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Neues Benutzerkonto erstellenSo, mal Rückmeldung, nachdem ich in der Bären-Statt war.
Das "Travel Assist"-Problem war dort hinlänglich bekannt.
Lenkradtausch behebt das Problem nicht wirklich, sagte man mir.
Termin machen, Firmware-Update fürs Radar-System.
Dieses Update erfolgt NICHT über das normale OTA Update.
Seitdem keine einzige "Travel Assist"-Warnung mehr.
Jetzt bin ich wieder ent-nervt.
Und immer eine Hand am Lenkrad.
Ich danke Euch für den letztendlichen Lösungsvorschlag: ab in die Werkstatt!
Weiß jemand, was das kosten soll?
Wie gesagt, Garantie ist vorbei.
Und immer eine Hand am Lenkrad.
Danke für die Rückmeldung.
Tatsächlich war ich so frustriert, dass ich nach erstem Googeln hier im Forum gepostet habe.
Danach ist mir dann eingefallen, dass ich vielleicht nicht der Einzige bin, der belastet ist.
Und habe mir alle 29 Seiten durchgelesen.
Die Empfehlungen dort lauten grob zusammengefasst:
1. Bin raus aus der Garantie
2. Jemand schrieb, er hat schon das dritte Lenkrad. Ermutigend.
3. Ich warte seit dem Auftreten. Kann leider nichts beeinflussen, da nur OTA geht.
Und heute hatte ich wieder ein Dutzend Gebimmel-Warnungen.
Hat den jemand POSITIVE Erfahrungen?
Und immer eine Hand am Lenkrad.
Hallo Experten.
Bin verwirrt - seit einiger Zeit erscheint in meinem Virtual Cockpit die Meldung "Travel Assistant zurzeit nicht verfügbar".
Die Fehlermeldung wird von einem lauten "Pling" begleitet.
Das geschieht seit ca. einem halben Jahr.
Sproradisch.
Manchmal einmal in der Woche.
Manchmal alle 10 Sekunden, dann wieder 15 min Pause, das kann drei Stunden lang so gehen.
Unabhängig davon kann ich den Travel Assistant über das Lenkrad aktivieren und der arbeitet auch.
1. Wodurch wird der Fehler verursacht?
2. Ist es ein falscher Fehler?
3. Am Wichtigsten: wie kann man die ständige Fehlermeldung abschalten? Das Geplinge macht mich wahnsinnig. (In keinem Einstellungsmenü habe ich was gefunden).
Hat noch jemand so etwas?
Hilfe möglich?
Immer eine Hand am Lenkrad.
Das Auto zeigt doch ewig im voraus an, dass die Schlüsselbatterie leer ist... Ich hab es über Monate hinausgezögert...
Ich find' es ganz gut, dass man dann nicht plötzlich auf'm Parkplatz steht und nicht mehr fahren kann.
Deshalb ist die Vorankündigung ganz gut.
Noch besser wäre es, wenn man ein ungefähres Ausfalldatum mitgegeben bekommt.
Danke, Leute.
Diese Hinweise waren es:
- Schlüssel raus
- Von innen hebeln
- Sich trauen
Warnung weg. Prima.
Falls es nochmal jemand anschaulich möchte:
Locker am Lenkrad!
Richy {oo}
Mein Blaubär schützt mich.
Indem er mich auf zukünftige Dienstverweigerung wegen nachlassender Batterieleistung im Schlüssel hinweist.
Na prima.
Jetzt habe ich mir mal meinen Schlüssel angesehen (der mit den Metallkappen, der auch den mechanischen Schlüssel enthält).
Habe keine Schrauben gefunden, die das Gehäuse zusammenhalten.
Wie kriegt man den Schlüssel auf, ohne den zu zerstören?
Bin dankbar für jeden Hinweis.
Locker am Lenkrad bleiben!
Richy.
Hier mal was "neues" von der MySkoda App:
das entspricht, wenn ich richtig rechnete, einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 256.000 km/h.
Das soll mir mal einer nachmachen.
Das geht.
Einfach ganz doll den Raum extrem krümmen (Einstein!), dann wird auch die Zeit langsamer.
Von außen gesehen.
Dann fahre ich mit 50 km/h vorbei und bin schneller. 
Übrigens meint mein mySkoda mich warnen zu müssen:
"Der Vorgang war nicht erfolgreich. Wir arbeiten an einer Lösung...".
Am Wochenende!
Skoada!
Am Schlüssel wird aber nicht Keyless ausgeschalten, sondern nur das Signal vom Schlüssel.
Wird dieser bewegt sendet er wieder das Signal.
Könnte ein Hinweis sein, allerdings sind die Einstellungen richtig.
Die Anleitung sagt auf S. 28:
Problem:
Das Fahrzeug lässt sich über die Sensoren am Griff nicht entriegeln oder verriegeln.
Lösung:
Das Fahrzeug mit der Taste auf dem Schlüssel entriegeln oder verriegeln.
Anschließend versuchen, das Fahrzeug über die Sensoren am Griff zu entriegeln oder zu verriegeln.
Hinweis:
Wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum nicht entriegelt wird, kann es automatisch zur Deaktivierung der Funktion kommen.
All das erklärt aber nicht, warum ich heute wieder nur über die Fahrertür entriegeln konnte.
Ist 35MB groß. Bekomme die hier nicht rein. https://hidrive.ionos.com/lnk/crIDgthJ
Spitzenmäßig.
Das ist die gleiche, die ich habe. Aber Deine, lieber Dresdner, ist von 2020, also viel neuer.
Danke.
Übrigens - hat jemand eine vollständige Kodiaq-Benutzeranleitung als PDF-Datei?
In der gedruckten BA steht, dass die nur die digitale Version vollständig ist und alles enthält.
Die ist aber nur als geführte Webseiten-Folge im Portal verfügbar, da muss man sich durchklicken.
Ich vermisse eine einzelne PDF-Datei, die alles enthält.
Besser fürs Suchen.
(Ich habe eine gefunden, die ist aber von 2017 und kennt deshalb noch kein MIB3).
Jemand eine aktuelle Quelle?
Warum es bei meiner Frau nicht funktioniert, ist jetzt klar.
In der BA steht, dass KEYLESS ausgeschaltet wird, wenn es eine Zeitlang nicht benutzt wird.
Wie lange eine Zeitlang ist, ist nicht erwähnt.
Da meistens ich fahre, öffne ich auch als erster.
D.h. meine Frau muss jetzt ab und zu mal den Wagen selbst öffnen, damit sie später mal per Handauflegen KEYLESS öffnen kann.
Sie muss allerdings wieder schließen und ICH muss öffnen, damit der Blaubär MICH als personalisierten Nutzer erkennt.
Weniger Komfort durch versuchten Mehrkomfort.
Ich bin unfassbar.
Locker bleiben am Lenkrad.
Danke, das probiere ich nachher mal aus.
Ich bin der Meinung, dass ich in den Einstellungen nichts geändert habe.
Seltsam ist auch, dass ich meistens die Türen normal aufkriege, manchmal aber nur die Fahrertür.
Gestern Abend mit dem Schlüssel meiner Frau geprüft - gar keine Tür geht per Hand auf!
Und mein eigener Schlüssel war weit außer Reichweite.
Ich habe meinen Schlüssel immer in der Tasche, wenn ich mich dem Auto nähere.
Meine Frau hat auch einen, aber ich werde als ich erkannt.
Das sehe ich daran, dass mich das Display mit meinem Namen begrüßt.
>> anscheinend (laut internet) gibt es eine Einstellungsmöglichkeit
Wo wäre das?
Hallo Lenkerfreunde.
Wenn ich meinen Blaubären per Handanlegen entriegeln will, sollte das mit einer beliebigen Tür gehen.
Ich hatte das jetzt einige Male, dass ich einige Türen probieren musste, und dann war's nur die Fahrertür, die sich so öffnen ließ.
Zweimal musste ich schon die Fernbedienung nehmen, da der Handsensor nirgendwo reagierte.
Ich habe bis jetzt noch kein Schema erkannt, wann nur die Fahrertür zum Öffnen per Hand geht.
Wer hat sowas noch oder hat Hinweise?
Schön weiterlenken!
kopfunter
Eben die App auf dem iPhone aktualisiert.
Mein Blaubär wird als verschlossen (richtig) gemeldet und entriegelt (falsch).
Die angegeben Restkilometer stimmen. Doch wen interessiert das aus der Ferne?
Das Auto steht an der frischen Luft vor dem Hause, also kein Funkloch-Problem.
Ich habe eben mal in meiner Anleitung geschaut - da steht nichts.
Wenn Du das Cockpit-Display hast, kannst Du durch Drehen des rechten Rändelrades am Lenkrads den Zoom verstellen.
Der bleibt dann solange fix, bist Du mit dem Rändelrad "klickst". Dann hast Du wieder Autozoom.
Hallo Vielfahrer.
Neulich habe ich in den Weiten der Menüs irgendwo gefunden, dass ich einstellen kann, dass beim Aussteigen der Fahrersitz ganz zurückgefahren wird. Und beim Einstiegen wieder auf die letzte Position zurück.
Hat auch ein paar mal funktioniert.
Jetzt stand der Blaue mal 3 Wochen. Und kein Sitz fährt zurück.
Ja, auch bei "Auto/Car".
Jemand einen Hinweis für den Blinden? 
Grüße vom Steuer
kopfunter.
Knödeljunkie: Damit fällt der Urlaub in Istrien ab diesem Jahr aus. Jedenfalls im Sommer. Da kann's schon mal 40 Gräder haben.
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Ich habe in den Canton-Sound-Einstellungen "Surround" gewählt.
Das bringt bei Nachrichten und Hörbüchern nix, aber bei guten Songs hört man einen angenehmen Unterschied.
Grüße vom Steuer
Kopfunter
