Beiträge von Pulsar71

so, österreichischer konfig ist online aber noch ohne bilder...
alles in allem kommt mich meiner in at um die 55t ohne rabatt, jetzt geb ich mir noch bis weihnachten und dann wird bestellt oder der t6 genommen

natürlich sind es zwei verschiedene fahrzeugkonzepte - der eine ein "lieferantenwagen" der andere ein pkw - desshalb würde ich ja vom design her eher zum kodiak tendieren, aber ich befürchte fast, dass mir der bär fast zu klein wird. mein freundlicher meinte: vielleicht gibt's bald bei porsche austria einen zum begrabschen

wie schon mal erwähnt: laserweiss, schwarze alus (vielleicht gehen 19") spiegel und dach schwarz foliert und fertig wäre meiner

so jetzt hab ich mal ein wenig mit abwesenheit geglänzt und auch das thema kodiaq etwas ruhen lassen - erster blick seit längerem auf skoda.at - immer noch nichts zum konfigurieren - jetzt werde ich dann schon un(gehalten)duldig. kann ja nicht sein dass das auto fast überall in eropa konfigurierbar ist und im 4x4 land nicht aber nichts desto trotz warte ich noch bis anfang jänner - wenn bis in einem monat nichts zu konfigurieren und mit fixem liefertermin zu bestellen ist wird's ein t6 multivan highline 4motion tdi mit 150kw, es gäbe zwei schwarzemetallic-t6 als vorführer beim freundlichen mit netter ausstattung, und hab mir den mit weniger kilometer mal reservieren lassen (ist ja bei uns auch voll vorsteuerabzugsfähig).

pah - ich glaube schön langsam, dass der kodiaq in österreich nicht verkauft wird *ironieoff* immer noch kein konfigurator online!!! und die freundlichen haben auch noch keine ahnung bezüglich paketen und unterschieden zu anderen eu-ländern... nicht nur kein aid - sondern auch keine infos - sollte ich vielleicht doch einen t6 nehmen? noch warte ich ein wenig, aber mit dem fehlenden aid hab ich mich nun abgefunden (gibt's ja beim t6 auch nicht).

wäre dann im mittel 38.200 - für österreich noch die nova. dazu: 42.600 - da firmenwagen minus mwst. = 34.000 - der preis wäre fair glaube aber nicht ganz daran...

@ buchera: ja - das stimmt jedes land hat andere ausstattungsvarianten und pakete - war schon immer so und wird auch so bleiben... zusätzlich anfallende steuern im jeweiligen land werden mit mehrausstattungen der diversen hersteller etwas kompensiert zb. ein Audi aus deutschland ausstattungsbereinigt verglichen mit einem aus österreich ist neu also nicht um die ganze normverbrauchsabgabe (nova) billiger, da der österreichische von haus aus besser ausgetattet ist desswegen: aufpassen mit dem importieren - lohnt sich bei neufahrzeugen manchmal schon noch, aber bei gebrauchten dann eher nicht mehr so (kommt drauf an...).

leider gibt es noch keinen österreichischen konfig... hm dann werde ich wohl mal einen deutschen konfigurieren, zusätzlich einen superb de und einen superb at, dann seh ich den mehrpreis und den schlag ich dann auf den bären auf

bin gestern einen t6 multivan highline 4motion in "fast" vollausstattung gefahren - 204ps - waren mehr als ausreichend - der kodiaq ist kleiner und etwas leichter, und auch kein rennauto - also müssten 150ps reichen ich präferiere schon zum stärkeren 2,0tdi aber nur mit aid, also warte ich noch bis september 2017 und hoffe - sonst wird's ein anderer wagen...

weiss - grau(blau) - gelb

konfigs die ich wählen würde - wie schon erwähnt: laser weiss, moskva felgen - dach und a-säule schwarz folieren - und ausserdem: 2,0tdi style, [definition='1','0'][/definition]">">">, 4x4, 7-sitzer, standheizung, grosses navi, sonstige aufpreisige alltagshelfer, und natürlich - was sonst - aid

@ john doe: eigentlich wollte ich heuer noch bestellen - aber aufgrund des fehlenden aid warte ich bis spätestens sep18. wenn dann nicht - dann nicht!!!
mir persönlich gefällt der Kontrast schwarz-weiss - finde ich bei einem suv der mittelklasse ganz sexy - ganzlackierung, wie du schon erwähnt hast, finde ich bei einem a4, a6 oder q7 spitze, aber bei einem rustikalerem Fahrzeug passt das schon - finde ich
@Kodiaqfan: ja der sound wäre cool - vielleicht ein indiz auf den "active sound aktuator" aber wenn der wirklich kommen würde, dann stünde der Aufpreis (zb. wie beim audi) nicht für einen skoda

wieder mal ein schöner werbefilm, nichts neues - aber nett...

mit sicherheit ist der bär kein flachdach-suv, wird aber wahrscheinlich ein wenig so rüberkommen - durch die längeren proportionen... ein multivan wird's nicht und ein passat alltrac auch nicht - durch die mögliche 3. sitzreihe wird einfach die architektur des gesamten fahrzeugs flacher aussehen -mir ists egal, da ich den kodiaq einfach als gesamtes gelungen finde - ok - bis auf das fehlende aid - aber ich wiederhole mich

masseschluss bei der pumpe und du brauchst kein ad-blue mehr doppelflutig wird - glaube ich - nach dem versteckten Auspuff oder der eventuellen zweiten atrappe nicht notwendigf sein - sieht nur schick aus - für mich nicht zwingend, ausser es gäbe einen 3,0tdi...

wünschenswert wäre ein 3,0 tdi dann pfeif ich auf alles andere aber, der ist wohl nur den audis und porsches vorbehalten, ach ja, und dem touareg - alles anscheinen eine andere Liga, ich seh das anders

meine entscheidung ist nun klar auf skoda kodiaq, der tiguan xl gefällt mir überhaupt nicht... naja, alles subjektiv - bei der optik vom bären
aber, je länger die skodianer mit dem aid warten desto näher kommt der neue mb gle (gut, der kostet um ein drittel mehr, aber bis dahin hab ich warscheinlich auch mehr auf der hohen kante warten wirs ab...

mj 2017 - warscheinlich märz

lt. freundlichem wird der 240er sicher kommen, aber erst als rs in einem jahr... l&k kommt, sportsline noch nicht entschieden. l&k kommt sicher!

trennnetz wäre gut, aber anhand der vorabinfos glaube ich, das keine ösen hierfür angedacht sind...