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Ich habe jetzt die Leitungsverlegung, über die Heckklappe probiert. Es funktioniert Einwandfrei. Die org. 2,5m lange Zuleitung, wurde über die Gummidichtung gelegt und die Heckklappe geschlossen. Keine Leitungsquetschung und auch keine Störung, beim schließen der Heckklappe. Ich hätte die Zuleitung auch bei geschlossener Klappe, wieder
rausziehen können.
Habe Fertig 
Schönen Sonntag, gewünscht!
moin
Eigentlich geht es mir nur um die Leitungsverlegung, aus dem Kofferraum, über die Gummidichtung. Und da werde ich es einfach ausprobieren. Danke, euch!
Das schau ich mir an. Ein direkter Anschluss vom Ladegerät ist besser, wegen Leitungswiderstand usw.
Das macht Sinn, wenn deine Batterie im Motorraum ist. Meine ist hinten, unter dem Ladeboden. RS typisch. 
Das macht Sinn, wenn deine Batterie im Motorraum ist. Meine ist hinten, unter dem Ladeboden. RS typisch.
Hast bestimmt recht. Aber was ist wenn ich das Ladegerät in den Kofferraum lege, weil die Leitungen vielleicht zu kurz sind, dann muss ich die Zuleitung vom Ladegerät über die Kante legen. Oder sogar eine Verlängerungsleitung von 3x1,5 m2. Dann kann es schon mal Eng werden.
okay,
Ist dann aber doch, wie ein bisschen nicht Verriegelt. Also durch Langfinger zu öffnen.
Muss doch einen sicheren Weg nach draußen geben. Ich schau mal, ob der Druck auf die Leitung,über die Heckklappendichtung, zu gross ist.
Alles anzeigenEin Glück gibt es soviele unterschiedliche Menschen.
Es gibt Leute wie dich, die sagen das man selbst schuld ist wenn man die Standheizung nutzt oder andere Dinge macht die einen gewissen Umstand im Leben erwarten nur weil die idealen Voraussetzungen nicht erfüllt sind um diesen Umstand zu umgehen.
Dann gibt es andere, die liebend gerne das Ladegerät 1 mal im Monat anschließen damit Sie sich den Luxus gönnen können morgens in einem vorgewärmten Kodiaq einzusteigen, auch wenn der Arbeitsweg nur <15 km beträgt.
Ich mit meinem 20 km Arbeitsweg zähle zu der 2. Sorte von Menschen. Für so wenig aufwand gönne ich mir den Luxus.
Mein Ladegerät hängt an der Wand. Ein Anschlussstecker ist bereits dauerhaft an der Batterie vom Kodiaq angeschlossen für den Fall der Fälle und der vorsorglichen monatlichen extra Winterladung da er auch aufgrund von Covid-19 doch etwas öfter als gewollt stehen wird.
Vorgehen: Heckklappe auf, Ladeboden leicht anheben und dann lächelt mich der Stecker bereits an, Ladestecker rein. Zeitaufwand: Keine 15 Sekunden. (Das öffnen der Heckklappe ist der Zeittreibende Faktor)
Morgens das ganze umgekehrt.
ist schon ein paar Tage her,
aber trotzdem stellt sich mir die Frage:
Wird die Leitung, durch die Heckklappe, nicht zusehr gequetscht? Die Heckklappe "offen" lassen, fällt ja Wettertechnisch und Sicherheitstechnisch aus.
Leider kann man ja eine elektr.Heckklappe, nicht nur ein bisschen Schließen, oder?
Schönen Sonntag, gewünscht!
Gruß
evorichi
Beim kommenden Reifenwechsel werde ich mir das Ganze mal anschaun.
Und, hast du des Rätzels-Lösung gefunden, oder steht die Untersuchung noch an? 
Ich werde mal lieber kein Update machen, die alte V4.4.1 läuft.
Fahrzeug in der richtigen Farbe, ist auch vorhanden.
Sind sogar die roten Bremssättel zu sehen.
QuattroSportler schrieb:
Bau die Türverkleidungen doch einfach mal ab, dann siehst du ob eine Dämmung vorhanden ist. Und wenn keine verbaut ist kann ich persönlich Alu-Butyl empfehlen. Das wird auch im Hifi Bau verwendet und dämmt sehr gut ab bei wenig Platzbedarf. Man bekommt es im Baumarkt oder online in allen möglichen Stärken und Größen.
Ja das könnte man machen, wenn sich herausstellt, es wurde der Rotstift angesetzt. Aber wenn etwas vergessen wurde, bei der Fertigung, dann ist Skoda gefragt. ich finde es ja auch Merkwürdig, das in den hinteren Türen, keine Alu -Schwellerabdeckungen verbaut wurden, sondern nur in den vorderen Türen. Und wenn man die Leisten nachkaufen will, dann heist es: " Ist beim RS Serienmäßig" Ist schon komisch! Aber das ist ein anderes Tema!
Schönen Abend, gesagt.
ist schon interessant, wie sich meine Anfrage entwickelt.
Also nochmal zum Abrollgeräusch. Es hört sich wirklich so an, als wenn die Türen bzw Fenster nicht geschlossen sind. Das Singen oder Rubelln von grobstolligen Profil, ist eine ganz andere Geschichte bzw. trifft nicht zu.
Meiner Meinung nach , liegt das an den Gummidichtungen sowie auch der Dämmung von den Türen, falls überhaupt vorhanden. Hatte die Türpappe noch nicht ab. Kurz um, es wurde wieder eingespart. Wäre jetzt meine Schlussfolge.
hallo
es ist bestimmt schon jeden aufgefallen, das wir Naturbedingt, schlechteres Wetter haben. Muss wohl am Herbst liegen. Was mir aber zusätzlich aufgefallen ist, das verstärkt, bei nasser Fahrbahn, die Abrollgeräusche in den Inneraum dringen. Automatisch geht der Griff zu den Fensterheber, aber alles verschlossen. Türen sind auch verschlossen, was nun, wie ist das möglich? Wir sind im 21 Jahrhundert und ich rede hier nicht vom Opel Kadett B, oder so. Ist das Normal, also bei euren Schiffen auch? Oder habe ich evtl. beim RS-Kauf am falschen Ende gespart?
Wer kennt des Rätzels Lösung?
Gruß
evorichi
Danke, für die Bereitstellung der Freigabeliste. Sie Bestätigt auch die Freigabe für das 5W30 anderer Anbieter.
Warum jetzt VW und Co. das 5W30 nicht mehr anbietet, kein Plan.
wurde das auch alles hübsch Vermerkt? Wegen Garantie.
Okay, das sagt aber nicht, dass das 5W 30 von der Liste gestrichen ist. Dann müsste es ja eine überarbeitete ERWIN-Liste geben und die habe ich bisher nicht gesehen.
was soll denn der Quatsch? Fehlt bloß noch, dass das 5W 30 von der Freigabeliste verschwindet. Dann gute Nacht, für alle Kurzstreckenfahrer.
Wegen Ölverdünnung, vorallem beim Diesel.
Okay.....hört sich aber schon Ausserirdisch an. 
So Oil/Filter wechsel ist erledigt. Über den Preis kann man sich Streiten, ist überall das Gleiche. Und wärend der Garantie, hat man kaum eine andere Wahl.
Komisch fand ich nur, daß man mir 0W30 eingefüllt hat, wäre wohl "Neu". Das 5W30 wird nicht mehr genommen, hä, hab ich da was verpasst. Wenn ich den "Dicken", die nächsten 15000 Km, nicht als Langstreckenbomber benutze, dann möchte ich mal sehen, was ich dann für eine Plörre an Oil drin habe. Und dann auch noch Castrol, seufz.
Was auch Seltsam war, war die Antwort auf meine Frage.
Ich - Wenn ich den Motor starte oder ausschalte, dann bekommt der Scheibenwischermotor immer einen Impuls ( ruckt kurz an ).
Autohaus - Ja das wäre Normal. Die Wischerblätter würden sich justieren um im Bedarfsfall ( bei Regen ) in der richtigen Position zu seien.
Schon Komisch!
Ach ja.
Habe versehendlich einen PIN Code eingerichtet. Jetzt dauert es eine gefühlte halbe Stunde, bis ich das Betriebssystem aktiviert habe, um zugriff auf meine Fahrzeugeinstellungen nehmen zu können. Bei der Frage nach Rückgängigmachen meinte man: Da muss ich nachschauen.....ich ruf sie an. Hat keiner gemacht, mmh.20210616_234454.jpg
über den Tisch ziehen? Was ist da vorgefallen?
Ich werde am 14.06. den Versuch starten und doch zu Wunderlich fahren. Ich soll um 11.00 Uhr da seien und kann darauf warten. Muss mir ein eigenes Bild machen. Wird schon werden. Den Vorteil den ich sehe, das Oil ist dann schon auf Betriebstemp. Mal sehen was der Spass kostet.
