Der wollte die mitgebrachten Zündkerzen bei der Inspektion nicht einbauen. Da so ein Zündkerzenwechsel keine Raketenwissenschaft ist, DIY. Hier => Inspektionen, Ölwechsel, Erfahrungen kann man sehen, was der für den Wechsel der Zündkerzen haben wollte und was die Zündkerzen im KFZ-Teilehandel gekostet haben.
Werkzeug und Material zurecht legen
Masseanschlüsse und Stecker von den Zündspulen abschrauben bzw. abziehen
Zündspulenbefestigung abschrauben und Zündspule herausziehen. Das ging auch ohne den in der ERWIN Reparaturanleitung erwähnten Abzieher sehr leicht.
Loch mit Pressluft ausblasen, soll ja kein Dreck in den Zylinder fallen
Zündkerze ausschrauben und begutachten, sieht normal aus.
Kuck an, die VW AG Zündkerze,
Fortsetzung folgt ...