Beiträge von WhiteRussian

Zitat von sharky-tom

Ich bin sehr zufrieden mit meiner Waschanlage. Vorwäsche mit Dampfstrahler, Waschanlage, kurze Handtrocknung nach dem Verlassen der Straße und kostenfreies Saugen. Dazu Stammkundenrabatt, kostenfereie Mattenreinigungsanlage, kostenlosem Microfasertausch...

Darüber hinaus ist sie keinen Kilometer von mir entfernt. Allerdings darf der Motor nicht an sein und man muss aussteigen. Daher nochmals meine Frage: Wie kann ich mit Kessy und DSG das Einrasten des Lenkradschlosses verhindern? Nur mit eingeschalteter Zündung? Wenn ich die Zündung einstelle und das Auto mit Schlüssel verlasse, bleibt die Zündung dann an?

So, dann will ich mal, da es anscheinend niemand anderen interessiert bzw. sich niemand anscheinend darum sonst noch Gedanken macht. Keine Sorge, ich habe mir vorm "ersten Mal" genau die gleichen Fragen gestellt, denn wir haben hier genau das gleiche Prinzip bei der Waschstraße => durchziehen, aber aussteigen und der Motor muss aus (Best Carwash).

Ich habe mir folgendes Vorgehen angeeignet und bisher hat es immer reibungslos funktioniert, außer dass es alles furchtbar piept, wenn man wieder einsteigt... :

1.) AutoHold Funktion deaktivieren, wenn aktiv

2.) Wischerhebel-Automatik deaktivieren

3.) Alle Assistenten ausstellen

4.) Wahlhebel auf N

5.) Motor ausstellen, danach nur die Zündung wieder an (sonst wird die elektronische Wegfahrsperre beim Öffnen der Tür aktiviert!)

6.) Parkbremse deaktivieren

7.) Außenspiegel anklappen

8.) Kessy-Schlüssel im Fahrzeug lassen (sonst wird die elektronische Wegfahrsperre aktiviert!) und das Fahrzeug verlassen

9.) Zuschauen, wie der Bär schön sauber wird...

Hoffe, das hilft?!

Finde die Frage auch sehr berechtigt und gut! Bei unserer Waschstraße kommt noch eine Schwierigkeit hinzu und zwar wird der Bär durchgezogen, aber man muss aussteigen...

Habe aber auch alles, was hier schon besprochen wurde, beachtet (Motor aus, Zündung an) und zusätzlich halt den Schlüssel im Auto gelassen. Hat bisher gut funktioniert, es piept nur alles, wenn man wieder einsteigt, auch wenn man alle Assistenten ausgestellt hat.

Vielleicht war das etwas missverständlich...ich meinte nicht den normalen Schlüssel, den man ins Schloss der WFS steckt, sondern das "Notwerkzeug", das man braucht, wenn die WFS nicht mehr "aufgeht". Diesen "Notschlüssel" muss man halt irgendwo unter der Innenverkleidung ansetzen.

Ob der normale Schlüssel schwer nachzumachen ist: Keine Ahnung ehrlich gesagt, aber wird wohl

Wir haben sie auch und sind bisher voll zufrieden. Zusätzlich noch die DWA ab Werk und Vanetti Boxen für die Schlüssel zu Hause (da sie nahe der Haustür liegen und das Auto direkt davor steht).

430 € klingt nach nem Topangebot! Wir haben 480 € bezahlt und das fand ich schon fair bei 300 € Produktpreis.

Für den Fall, dass sie nicht mehr funktionieren sollte, liegt ja auch der Notschlüssel dabei, den man auch mitführen sollte, da sowas ja merkwürdigerweise immer dann passiert, wenn man es nicht geplant hat...(hab ihn beim Bordwerkzeug). Sieht irgendwie nach nem normalen Inbus aus und dürfte von Profis sowieso mitgeführt werden. Zumal es dann aber eh Std dauern würde, da eben die Innenverkleidung komplett aufgemacht werden müsste, so dass ich dir Recht gebe: 98% der Langfinger dürfte die Sperre abschrecken.

Vermutlich wird die Ausstattung schuld sein, der 2.0 TSI an sich hat ja WLTP Freigabe...Hast du die 3. Sitzreihe und AHK auch geordert? Zusammen mit dem Panodach wären das halt auch gute 180-200 kg mehr Lebendgewicht, das wirkt sich nicht förderlich auf den Verbrauch aus...

Beige ist absolut spießig und Opa Style...

Zitat von Kodiaq

Außerdem ich habe kein Fahrzeug in Zahlung gegeben oder von irgendwelchen Prämien gebrauch gemacht. Habe sogar nachher noch die MwSt. etwas über 6000€ wiederbekommen, da ich Vorsteuerabzugberechtigt bin, das ist aber eine andere Sache..

Dann hättest du aber bei deinen Daten fairerweise angeben sollen, dass es sich um keinen Privatkauf handelt, trotz 1% Versteuerung oder Fahrtenbuch. Denn der Rabatt ist dann tasächlich wohl nicht mehr vergleichbar mit einem "echten" Privatkäufer.

Zitat von Iron2504

Aber das kommt nicht dabei raus. Jemand ließt hier was von 25% und geht mit der Vorstellung zum Händler. Da ist die Entäuschung vorprogrammiert... Kein Autokauf ist gleich, kommt noch eine Inzahlung dazu oder EU Fahrzeug oder, auch das hatten wir schon, versteckte Prämien wenn der Händler ein DSG ausredet, wird es unübersichtlich und nicht übertragbar. Es haben Kunden schon Fahrzeuge halb zerstört in Zahlung gegeben wo noch ein Vermögen bei der Finanzierung offen war... Da gab es für den Neuwagen -2% Nachlass! Es ist alles nicht vergleichbar und schürt wieder bloß Neid, Misgunst und schlechte Laune.

Ist schon klar, man muss die Zahlen natürlich richtig deuten unter Einbezug der Umstände etc. Aber genau deshalb hatte Duese ja auch einige Parameter abgefragt. Und wenn hier angenommen 50 Leute ihre Daten eingeben würden, könnte man sich sehr schön ein Excel-File bauen und nen groben Durchschnittswert je nach Konstellation (Privat/Firma, Inzahlungnahme ja/nein usw.) berechnen.

Sagt mal Leute, überlest den Thread doch einfach, wenn er euch nicht interessiert. Finde ihn absolut nicht überflüssig, denn es geht nicht darum, bis auf die Nachkommastelle den Rabatt des "Nachbarn" zu kennen, sondern viel mehr darum, als potentieller Neukunde vor den Verhandlungen die Möglichkeit zu haben, durch einen Blick hier ins Forum in etwa die Spannbreite der Rabatte in den einzelnen Regionen zu kennen, um einen Anhaltspunkt für die Verhandlungen zu haben.

Aber Duese, ich hab es am Anfang prophezeit. Der Deutsche Spießbürger nennt weder sein Gehalt noch seinen ausgehandelten Rabatt gerne...

Schwacke berücksichtigt allerdings mittlerweile ja den Wertverlust durch Dieselgate. Insofern gab es auch bei mir weniger, als es eigentlich mal hätten sein sollen am Markt. Ist schon ärgerlich! Hast du Klage gegen VW eingereicht? Bei mir war die Rechtsschutzversicherung so frei, den Fall zu übernehmen. Mal schauen, auf wie viel Schadensersatz die Richter so entscheiden. Momentan gehen ja zu Recht viele Urteile zu Gunsten der Käufer aus (es sei denn man wohnt im Raum Wolfsburg/Braunschweig... ).

Ok, deshalb kannte ich die Dieselauftragsprämie nicht! Für mich kam nach dem Hickhack kein Diesel mehr in Frage und deshalb habe ich mich damit auch gar nicht befasst...

Ha ha, diese Leute sollten bloß nicht nach Schweden ziehen - dort sind die steuerpflichtigen Einkünfte von jedem Staatsbürger offen einzusehen. Oder sagen wir lieber die versteuerten Einkünfte...

Ich bin mir nicht ganz sicher, was du mit der Dieselauftragsprämie meinst...Bei mir war es vor einem Jahr so, dass es die von der Bundesregierung beschlossene Wechselprämie für die ausgewählten Regionen (u.a Hamburg) ja noch nicht gab (Beschluss erst im Okt 2018). Insofern hatte ich die eigentlich schon abgeschrieben. Da mein Händler jedoch insolvent ging, musste der Vertrag von einem übernehmenden Händler neu aufgesetzt werden. Da dies formal erst im Jan 2019 erfolgte, konnte ich die Wechselprämie auf Nachfrage dann doch noch in Anspruch nehmen. Zudem gab es für meinen alten Diesel 5 (Superb II) fast noch den Schwacke-Wert. Insofern also kein Taschenspielertrick wie von mir befürchtet.

Finde ich prima die Idee, allerdings fürchte ich, dass hier leider nur Wenige bereit sind, ihre konkreten Daten preiszugeben (warum auch immer...hab ich noch nie verstanden).

Hier meine Eckdaten:

Fahrzeug: Style, Benzin 190 PS, DSG, 4x4, 5-Sitzer, Stoff, Columbus etc. (siehe Signatur)

Kaufdatum: April 2018 (MJ 2018)

Lieferdatum: Februar 2019 (MJ 2019)

Kunde: Privat

Händler: Ortsansässig

Zahlung: Barkauf (Finanzierung über Hausbank)

UVP (MJ 2018): 47.489€

Hauspreis: 42.100€

Nachlass: 11,35%

Prämien: 2.500€ (Wechselprämie)

Nachlass: 16,61%

weitere Kosten: 800€ (Überführung und Zulassung)

Nachlass: 14,93%

Ich bin zufrieden! Nicht eingerechnet habe ich den impliziten Rabatt, der sich durch die nicht weitergegebene Preiserhöhung beim MJ-Wechsel ergibt (ca. 1.000€ beim UVP).

Zitat von KodiChriz

Haben kleine Kinder die reissen da schonmal die Türen auf....

Hmm, wie AndyMu schon schrieb, wäre wohl das Family Paket mit Fernentriegelung der Kindersicherung die beste Option. Aber mal ehrlich, deine Kinder scheinen ja schon alt genug zu sein, sich selbst abschnallen zu können. Dann werden sie ja wohl auch in der Lage sein, die Türen vorsichtig aufzumachen? Also meinen Kindern würde das höchstens einmal passieren - wenn die Reparatur dann von ihrem Sparkonto bezahlt wird, passen sie beim nächsten Mal besser auf!

bei mir stand sie auf der AB mit drauf. Dachte, das wäre Standard?

Joa, kann schon sein...

Zitat von frieps

ich muss 254 € über die Theke reichen.

Hähäh, das Hauptzollamt in Hamburg scheint etwas großzügiger abzurunden...

60,- Differenz, nicht schlecht...Ich will wieder gefälschte NEFZ Werte zurück!

KfZ-Steuer übrigens glatte 250,- EUR. Habe letzte Woche den Bescheid bekommen...

Zitat von Drum-Bär

WhiteRussian sicher? Auf allen Listen wie ADAC und Konsorten ist er noch nicht aufgeführt. Auf der HP vom AH steht auch noch Klasse 6... ?

Ich weiß, auf der ADAC Liste fehlt er...aber der Scout 2.0 TSI ist drauf. Und bei mir im Fahrzeugschein ist auch 6d temp aufgeführt. Von daher gehe ich stark davon aus, dass der 2.0 TSI generell die Zulassung erhalten hat...

Doch hat er. Ungefähr seit Mitte/Ende Januar