man 20 sec steht.

Rhetorisch gefragt: wann hat man uns vera...., jetzt, beim alten System oder immer?

Wünsche euch einen schönen guten Morgen

Meine Erfahrung ist dass Start-Stop-System kontrovers und meist sehr emotional diskutiert wird.

Für den einen macht es Sinn, für den anderen nicht. Dem einen gefällt es, den anderen nervt es.

Und wenn wir dann noch von zu erwartenden Motorproblemen anfangen, wird es ganz schlimm.

Da werden wir alle nie auf einen Nenner kommen.

Also relaxen und jeder so machen wie er will.

Zitat von haludry

Hallo,

ich habe da auch kein Problem mit.

Außerdem kann man, falls man es bei Fahrtbeginn nicht aktiviert hat, immer noch auschalten, falls der Motor beim Halt ausgeht.

Aber irgendwie

Zitat von Peter

1. Warum soll der Motor ausgehen, wenn ich an der Ampel nur 10 sec stehe,
2. warum soll der Motor ausgehen, nur weil ich am grünen Blechpfeil anhalten muß,
3. warum soll der Motor ausgehen, nur weil ich am Stoppschild anhalten muß,
4. warum soll der Motor ausgehen, nur weil ich jemanden kurz die Vorfahrt gewähre,
5. warum soll der Motor ausgehen, nur weil ich mich auf Arbeit am Parkplatz einchecke
6. .....

damit ich als erste Handlung, nach dem Motorstart, es abschalte?

warum ist das so ein sch..... System, es hat doch bisher bestens funktioniert

Dieses System kann und will ich mir nicht einmal schön reden oder schönsaufen.

Bei dem bisherigen System hieß es, damit es Sinn macht sollte man den Motor nur abstellen wenn man 20 sec steht.

Rhetorisch gefragt: wann hat man uns vera...., jetzt, beim alten System oder immer?

Wünsche euch einen schönen guten Morgen

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Wenn man in der Stadt von Ampel zu Ampel fährt macht es durchaus Sinn. Das Spart Sprit (meine Erfahrung). Bei den Punkten 1-5 reicht ein kurzer Druck auf die Taste und gut is. Oder andersrum gesagt, wenn für mich absehbar ist das ich das System vorübergehend nicht benötige schalte ich es aus.

Und das mit den 20 Sekunden ist uralt und schon lange nicht mehr up to date. Man spart ab der ersten Sekunde!

Hallo

Manche Diskussion kann ich nicht nachvollziehen, wer es nicht nutzten will solls ausschalten. Zu den 20 sec an der Ampel woher soll System wissen wie lange Ampel rot ist hat des Ding nee Glaskugel hab ich da bei der Sonderausstattung g was übersehen :-)))

Entweder es schaltet den Motor aus oder nicht. Ich bin den Bären 1 Tag gefahren und muss sagen System funktioniert gut.

Zitat von haludry

Die Motorabschaltung, vor dem eigentlichen Halt, nennt Volkswagen "Segelfunktion".

Die "Segelfunktion" ist etwas anderes.

Es ist eine Funktion des [definition='1','1'][/definition]">">. Dieses kuppelt aus, sodass das Fahrzeug im Leerlauf rollt bzw. "segelt", falls die Geschwindigkeit im passenden Bereich ist. Wird aber nur angewendet, wenn das Fahrprofil "Eco" ausgewählt ist.

Zitat von Dieter25

Manche Diskussion kann ich nicht nachvollziehen

Naja, du gibts es ja zumindest zu und erklärt die Antwort.

Zitat von Dieter25

wer es nicht nutzten will solls ausschalten

Es wäre aber auch schön, wenn man in den Einstellungen das Start-Stop System gleich komplett deaktivieren könnte, so dass man nicht immer den Taster drücken muss. So könnte jeder fahren wie er es mag. Aber da wird vermutlich irgend eine EU-Restriktion im Weg sein.

Aber wie schon in einem anderen Thread erwähnt: man gewöhnt sich an alles, auch an das ausschalten beim losfahren.

Das wäre dann Steuerbetrug

Beim stöbern eben drüber gestollpert, Kodier-Interface Deaktivierung Start/Stop

... wer ist mutig und testet das mal?

Das heißt jetzt "Abgasskandal"

Finde die ganze Start Stopp Geschichte eigentlich völlig ok. Hat ja auch seinen sinn. Und bei der Probefahrt ist mir das nie Negativ aufgefallen.