Nur als Hybrid wäre der kodiaq RS interessant.
Ich kenne die Zahlen nicht, aber könnte mir vorstellen dass mehr als 3/4 aller Kodiaq gewerbliche Erstzulassungen sind.
Speziell beim kodiaq rs wird das nicht anders sein. Im Gegenteil, gewerbliche Neuzulassungen werden hier noch deutlich mehr sein.
Als Hybrid wäre er interessant bezüglich Leasingrate, als Benziner hingegen komplett uninteressant.
Spritverbrauch liegt man beim Benziner sicher 1,5-2l höher als beim Diesel.
In eine 300+ PS Variante läuft nochmal deutlich mehr rein. Das lässt sich einfach nicht wegdiskutieren.
Wenn er als Benziner zurück kommen sollte dann wird er schnell aufgrund geringer Verkaufszahlen eingestellt werden. Auch wenn ihn viele als jungen Gebrauchten sofort privat nehmen würden, wenns keine Neuzulassungen gibt die bei nem Fahrzeug dieser Preisklasse hauptsächlich gewerblich sein müssen, gibt's auch keine Gebrauchten.