Beiträge von camaso

Mein Argument war, ich hätte einen Aufpreis bezahlt für mehr Soundqualität und mehr Wumms. 😉

Ich war mindestens 5x wegen dem lausigen Canton-System beim nicht so Freundlichen. Sie haben in den Türen alles, was rumsurrte, rumschepperte, rumklirrte festgemacht oder abgedämmt, doch reichte das nicht. Am Ende fanden sie heraus, dass die Türverkleidungen lose Nieten hatten. Sie wurden ersetzt, seither ist es um Welten besser geworden, wenn auch nicht perfekt. Also: Dranbleiben!

Zitat von Volker F

Zum Glück ist es mir zuhause passiert und ich konnte mit dem Zweitschlüssel meinen Bären aktivieren.

Komfortabler, gewiss. Allerdings hättest Du die Tür auch mit defektem Schlüssel öffnen und den Wagen starten können.

Der Fröhliche könnte ja mal den Fahrersitz übernehmen und allein ein paar Runden drehen?

Oder ebenso, plus Du sitzt hinter ihm, nach vorn gebeugt leicht stehend statt sitzend und sozusagen Dein Ohr neben seinem Ohr?

Ich kenn das Problem bei meinem Auto auch, es ist aber auch mit Beifahrer hörbar.

Anschlussfrage: Kann man eine Batterie mit höherer Kapazität einbauen, so es die in dem Format überhaupt gibt? Welche Batterie würde mir andernfalls wenigstens mehr Kälte-Stabilität und Lebensdauer bieten? Ich denke da z.B. an LiFePo, die ich in meinem Motorrad einsetze und hochzufrieden bin.

Meiner macht das Geräusch auch, bisher aber nicht so krass wie im obigen Video, allerdings zunehmend und auch v.a. in Linkskurven und stärker bei Kälte.

Ich bin gespannt auf Deinen Bericht!

Danke für Deinen Erfahrungsbericht. Vor längerem habe ich hier mal nach Leuten gesucht, die sich mit extremen Steigungen/Gefällen auskennen. Bei uns sind's 35%... Das kennt aber offenbar niemand. Nun ja, nicht sehr verwunderlich 🙂.

Meine Erfahrungen damit: Trocken oder nass problemlos und ohne durchdrehen/rutschen. Schnee getraue ich mich nicht... , dürfte aber kaum funktionieren.

Mit dem 2WD-Volvo bin ich auch schon raufgefahren, war aber nur mit genügend Schwung möglich. Bei Nässe in der Steigung anfahren geht nicht....

Ach ja: Bevor jetzt wieder wer um die Ecke kommt damit: Ja, meiner ist ein Kodjak I von 2021. Passt also üüüüberhaupt nicht hier her.

Zitat von Bronteroc

Gibt es Stand 11/2025 eigentlich ein Update, dass die Darstellung der Fahrzeuggröße in der Area View verbessert hat? Dieser Punkt hält mich gerade noch davon ab, den Kodiaq zu bestellen.
Vielen Dank.

Davon würde ich mich nicht abhalten lassen. Generell ist es besser, man sieht ein paar Zentimeter weniger als "befahrbar". Damit werden kleine Unaufmerksamkeiten nicht gleich zum Schaden. Würden die Skoda-Mächtigen das Bild möglichst exakt machen (perfekt geht eh nicht), kommt sicher dann jemand um die Ecke und reklamiert, dass die Darstellung um 2 Pixel falsch war und darum Skoda den Schaden übernehmen soll.

Man gewöhnt sich rasch an diese Darstellung. Und der Rest des Fahrzeugs ist so gut, dass dieses kleine Problem wohl in der Mehrzahl der Betriebsstunden nicht ins Gewicht fällt. Ich jedenfalls schaue das Fahrzeug nur bei seltenen Situationen von oben an, viel eher klicke ich durch die einzelnen Kacheln, um die dann wirklich exakte Darstellung pro Seite zu sehen. Das hilft viel mehr.

Sorry für die vielleicht naive Frage: Was ist ein Domlager?

Alle Kodiaqs seien betroffen? Ein Serienfehler also?

Haben sie auch gesagt, zu welchen Schäden das führt und ob sie für die unbegrenzt aufkommen werden?

Zitat von Lawo87

Hab auch das Gefühl das es Bergauf oder runter noch lauter ist.

Warst du deswegen schonmal in der Werkstatt?

Ja, dort wurde tatsächlich was gefunden, nämlich eine nicht festsitzende Buchse des Unterbodenschutzes... Das ist jetzt zwar behoben, aber das Geräusch ist weiterhin da. Muss nochmal hin.

Zitat von Lawo87

Hallo,

Hab hier kein passendes Tehma gefunden oder evtl. übersehen.

Bin neu hier im Forum.

Ich besitze Seit 06.2025 den Kodiaq FL und habe seitdem ich das Auto vom Skoda Händler geholt habe folgendes Problem.

Ich nehme ein leises mahlendes oder schleifendes Geräusch von vorne links wahr aber nur in Linkskurven. Sobald ich geradeaus oder rechts lenke ist das Geräusch nicht vorhanden.

Zu hören ist es ab ca. 20 km/h.

Desweiteren knackt oder knarzt etwas ebenfalls vorne links, verstärkt morgens beim anfahren oder kurven, manchmal auch wenn ich den Fuß vom Gas nehme.

Hat jemand Erfahrung mit dem Thema.

Laut Skoda wäre es Stabd der Technik, eine andere Skoda Werkstatt vermutet das es evtl. Von der Antriebswelle oder Getriebelager kommen könnte.

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Meiner knackt auch, nur in Linkskurven und bevorzugt, wenn ich von rollen lassen am Ausgang der Kurve beschleunige. Ich fahre oft Serpentinen in den Alpen. Runter hört man es sehr gut, rauf nie. In der Ebene ist es nur schwach hörbar.

Zitat von sagausi

Aber nicht bei 100% Stadtverkehr.

Stimmt, da hatte ich mal 8.7 l.

Zitat von merlin99

Er hat einen Kodiaq 2, ihr einen Kodiaq 1... naja egal:)

Macht das einen nennenswerten Unterschied im Verbrauch?

Ist der Unterschied zwischen Benzin und Diesel so gross?!

Mein Diesler fährt mit 5.6-6.8l, bei sportlicherer Gangart gegen 8l. (Sorry für OT, aber das hat mir echt die Socken weggehauen...)

Ist das nicht einfach ein "Winter-Checkup", den sie Inspektion nennen? Der Begriff dürfte kaum geschützt sein, allerdings grenzt es an Bauernfängerei, wie das aufgemacht ist.

In der Schweiz kostet sowas übrigens je nach AH zwischen 49 und 79 CHF...

Ich bin ausserordentlich froh um die 5 Jahre Garantie, die ich gekauft hatte. Nächstes Jahr werde ich eine Anschlussgarantie suchen. Das Auto ist zwar sehr angenehm zu fahren, hat aber zu viele Mängel.

Weiss ggf. jemand, wo ich eine Verlängerung um 2-5 Jahre kaufen kann, resp. wo es qualitativ sinnvoll ist, so eine Versicherung abzuschliessen?

Zitat von 4ever

Seit ich nun den Stecker ab habe ist die Batterie immer voll und läuft tadellos. Funfakt: sag ich lieber nicht...

Sorry für die vielleicht blöde Frage: Welcher Stecker ist da gemeint?
Und: Fun ist immer willkommen, Fakten ebenso. 😉

Zitat von Horizon

Wenn ich mich recht erinnere, hieß es bei einem LiFePo-Anbieter: "Nicht als Starter-Batterie geeignet"... Weiß jetzt auch nicht mehr warum. Die angegebenen Werte sahen alle sehr gut aus.

Schade, beim Motorrad passt's bestens. Vielleicht weil der Anlasser weniger saugen muss.

Zitat von sagausi

Aber wenn es dich so brennend interessiert, sei doch Vorreiter und bau eine in dein Auto rein.

Die einen sind reich, die anderen vorsichtig.