Alles anzeigendiese Statistik zeigt auch dass Skoda im oberen Segment bereits vor VW liegt ( siehe Zahlen VW 6733, Skoda 7252)
Das kann und wird VW nicht hinnehmen.
Aber deshalb die Marke nun nach unten drücken ist mehr als gefährlich.
Gerade im sog. Premium-Segment werden die Fahrzeuge ja in aller Regel mit weit aus höher Zusatzausstattung bestellt.
Auch bei uns sieht man im Forum , bald 70 % der Bären haben nahezu Vollausstattung.
Und genau da verdienen die Hersteller ihr wichtiges Zubrot was beim Basispreis fehlt.
Schon in den 60-iger Jahren, als ich den ersten Fiesta für meine Frau kaufte sagte mir der Ford-Händler
wenn ich richtig Geld sparen wollte sollte ich die Basis-Version nehmen. Es war kein einziger auf dem Hof nur " L " oder XL Modelle.
Der Grundpreis sei nur für die Werbung so knapp kalkuliert und man wisse ja das diese Ausführung letztlich dann kaum gekauft würden.
Ich hatte vor dem Kodiaq auch schon mehrere Mercedes Modelle zuletzt GLK und bin dann zu Skoda. Vor 10 Jahren hätte ich das niemals gemacht
aber das Image ist inzwischen rasant gewachsen. Also ich bin gespannt wie das weitergeht und ob Herr Schäfer da lange am Ruder bleibt.
In den 60ern dürftest Du einen Taunus oder GT40 bestellt haben.....aber mal ehrlich - soooooo alt bist Du doch gar nicht, oder
)
) die 20.000km-Marke erreicht und was soll ich sagen:
und das Auto bleibt den ganzen Tag in der Werkstatt - der Versuch, die Geräuschquelle mit einigen "speziellen" Werkzeug zu lokalisieren.
