Beiträge von Nebukad

  • Fragen zum gerade gelieferten Bären

    Hast du 2 oder 3 Schlüssel? Beim MIB3 kann man die Schlüssel nicht mehr händisch zuweisen, das System soll das selber lernen bzw. fragt die Einstellungen auch online ab, da die an das jeweilige Profil gebunden sind. Mir war aber so, dass das nur funktioniert, wenn man den die Personalisierung extra bestellt hat, da in dem Paket auch der dritte Schlüssel dabei war.

  • Bremsscheiben und Beläge - Informationen?

    erWIN


    Das ist das kostenpflichtige Infoportal von Skoda hauptsächlich für freie Werkstätten um die Werkstatthandbücher usw. anzeigen zu lassen.


    Als Privatperson kann man das auch nutzen. Mit der Kreditkarte einmal eine Stunde Zugang buchen und dann alle Infos einmal runterladen.


    Nur hat man als Privatperson wohl keinen Zugriff mehr auf die Austattungsliste, also auf die PR Nummern. Aber man kann sich wohl auch einfach als Werkstatt ausgeben.

  • Probleme mit Bremsen hinten : Schon Scheiben/Klötze gewechselt? Wenn ja, bitte im Beitrag dann spezifizieren

    Moin,


    ich hab jetzt bei 58000km die Bremsen vorne und hinten komplett neu gemacht. Vorne hätten die Beläge wohl noch 10-15km gehalten, hinten sahen sie auch noch gut aus. Außer der rechte innere hatte nicht mal mehr nen halben mm. Die Werkstatt wollte 1200Euro für alles haben. Ich hab jetzt Ate Scheiben und Klötze für ungefähr 350Euro gekauft und das selbst gemacht. Das Wummern beim Bremsen von hinten ist jetzt auch weg. Leider gibts für meinen keine Ate Powerdics, sind also normale Scheiben geworden.


    Und nur so als Tipp, wenn einem der Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter Samstag Nachmittag aus der Hand fällt und bis unten zum Lenkgetriebe durchklappert, dann wird aus einer Stunde mal schnell viel Geschraube und Gefummel, bis man die ganzen Verkleidungen unterm Motor ab hat.

  • Kauf in Ausland und Einfuhr nach DE?

    Gemäß FZV ist ein Fahrzeug vor Zulassung zu identifizieren. Das geht nicht, wenn es im Ausland ist. Außerdem ist die Zulassungsbehörde nicht berechtigt einen hoheitlichen Akt auf ausländischem Territorium zu erlassen. Quelle


    Zudem kommen noch die lokalen Gesetze der anderen Länder zum Tragen. Baust du in z.B. Italien deutsche Kennzeichen an ein Kfz kommen da hohe Geldbußen und ggf. eine Beschlagnahme des Fahrzeugs ins Spiel.

  • Zulässiges Gesamtgewicht

    Zitat von sagausi

    Zulässiges Gesamtgewicht des Gespanns darf nicht höher sein als Gesamtgewicht vom Kodiaq + maximale Anhängelast. Dh man darf mit dem 7-Sitzer theoretisch keinen leeren 2,4t Hänger ziehen, warum auch immer...

    Doch darf man. Da steht technisch zulässige Gesamtmasse der Zugkombination.

    Das hätten sie sich auch sparen können, da es hier letztendlich keine Einschränkung ist und nicht kleiner ist, als die Addition des zulässigen Gesamtgewichts und der zulässigen Anhängelast. (Gibt ja andere Fahrzeuge, wo man Kompromisse bei der Zuladung machen muss, wenn man die Anhängelast voll ausreizen will.)


    Die theoretischen Höchstgewichte sind nur für die Fahrerlaubnis und tlw. für Gewichtsbeschränkungen auf Schildern wichtig (Wie war das? Steht das t im Schild gilt das tatsächliche Gewicht, steht die Tonnenangabe auf dem Zusatzzeichen gilt der eingetragene Wert).


    Bei der Ermittlung der Anhängelast zählt immer der tatsächliche Wert.

  • Bremsen wummern

    Zuerst muss man mit einem Diagnosprogramm die Motoren der Handbremse in die Belagwechselstellung fahren. Wenn man das nicht macht, dann zerstört man mit Pech den Antrieb. (Es finden sich einige Hinweise im Netz, wei man die Motoren abbauen kann und die Antriebsspindel händisch zurückdrehen kann, mittels Diagnosetool ist es aber wohl sicherer).


    Der Kolben darf auf keinen Fall gedreht werden. Das war früher mal bei VW so. Wenn man den dreht, dann zerstört man wohl wieder den Antrieb der Handbremse.


    Also einfach zurückdrücken.


    Anschließend die Handbremse mit dem Diagnosetool wieder in Normalposition fahren lassen.

  • Kofferraumvolumen Kodiaq I vor und nach Facelift

    Auswirkungen auf das Kofferraumvolumen:


    - 5 Sitzer/ 7 Sitzer (beim 7 Sitzer geht die Rückbank ein paar cm weniger nach hinten zu verschieben, dafür ist das Kofferraumvolumen eh kleiner durch die Sitze und die Verkleidungen sind an den Seiten tlw. leicht anders geformt)

    - Reserverad/Subwoofer/doppelter Ladeboden


    Alles andere hat keine Auswirkungen.


    Edit: Beim DieselRS ist noch die Batterie im Kofferraum unter dem Ladeboden.

  • Angebot bei Lidl - Fahrradträger

    Und bitte auch die Einschränkungen seitens Skoda hinsichtlich der Stützlast auf max. 75kg beim Nutzen eines Fahrradträgers gemäß Bedienungsanleitung beachten:


  • Neuer Kodiaq und Wohnwagen

    Selbst in der norddeutschen Tiefebene hat der Wagen mit Wohnwagen gut zu zun. Mit 1300kg Wohnwagen am Heck standen am Wochende auf der Rückfahrt von DK auf der Landstrasse auch um die 10L/100km auf der Uhr, bei Tempo 100 auch 12 bis 13L/100km und der Motor klingt schon etwas angestrengt.


    Erschreckend ist, dass das Vorgängerauto, ein Roomster mit 105PS mit dem guten alten 1,9TDI mit dem gleichen Wohnwagen sparsamer unterwegs war.

  • Anhängerkupplung

    Also ne Kappe war definitiv nicht dabei, wäre vermutlich auch kontraproduktiv, da die Kupplung ja eingeklappt über Kopf hängt und sich dann da ggf. das Wasser drin sammelt. Ein Adapter liegt dem Bordwerzeug im Kofferaum bei. Aber vermutlich muss man bei der Nachrüstung die Einzelteile der AHK alle einzeln zusammenbestellen.


    Aber so ein Teil kann man auch einfach für 10Euro irgendwo im Netz kaufen.

  • ESP zu spät?

    Einige denken scheinbar, sie könnten die Physik überlisten. ESP kann vielleicht den Grenzbereich etwas erweitern, weil es mehr Eingriffsmöglichkeiten hat als der Fahrer, aber letztendlich ist das System dazu da einem eventuell doch noch den Arsch zu retten und nicht um sich möglichst am Rande der Physik zu bewegen. Wenn das System im öffentlichen Straßenverkehr permanent eingreift, dann sollte man vielleicht doch mal drüber nachdenken seinen Fahrstil zu ändern.