Trittbretter

Zitat von Jogi89

Es muss 48 mal gemietet werden

Wie darf man das verstehen???

24 mal auf jeder Seite!?

So schwer zu verstehen ist das nun such nicht...

Nicht gemietet, sondern genietet Soll es wohl heißen.

Mit Nieten können Plastik-Nieten gemeint sein, die Plastik-Verkleidungen fixieren (bspw. die Radhaus-Verkleidung ist zum Teil damit fixiert), das muss also nichts mit Blech oder Rost zutun haben.

Die Arbeitskosten werden eher beim Entfernen von Verkleidungsteilen bestehen, da wird beidseitig einiges raus und nach Einbau der BRetter wieder anmontiert werden.

Das man bohren muss ist klar, dass es wieder abgedichtet werden muss auch. Wenn ich mir die Bilder der Leisten so anschaue gehe ich mal von 8-10 Löchern pro Seite aus, auf keinen Fall 24 mal, das passt eher zu der Anzahl löcher in den Plastik-Verkleidungen.

Zum Thema Garantie: wenn um die Bohrlöcher das Blech in ein paar Jahren durchrostet kann man natürlich schlecht mit seiner Durchrostungs-Garantie winken, aber das wars dann auch schon. Der Händler kocht auch nur mit Wasser, wenn man der Anleitung folgen kann sollte da nichts passieren. Wer sich das nicht zutraut sollte unbedingt die Finger von lassen, ist ja keine Schande, eine freie Werkstatt wirds auch hin bekommen, günstiger als der Vertragshändler.

Vielleicht hilft das zur Aufklärung

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Was kostet daran 800€ ?

Gibts das auch günstiger?

Gibts ja auch für 349 beim Alie

Ecke das sieht anders aus als das von Super-Skoda, deutlich simpler, was nun der deutsche Skoda Händler im Original verkauft ist unklar. Das was du da zeigst sieht auf jeden Fall simpler aus, je Seite 4 Löcher ins Blech an denen fixiert wird, die großen Schrauben gehen in die Karosserie, daran die Träger schrauben, an die Träger die Bretter. Alles verschraubte würde ich noch mit Unterbodenschutz überziehen, damit es nicht wegrostet.

Bleibt nur die Frage, was am Auto demontiert werden muss, da vermute ich den größten Aufwand, viele Clips etc.

Zitat von xvAHWC642

Ecke das sieht anders aus als das von Super-Skoda, deutlich simpler, was nun der deutsche Skoda Händler im Original verkauft ist unklar. Das was du da zeigst sieht auf jeden Fall simpler aus, je Seite 4 Löcher ins Blech an denen fixiert wird, die großen Schrauben gehen in die Karosserie, daran die Träger schrauben, an die Träger die Bretter. Alles verschraubte würde ich noch mit Unterbodenschutz überziehen, damit es nicht wegrostet.

Bleibt nur die Frage, was am Auto demontiert werden muss, da vermute ich den größten Aufwand, viele Clips etc.

Sollte auch nur zur Info dienen. Fündig geworden bei AliExpress.

"Bitte beachten: Um an die Montagepunkte zu gelangen, werden der große Kunstoffunterbodenschutz kurzfristig abgenommen, die Halterungen der Trittbretter montiert, der Unterbodenschutz an den stellen der Halterungen ausgespart und dann wird der Kunstoffunterbodenschutz wieder angebracht." Zitat aus der Montage-Anleitung des Anbieters. Bohrungen sollen nicht nötig sein.

Also kann die Montage nicht allzu schwierig sein. Lt. Anbieter ca. 2 Stunden.

Hubbühne oder Montagegrube wären sicherlich von Vorteil.

Habe welche bei aliexpress gesehen, sehen gut aus und sind günstig,.. ob sie was taugen??? keine Ahnung,..

Mir kämen die Teile nie ans Auto, aber mal völlig neutral gemeint, fallen mir 2 Punkte dazu ein:

1. Darf man diese Teile (egal ob von Ali, Skoda oder wem auch immer) überhaupt als Trittbretter belasten? Man wird Kindern und Gästen nicht begreiflich machen können, dass die nur zum Anschauen gedacht sind.
2. Die Teile stehen vom Fahrzeug ab, dass heißt ich werde immer einen größeren Schritt beim Ein- und Aussteigen machen müssen um mir nicht die Hosenbeine am dreckigen Auto zu versauen. Muss einen nicht stören, aber auf dem Zettel sollte man das haben - Ehefrauen mögen das in der Regel nicht so sehr wie es einem selber vermutlich egal sein wird.

Ja da hast du wohl recht!

Zitat von Hulkster

Ehefrauen mögen das in der Regel nicht so sehr wie es einem selber vermutlich egal sein wird.

Dann bringt man die Trittbretter halt nur auf der Fahrerseite an, dann gibts auch keine Diskussionen wer fährt.