Beiträge von 0xffff

Also ich kenne das Problem zu genüge, ACC und Hupe stehen bei tieferen Temperaturen (da reichen < 10 Grad) nach dem ersten Start nicht zur Verfügung.

Schuld ist laut meiner Werkstatt das dumme Batteriemanagement des Kodiaq - wenn beim Starten etwas zu wenig Saft da ist, werden nicht relevante Dinge wie die Hupe(!) und ACC einfach mal abgeschaltet. Ein erneutes Starten nach ca. 5 Minuten Fahrzeit "löst" das Problem.

Ich hatte das Problem erst ab dem zweiten Jahr, seither aber zuverlässig die gesamte kühle Jahrzeit durch.

Plissken: So langsam häufen sich ja die Betroffenen. Wäre Dir dankbar, wenn Du das Ergebnis der Inspektion dazu hier mitteilst.

Nachdem ich gestern 15km gefahren bin, konnte ich beim nächsten Start ACC wieder regulär aktivieren. Das sieht doch sehr nach der von hubi85120 beschriebenen Batterieschwäche aus.

Danke zusammen, dann bin ich ja nicht allein mit dem Problem. Werde das noch weiter beobachten und die Tips ausprobieren.

Nein, wenn das Problem besteht hat das Bedienen des Hebels (egal in welche Richtung) keinerlei Effekt mehr. Auch der Regler für den ACC-Abstand hat keinen Effekt.

Es wirkt dann so, als würde die Elektronik den gesamten Hebel nicht mehr erkennen.

Äh ja, verwechselt - er ist aber in der aktiven Stellung. Da ist der Hebel bei mir auch dauerhaft und so funktioniert es in der Regel auch problemlos.

Hallo zusammen,

in letzter Zeit habe ich vermehrt das folgende Problem:

Nach dem Losfahren lässt sich, trotz nach hinten gelegtem ACC-Hebel, der ACC nicht aktivieren. Im Assistentenmenü quittiert der Kodiaq (Bj 2019) den Aktivierungsversuch mit der Meldung "Bitte Hauptschalter betätigen" (=Hebel). Das Problem lässt sich die gesamte Fahrt über nicht beheben - und das Problem tritt auch nicht während der Fahrt erst auf, sondern immer gleich ab Start.

Oft ist das Problem bei der nächsten Fahrt, also nach etwas Standzeit, komplett verschwunden - bis zum nächsten Mal.

Kann jemand was damit anfangen? Ich vermute einen SW-Fehler, oder ggf. einen Zusammenhang mit niedrigen Temperaturen (bin Laternenparker).

Als L&K-Besitzer (MJ 2019) kann ich das bestätigen, sofern ich Dich richtig verstehe.

Aber es gibt ja doch auch sehr viele Fotos/Videos von L&Ks außerhalb der offiziellen Skoda-Seiten. Einen guten Rundgang außen und innen findest Du hier:

Ich habe eine Multi-Sim von Simply (O2-Netz) im Columbus und diese für Telefonie und Daten freigeschaltet.

Das funktioniert wunderbar, hatte das Konstrukt zuvor auch im Passat.

Update hierzu: Das Autozoom-Problem besteht nur, wenn keine Zielführung aktiv ist.

Bei laufender Zielführung geht der Zoom auf der Autobahn schön auf 2km runter.

Da könnte Skoda gerne mal etwas sinnvollere Standardwerte nehmen.

Mir ist aufgefallen, dass der Autozoom des Columbus auf der Autobahn einen viel zu großen Kartenausschnitt anzeigt. Bei mir geht er stets auf 5km Höhe, so dass ich komplett München und Umgebung sehen - dadurch ist von dem für mich relevanten Teil der Autobahn kaum noch was zu erkennen, besonders wenn die Verkehrshinweise eingeblendet sind (München ist eine einzige Baustelle).

Das war in meinem letzten Discover Pro von VW nicht der Fall.

Kennt noch jemand das Problem und hat ggf. eine Lösung?