Leider bleibt meine Meldung auch die ganze Zeit stehen. Sonst hätte ich damit auch kein Problem.
Beiträge von wp-foto
-
-
Die Begrüßung und die Möglichkeit der Nutzeränderung ist für die Erkennung des zu aktivierenden Nutzerprofils erforderlich. Woher soll der Bär denn sonst wissen, wer eben gerade eingestiegen ist?
Ich weiß nicht ob mich mein Auto fragen muss wer grad einsteigt? Mein Klo zu Hause will das ja auch nicht wissen.
Ich will ja zumindestens wenigsten selbst entscheiden ob mich mein Auto fragen soll oder nicht. -
Ich versuch das mal grob so umzusetzen. Problem ist bei mir immer noch vorhanden.
-
IMG_20200902_182030-Bearbeitet-Wiederhergestellt.jpg
Jetzt nochmal richtig mit Bild!
-
Hallo!
Wenn ich das richtig sehe, liegt der Fehler beim braunen Massekabel. Daneben müsste noch ein braun/blaues Kabel sein. Probiere es dami
Ja so ist es! IM Beitrag
#27 Bild 4
es ist das Braun/Blaue Kabel nicht das Braune!
-
Achtung ⚠
Leider leuchten bei mir die zwei zusätzlichen LED in der Heckklappe beim Fahren dauerhaft. Zumindest wenn die Scheinwerfer an sind. Auch leuchten sie im dunkeln weiter wenn das Auto steht und nicht verriegelt wurde. Alle anderen Lichter sind dann schon aus. Nur die nachträglich eingebauten beleuchten den Kofferraum noch weiter. Grad getestet auch nach 30min sind sie noch an. Sobald man das Auto verriegelt gehen sie aus. 😬
-
Wie im Beitag #21 geschrieben. Habe ich die originalen LED mit den bestellten ersetzt.
Da ich ja nun die zwei Skoda LED übrig hatte. Diese auf Grund des Beitrages von holhat #6 in die Heckklappe gebaut.
Verkleidungsabbau etwas schwierig aber mit etwas Mut machbar.
Angezeichnet und vorher geschaut das auch hinter der Verkleidung "Luft" ist.
Mit Cuttermesser ausgeschnitten. Ging einfach als gedacht.
Parallel angeschlossen. Strom an 12V (Rot/Blau) und Masse (Braun) mit Kabeldieb (Abzweigverbindern) abgegriffen.
Alles wieder ordentlich isoliert!!!
Hat im ganzen 3 Std. gedauert.
Mit rausfinden wo denn nun 12V und Masse ist. Lesen und probieren wie denn die Verkleidung abgeht usw.
Mit dem Ergebnis bin ich voll zu frieden.
Man kann jetzt problemlos unter der Heckklappe z.B. einen Einkaufzettel lesen.
IMG_20200903_155331-BearbeitetWebGroß.jpgIMG_20200903_155045WebGroß.jpgIMG_20200903_155331WebGroß.jpgIMG_20200902_182030-BearbeitetWebGroß.jpgIMG_20200903_203153WebGroß.jpg
-
Verkleidung Ist dann mit einem mal gekommen. Das ist schon immer nen Ding mit den Clips.
Bin grad am aufräumen. Leuchten tun sie schon. Fotos folgen!
-
Und schon wieder ich. Ist die Verkleidung der Heckklappe an der Scheibe auch nur eingeclipst? An den Seiten und unten ist sie es. Aber an der Scheibe bekomme ich sie noch nicht ab.
-
Ich habe wie holhat diese hier bestellt. Passen genau nur der Stecker get etwas schwer rein. Sind um ein vielfaches heller als die vom Werk verbauten.
-
Finde 21 auch zu groß.
Ohne Tieferlegung sowieso.
Bin bei 19ern geblieben, da ich doch mal Job bediengt nicht immer nur befestigste Wege fahre. Da freut man sich gern mal über 1-2cm mehr Gummi.
Meine Räder sollen heut noch kommen.
Mal schauen ob es heut Abend noch auf die Bühne zum wechseln geht.
Fotos folgen.
-
Mach mal bitte ein Bild von Auto. Würde mich freuen.
Vom Auto soll es natürlich da oben heißen.
-
wp-foto: Ja, ich habe mir einen Kabelbaum zwischen den drei Leuchten ( ich habe ja noch die rote Warnleuchte verbaut) geabaut und den Kabelbaum dann an die beiden Leitungen (die Kabelfarben habe ich jetzt leider nicht parat, kann ich aber noch nachreichen, wenn gewünscht) zum Taster angeschlossen.
@ Lamarama42: Ich habe die originalen Laderaumleuchten auch gegen die oben im Link genannten LED ausgetauscht. Das ist aus meiner Sicht schon deutlich heller. Klemmlampen gibt es sicher auch, kommen für mich aber nicht in Frage.
holhat Wenn du die Kabelfarben oder eine kleine Schaltplan Skizze hast wäre das Großartig. Aber natürlich nur wenn du Zeit und Lust hast. Gruß Daniel
-
Grundsätzlich muss man zwischen Federn und Komplettfahrwerk unterscheiden. Nimmt man nur Federn zu den Seriendämpfern fährt man den Dämpfer permanent im eingefederten (progressiven) Bereich. Dadurch kommt der Effekt das es sehr straff wirkt. Bei einem Komplettfahrwerk sind die Dämper gekürzt und dementsprechend noch nicht im progressiven Bereich der Dämpfung. Nun kann man noch zwischen reinen Tieferlegungsfahrwerken und jenen mit verstellbarer Dämpferkennlinie (Härteverstellung) wahlweise mit Zug oder mit Zug und Druckstufe unterscheiden. Ich fahre das härteverstellbare von KW in der ST line, und was soll ich sagen, Großartig
Wenn ich jetzt richtig gesucht habe. Ist es das Fahrwerk hier?
-
bitteschön
Sieht wirklich sehr schick aus!
Hatte mal vor vielen Jahren für ein paar Tage ein Auto mit Tieferlegungs Federn.
Das war echt schrecklich zu fahren sobald die Straße nicht "Arschglatt" war.
Von Comfort oder Dellen wegbügeln. War da kein reden mehr.
Wie sieht das jetzt bei deinem Kodiaq aus? Da sollte ja noch Federweg genug vorhanden sein.Oder ist er doch schon "sportlich" hart?
-
Ich meine die.
Mach mal bitte ein Bild von Auto. Würde mich freuen.
-
Laut Bestellung nein, es passte ja eigentlich auch. Ich häng mal Bilder an. Vielleicht bin ich auch zu pingelig?skoda-kodiaq-forum.de/wcf/index.php?attachment/8918/
Bilder kann ich irgendwie nicht sehen.
Ich habe meins hier bestellt: https://www.skodaautoteile.de/…aq/au%C3%9Fenausstattung/
-
-
Ich bin auf Fotos gespannt!
Wo hast du die Räder bestellt?
-
Heute bestellt.
Mit Ganzjahresreifen.
Ich bin gespannt und berichte.
1-Vollbildaufzeichnung 27.08.2020 094021.jpg1-Vollbildaufzeichnung 27.08.2020 094030.jpg
