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Neues Benutzerkonto erstelleninteressiere mich auch für die SCC Spurplatten, auf der ABE finde ich aber die 20mm Platten nicht, wie sieht es aus in der gedruckten Variante sind die da mit aufgeführt?
Gefunden habe ich nur 10+15mm den Rest müsste man nämlich abnehmen lassen und da hab ich keinen Bock drauf....
Grüße Peter
Ja, ist in gedruckter Form dabei.20240411_203929.jpg
Das kann man dort auch alles bestellen.
Die Videos sind meiner Meinung nach wirklich gut gemacht und somit sollte das auch (fast) jeder Zuhause hin bekommen.
Für die Dämmung der Türen habe ich mich auch an den Videos orientiert.
Sicherlich auch bei anderen Geschäften im Netz erhältlich, vermutlich aber nicht als Set speziell für den Kodiaq.
Das muss man sich dann selbst zusammen stellen.
Mich stört bei dem System, dass kein Hersteller dabei steht.
Ich kenne das System aber nicht und kann nicht beurteilen wie es klingt.
Sportline waren neben RS die einzigen mit Sportsitzen.
Das Logo am Handschuhfach ist bei einigen Varianten dem Sparzwang zum Opfer gefallen.
Konnte man aber immer nachkaufen und selbst ankleben.
Die Serienausstattung hatte immer Mal wieder gewechselt. Du wirst vermutlich nicht drum herum kommen, die Preislisten zu studieren.
Memory der Spiegel war nur mit Memory am Fahrersitz möglich. Sollte beim Sportline aber Serie sein.
Die Sensoren Sitzen seitlich hinter der Heckschürze.
"Keine Sicht" kann da eigentlich nicht vorkommen.
Vielleicht Wackelkontakt in der Steckdose von der AHK?
Das Öl und Pollenfilter war von mir so gewünscht.
Eintrag im Digitalen Serviceheft hat es auch gegeben.
Heute Inspektion in freier Werkstatt durchführen lassen.
Mit DSG Ölwechsel und neuen Bremsen hinten kpl. 888€.
Hatte mit etwas weniger gerechnet, aber bei Skoda wäre es wohl noch einmal teurer geworden.
Sauber eingebaut!
Ich habe gleich nach dem Kauf die originale Anlage von VW eingebaut.
Diese hat den Vorteil, dass Plus und Masse zusammen auf einer Platte sind.
Bis jetzt hat sich noch kein Tier verirrt.
Hattest du Android Auto laufen?
Dann probiere mal ein anderes Kabel.
Wenn die Verbindung nicht 100% ist, hängt sich das System in meinem Kodiaq auch gerne mal auf.
Hier die Spurplatten von SCC vorn mit 15mm und hinten mit 20mm. Hier einmal ein Set
Komplett mit ABE im Netz bestellt.
Hier die Bilder mit den serienmäßigen Elbrus in 18 Zoll.
Vorn ohne Platten:
Vorn mit Platten:
Hinten ohne Platten:
Hinten mit Platten:
Es gibt verschiedene Varianten, der Händler hatte mir zuerst die ohne eingravierte KBA Nummer gesendet. Darauf sollte man bei Bestellung und Lieferung auf jeden Fall achten. Zwei ausgedruckte Bücher mit der ABE waren auch dabei.
Habe in meinem die Style und muss sagen, perfekt. 6 Stunden sitzen ohne Probleme.
Habe auch schon mehrfach im Tour gesessen, hier ist der unterschied meiner Meinung nach deutlich zu spüren.
Kaum Seitenhalt, keine in der Höhe verstellbare Lordosestütze und insgesamt weicher gepolstert.
Muss allerdings gestehen länger wie zwei Stunden habe ich nicht darauf gesessen. Das ging auch noch ohne Probleme.
Die im Sportline haben mir auf Grund der starken Ausformungen an der Seite auch nicht gefallen.
Ist bei RDM ja noch einmal deutlich günstiger.
Er bietet allerdings nur Teilegutachten an. Gibt es da unterschiedliche Ausführungen?
Die heißen doch beide 12120. Nur das bei einem als Set und bei dem anderen als Einzelteil ist.
Hat schon einmal jemand Spurplatten der Firma SCC installiert?
Diese gibt es bei 2x20mm noch mit ABE ohne Eintragung.
Stell mal ein paar Fotos ein, dann kann man vergleichen
Bei einem Wiederverkauf macht sich dieses kleine aber feine Details bei nicht so kundigen Interessenten vermutlich positiv für den Verkäufer bemerkbar 😇
Da bei Skoda mit jedem neuen Modelljahr etwas gestrichen wird, kann man das so nicht verallgemeinern 
Richtig, Auto war verschlossen und ich habe noch einmal auf Verriegeln gedrückt.
Hallo zusammen,
ich habe jetzt schon das zweite mal ungewollte die Alarmanlage ausgelöst.
Ich habe dabei hinter dem Fahrzeug gestanden und versehentlich die Verriegeln- statt Entriegeln-Taste auf dem Schlüssel betätigt.
Das ist mir in den letzten Jahren noch nicht aufgefallen, muss aber auch sagen, dass ich in 99% die Tasten der Fernbedienung nicht verwende.
Ist das bei Euch auch schon einmal vorgekommen?
Die Scheibe wird in der Tür zerstört um bei der Demontage keine Splitter mehr zu erzeugen. Die liegen dann alle schon unten in der Verkleidung.
Es wird niemand am Unfallort die Scheiben einschlagen. Zumindest nicht die vorderen. Das ist für den Patienten nicht schön wenn er noch nicht abgedeckt die Splitter ins Gesicht bekommt.
Um zum Patienten zu kommen wird auch kein Notarzt durchs Fenster klettern dann nimmt man eher den Einstieg über die Fondtüre oder die Heckklappe. Zumal man den Patienten sowieso von hinten stabilisiert.
Moin.
Ich glaube nicht das die Seitenscheiben (Akustik) als VG ähnlich aufgebaut und stabil sind wie eine Windschutzscheibe. Denn dann hätten sie vermutlich ein auffälliges Zeichen o.ä. für Rettungskräfte. Da es hier oft um Sekunden geht, wird wohl niemand wollen, dass hier erst mit herkömmlichen Mitteln rangegangen wird, um dann festzustellen "ach geht ja garnicht. Ich hole mal etwas anderes"
. Das wird wohl Edta1m gemeint haben.
Den Rettungskräften sind die Seitenscheiben ziemlich egal.
Bei ESG werden diese, wenn nicht sowieso kaputt, heruntergefahren und dann mit einem Schlag in der Tür zerstört. Somit kommen keine Splitter mit dem Patienten in Verbindung.
Die Tür kommt für die Rettung sowie raus, da ist die Scheibe dann auch egal.
