Habe in meinem Bären (EZ 2018) kein DCC, aber die Fahrmodi-Auswahl inkl. Schalter neben der Feststellbremse. Dadurch entfällt nur der Modus „Komfort“ und an der Dämpfungs-Charakteristik ändert sich nichts. Ist diese Option irgendwann dem Rotstift zum Opfer gefallen?
Gruß
Jürgen
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Werden wohl nur die Druckschalter auf der Mechatronik sein. Ein bekanntes Problem.
Gruß
Jürgen
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sieh mal hier: Fehlermeldung Getriebe im Notbetrieb, kein Rückwärtsgang
Hört sich für mich fast an, wie ein Stück Papier/Alufolie unter der Sitzbank oder den Luftausströmern im hinteren Fußraum. Schon mal die 2. Sitzreihe nach vorn und nach hinten geschoben?
Gruss
Jürgen
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Vorne komplett und hinten nur Beläge bei 74.000 km. Normale Fahrweise hier im Bergischen…
Gruß
Jürgen
Nein Micha1, die Diagnose und die Anzeige aktueller Werte ist weiterhin möglich, nur das Codieren wird erschwert, damit die Hersteller durch das Freischalten von Funktionen Geld verdienen können.
Gruß
Jürgen
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Bin mal gespannt, wie Du die Freischaltung via VAG Maßnahme-Code umsetzen willst....
Beim 2019er Scala hat es letztens einfach mit dem VCDS-Assistenten geklappt…
Vorbereitung, sprich Steuergerät, war aber bereits vorhanden.
Gruß
Jürgen
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…für den Fabia ..
..bei alten Modelljahren war es zu Anfang 3J wurde aber im Zuge der MJ geändert.
Sorry Graubär1979, aber in diesem Thread geht es um Erfahrungen und ich kann da nur für meinen 2018er Kodiaq sprechen. Einen Fabia habe ich nicht!
Gruß
Jürgen
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Bremsflüssigkeit wird zuerst nach drei Jahren und dann alle zwei Jahre gewechselt. Steht bei meinem Fahrzeug mit jeder HU an.
Und Punkte der 30.000er Inspektion werden nicht unbedingt durchgeführt, wenn erst 29.700 km auf dem Tacho stehen. Bei Abgabe des Fahrzeugs sollte man den Umfang unbedingt mit dem Servicemitarbeiter des Freundlichen besprechen. Bei meinem Bären war so z.B. auf meinen Wunsch ein ausserplanmäßiger Ölwechsel mit drin (abgedeckt durch das Wartungspaket).
Gruß
Jürgen
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alterego :
Vielleicht liegt es daran, dass Mazda evtl. einen (rot-) getönten Klarlack verwendet, was es auch bei Ford gegeben hat? Das erzeugt die notwendige Tiefe des Farbtons.
Der von Dir beschriebene Samt-Farbeindruck ist aber beim Stoff wie auch beim Lack sehr von den Lichtverhältnissen abhängig.
Gruß
Jürgen
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Das könnte z.B. am aktivierten Autohold (Taste (A) links neben der Parkbremse) liegen.
Gruß
Jürgen
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Fehlerspeicher sollten sich aber trotz SFD auslesen lassen. Vorausgesetzt man nutzt einen modernen Adpater (z.B. HEX2) und die aktuelle VCDS Version.
Gruß
Jürgen
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Spätestens nach 100.000 km sollte das DSG, wenn es nicht zurückgesetzt wurde, aber mal ausgelernt haben.. 
Ich vermute aber auch eine Erhöhung des Abgasdrucks im Abgastrakt oder eine undichte Schlauchverbindung im Ansaugtrakt.
Gruß
Jürgen
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Bremsen nur 600 EUR? Sicherlich nur eine Achse gemeint- oder nur Beläge?
Auf der Rechnung meines 
stehen knapp unter 500 EUR schon/nur für die vorderen Bremsscheiben, Beläge vorn und hinten und Bremsflüssigkeit, Schrauben und Arbeitskosten kamen noch hinzu.
Kann ja bei K2 günstiger sein??
Bin jedenfalls froh, das Servicepaket gebucht zu haben…
Gruß
Jürgen
Hier noch ein Video zum Thema. Scheinen die richtigen Ansprechpartner für Ungeduldige zu sein.
Dauer der Reparatur ca. 6 Stunden…
Gruß
Jürgen
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Habe bei Youtube dazu ein Video gefunden, in dem die defekten Sensoren in der Mechatronic getauscht werden. Die Teile sind etwas günstiger als das komplette Steuergerät …
Gruß
Jürgen
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Welcher der beiden Filter ist es schlussendlich?
Hängt das eventuell von der Ausstattung ab?
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Der in der Bezeichnung obenstehende ist ein HEPA Papierfilter, während der teurere ein Aktivkohlefilter ist.
Wenn man nur einen davon verbauen kann, würde ich persönlich immer den mit Aktivkohle nehmen…
Gruß
Jürgen
Bei mir hat das Zertifikat 11 Seiten
Das Zertifikat meines Bären hat 7 Seiten und ist aber nur über das Connect-Portal abrufbar, welches ja bald abgeschaltet werden soll.
Das digitale Zertifikat findet sich beim Status im Unterpunkt Fahrzeugdetails.
Wie ich schon erwähnte, beim Scala und beim Enyaq konnte mein Bruder mir jeweils das Zertifikat in der MySkoda App zeigen, bei meinem Bären ist dort nach den Infos zum Getriebe Schluss…
Gruß
Jürgen
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Ich bekam eine Mail von Skoda, dass die MySkoda Essentials App und das Connect-Portal geschlossen werden und ich doch die MySkoda App nutzen soll.
Was ich in der Essentials-App gern nutze und dort nicht funzt ist die Verbrauchsanzeige ab Tanken und die Gebietsbenachrichtungen (Hilfreich und beruhigend, wenn das Auto im Urlaub am Flughafen zurück gelassen wird). Letztere Funktion wie auch die Geschwindigkeitsbenachrichtigung soll ganz eingestellt werden. 
Im Gegensatz zum Connect-Portal zeigt mir die neue App für meinen Bären kein digitales Zertifikat an, was aber mit neueren Fahrzeugen in der Familie (Scala, Enyaq) aber funktioniert.
Gruß
Jürgen
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