Beiträge von Kodi83

Einstellungen System Informationen.

Das was dort steht hier bekanntgegeben

Tippe auf MIB 2/2,5 Columbus mit DAB

Zitat von Gonzo 2

Ich war nun 2x bei Skoda weil ich mit dem Kodiaq mit meinem Bootstrailer und auch normalem PKW Anhänger nicht rückwärts fahren, weder mit gesteckten Stecker noch ohne Stecker wennn ich die Lichtleiste demontiert habe um mein Boot zu slippen. Zuerst wurde gesagt das der Wagen einen neuen Kabelbaum benötigt weil hinten keine Signale ankommen. Nun wurde zum Tauschtermin nochmals getestet. Ich habe meinen Trailer mit zum Händler genommen und keiner konnte rückwärts fahren. Mit der "Angänger Testleiste" beim Händler kamen Signale an. Mit einem Oktavia vom Händler konnte man mit meinem Trailer rückwärts fahren. Nach einer Stunde testem kam heraus, dass man den Kopf beim Rückwärtsfahren nicht nach hinten drehen darf, da man das Körpergewicht verlagert und die Sitzsensoren sofort auslösen und der Wagen steht. Die Sensoren beim neuen Kodiaq kann man wohl nicht "entschärfen". Ich soll nun bis zur Klärung den Anschnallgurt einstecken weil dann die Sitzsensoren deaktiviert sind. Nur so kann ich aktuell mit Anhänger rückwärts fahren.

Hast du den Pro Aktiven Insassen Schutz oder?

Wir haben Conti drauf und sind zufrieden.

Gestern ist der Sensor von "Frankberg" gekommen. Ist aus China.

An der Haptik und Verarbeitung nichts zu bemängeln.

Das wird der letzte große Retrofit für heuer sein.

Gestern wurde alles verbaut, läuft ohne Probleme.

Somit abgeschlossen die Nachrüstung

Ergänzend:

Es läuft mit Index F auch, aber der höheren Index F SW Version.

Garantie gebe ich aber keine

Gestern wurde die Nachrüstung abgeschlossen.

Die Anzeige LED verrichtet brav ihren Dienst

Ergänzung:

565857537D GRU

565857538D GRU

Sind für Außenspiegel mit Area View

565857537C GRU

565857538C GRU

Sind für Außenspiegel ohne Area View

So,

Sensor für die HA Links

5Q0512521G

Hacke ich als Verschleiß ab, jedoch die rostigen federn sind bei der letzten HU oder Inspektion nicht aufgefallen?

Artikelnummer BCM?

Motor:

2198.2371

Stecker 8/1 ---> 16/14

Stecker 8/3 ---> 16/13

Stecker 8/5 ---> 16/16

Stecker 8/7 ---> 16/4

Stecker 8/2 ---> 16/8

Stecker 8/4 ---> 16/5

Stecker 8/6 ---> nicht belegt

Stecker 8/8 ---> 16/8

Benötigtes Steuergerät, wo ich weiß das es funktioniert:

5Q4959592E

5Q4959592K

Mit dem Index F geht es nicht.

Schmeiß das brembo Zeug raus

450 ist alt...

Das GPS hat nichts mit dem LA zu tun.

Welche Updates hat die Werkstatt gemacht überhaupt

Das heißt nichts nur weil es "Laggt"

Das Signal bekommt die OCU ganz normal über die GPS Antenne am Dach und gibt's via Ethernet weiter.

Daher Anzahl der gefunden Satelliten auslesen

Schalt Mal dein pACC aus. Der TA ist nur ein Zusammenspiel von ACC und LA.

Die GPS Daten Kommen aus der OCU. Vermutlich Antenne am Dach abgesoffen oder OCU Schrott.

Anzahl der GPS Satelliten Mal auslesen

Teilenummern:

565857537D GRU

565857538D GRU

565949145

565949146

Stecker sind 3 Pin Molex 52117

ACHTUNG: DIE LED NUR MIT 2Q STEUERGERÄTEN BETREIBEN!!!

Gestern wurde das 165 Kit vorne verbaut.

Nachdem es keine Skoda Kodiaq Freigabe hat, ist es kein Plug & Play Umbau.

Altes System raus, bei dem Kodiaq beim Mittel Tief Töner die Nieten raus.

Dann habe Ich die Löcher gleich aufgebohrt und Einziehmuttern haben ihren Platz gefunden.

Der Lautsprecher selber und die Bohrungen passen.

Stecker muss auch umgebaut werden.

Beim Hochtöner den alten zuerst entfernen, indem man die 3 Kunststoff Schweißpunkte öffnet.

Den Focal Hochtöner aus allen Gehäusen nehmen, sonst geht es sich mit der Einbau Tiefe nicht aus.

Im Gehäuse befestigen.

Hier habe ich genau den Gegenstecker zum Fahrzeug verbaut das alles zum Abstecken bleibt

Klanglich doch ganz was anderes

Da diese fehlt, wird Sie nun nachgerüstet.

Da viele Verkäufer falsche Angaben zur Artikelnummer machen, welche normal 566857508E wäre, beheizt, elektrisch verstellbar und abklappbar und Abblendbar und Absenkung

Wichtig ist, 15 polige Ausführung ist elektrisch beheizt, Verstellung, anklappbar, Abblendbar und mit Absenkung.

15+2, was ich benötige, ist mit SWA dazu.

Habe einen Facelift direkt genommen, kostet mich durch langes suchen und Zufall 80€ mit Versand.

Es gibt dann nur eine Stufe mehr, mit Area View dazu.

Facelift hat direkt den korrekten SWA Stecker für die LED Einheit im Gehäuse.

Rest ist einfach mechanisch umbauen, anstecken, codieren

System läuft nach einer Datensatz Korrektur nach meinen Wünschen.

Bin jedoch mit den LED im Spiegelglas nicht zufrieden.

Wird auf Spiegelkappen Lösung umgebaut.

Teile bekommt der Händler Morgen schon

Schwer sagen.

Damals wurde AHK mechanisch aufgebaut, SWA Hardware verbaut und Facelift Heck.

Gekauft wurde folgendes Set:

Westfalia 344120900113

Das Lüfter Paket wurde nicht getauscht, was angeblich notwendig wäre. 1.5Tsi

Spielt keine Rolle, wirklich einen Hänger Betrieb gibt es nicht. Maximal die Stützlast wird benötigt.

Codiert wurden folgende Steuergeräte:

01 Motor

03 Abs

09 BCM

13 ACC

19 Gateway

3C SWA

6C RFK

76 PDC

A5 Assistent Kamera