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Neues Benutzerkonto erstellenDas rot variiert je nach Lichteinfall, bei starker Sonneneinstrahlung ist das kräftig brilliant leuchtend. Bei dunkleren Lichtverhältnissen satt-rot.
Ich finde es genial, es ist nicht langweilig und hat eine gute Signalwirkung. Vom Lackaufbau und Lackdichte ist das velvet-rot das stabilste.
Leider habe ich noch keine Bilder von "Roter Bär" im ausgepackten Zustand.
Mein roter Bär ist nun beim Händer eingetroffen, der zugesagte Übergabetermin steht.
Die Farbe ist echt Hammer, fehlt nur noch das Blaulicht. 
Herzlichen Glückwunsch und allzeit eine knitterfreie Fahrt.
Einer reicht mir20190607_132552_HDR.jpg20190607_132605_HDR.jpg...es geht vorran 
Entweder es schreiben hier nur noch die, welche jetzt in den nächsten Wochen ihr Auto bekommen... Oder es geht jetzt tatsächlich deutlich schneller?!
Ich habe die Vermutung, es geht schneller. Zumindest die in 2019 bestellt haben, werden geringere Lieferzeiten erfahren als die in 2017 oder 2018.
Es wäre intressant, wieviele noch auf den Bären warten die in 2018 (2017) bestellt haben.
ich habe in 11/2018 bestellt und werde den SL 110 kW TDI DSG am 24.06.2019 übernehmen.
Aber wieso Umgebungskamera, Du hast doch den Parklenkassistenten... der funktioniert einwandfrei, und sogar ich der i.d.R. sehr gut einparken kann, nutzt ihn aus Bequemlichkeit.
Hey AndyMu,
ich gewöhne mich langsam an die vielen Assistenten des Kodiaqs, Parken war bisher immer Chefsache und das ging flotter ohne den Assistenten.
...das Ende ist nah...
Mein Feuerwehrbär ist heute am 28.05. gebaut und steht nun in der Endabnahme.
In der nächsten Woche soll er per Zug verladen werden und tritt dann seine Reise nach Deutschland an.
Am 24.06 werde ich ihn übernehmen (somit hat der 
genügend Zeit für die Aufbereitung)
Es sind von der Bestellung bis zur Übernahme 34 Wochen vergangen ( 8,5 Monate).
Die Anfangs versprochene KW20 hat sich um 6 Wochen verzögert, aber kein Problem, die Wartezeit wurde mit einem vollausgestatteten Scout verschönt.
Eines kann ich jetzt schon sagen, der Kodiaq entspannt und entschleunigt. Lange Strecken machen sehr viel Fahrspaß, es ist ein übersichtliches und sehr handliches Auto. Trotz großem Wendekreis, sind auch kleinere Parkplätze gut zu erreichen. Wenn man sich an die Umgebungskamera gewöhnt hat, ist das Einparken in kleinen Lücken ein Kinderspiel...nur das Austeigen kann ein Problem werden, wenn die Türen sich nicht mehr öffnen lassen. 
Zwischenstand
Gestern habe ich einen Kodiaq Scout TDI 140KW DSG 4x4 , gesponsert von Skoda, übernommen.
Von meinem bestellten SL ist noch keine Spur zu sehen, auch nicht als fixierten Termin in der Skoda EDV.
Der kostenlose Ersatzwagen ist erst einmal für 2 Monate für mich reserviert.
Ein großes Lob an meinen , die Organisation war perfekt. Gestern den Ersatzwagen abgeholt, seit heute ist mein Mondeo von ALD abgeholt worden...Mobilität ist gesichert.
Ich frage nächstes Mal bei MCD, ob ich mal alle Becher probieren kann, bevor sie das Getränk einfüllen.
Um die Co2 Bilanz zu verbessern, sollte man MCD meiden. 
Am besten eigene Becher mitnehmen.
Wie erklärt man das seinem Kunden?
Gar nicht.
Sogar mein verzweifelt an der Transparenz von Skoda. Am 5.03. wurde mein Liefertermin des SL seitens Skoda von der 14.KW auf die 20.KW verschoben, kurze Zeit später auf die 22.KW aber immerhin mit der Zusage das ein Ersatzfahrzeug von Skoda gestellt wird. Auf genauere Nachfrage konnte der nur die Schultern zucken. Er hatte versucht nähere Informationen bezüglich der Verzögerung zu bekommen. Bis auf die Aussage "man munkelt das ein großes Kontigent an SL zu einem großen Autovermieter geht" und " wir haben oft keinen Einfluß was der VW-Konzern für Entscheidungen trifft"
Also Ruhe bewahren und Tee trinken.
In der letzten ADAC motorwelt war ein ausführlicher Testbericht, vielleicht hilft das zur "echten" Beurteilung.
Der diente als Ersatzfahrzeug für die wartenden Bärenbändiger. So kann Skoda 2 Fliegen mit einer Klappe schlagen.
Bestellupdate:
Gestern hat mich mein angerufen und mitgeteilt das Skoda den für die 17.KW2019 eingeplanten Sportline 2,0 TDI 110 kW DSG (ohne beheizbare Frontscheibe) auf die 20. KW2019 verschoben hat.
Mein konnte keine genauere Aussage treffen weshalb diese Änderung erfolgt, Er wird weiterhin versuchen die Gründe zu erfahren.
Er hat aber vorab von Skoda die Freigabe für ein Ersatzfahrzeug ab der 17 KW angefordert.
Ich halte euch auf dem Laufenden.
An der Windschutzscheibe ist auch die Anbringung einer durchsichtigen Folie nicht zulässig. Eine mögliche Wellen- oder Blasenbildung kann einen verheerenden Einfluss auf die Fahrsicherheit haben. Die Sicht des Fahrers wäre zu stark eingeschränkt – die Verkehrsgefährdung erhöht. Daher dürfen Sie im Bereich des Scheibentunings lediglich die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe tönen.
https://www.allianz-autowelt.d…geld/autoscheiben-toenen/
Geh ich recht in der Annahme, das der Fehler bei allen Fahrzeugen mit elektrischer Sitzverstellung auftritt ?
Nur mit elektrischer Sitzverstellung, personalisierten Schlüssel gibt es die Spiegelabsenkung. So verstehe ich die BA.
Das soll heißen: nur wenn die Konfiguration wie vorgesehen vorgenommen worden ist kann das System funktionieren.
Manchmal gar nicht so einfach zu verstehen...wenn...dann....oder.
Parke regelmäßig unter der Laterne und bin Langstreckenfahrer, dennoch nunmehr alle Scheinwerfer vorne mit Tropfenbildung innen.
Somit ist das eine berechtigte Reklamation, hoffe nach der Maßnahme ist der Scheinwerfer wieder am Strahlen ohne Tränen.
Der für die Wärmeabfuhr sorgende Kühlluftstrom wird gezielt auf die Kühlkörper der LED-Arrays geblasen. Das sorgt für eine turbulente Strömung an der Wärme abgebenden Fläche und somit für einen guten Wärmetransport. Die warme „Abluft“ wird dann noch genutzt, um die Innenseite des Scheinwerfers vor Beschlagen durch Kondenswasser gezielt zu schützen.
Was mich wundert, manche haben das Beschlagen von innen noch nie erlebt und bei manchen Scheinwerfern sieht das echt gruselig aus.
Eines wird aber vergessen, bei jedem Feuchtigkeitsniederschlag wird auch Schmutz mit eingetragen, bin mal gespannt wie sich das in ein paar Jahren bemerkbar machen wird.
Nach meinem Kenntnisstandand haben Laternenparker weniger Probleme damit. Die Scheinwerfergehäuse sind immer belüftet und niemals hermetisch abgedichtet. Da die warme Luft mehr Feuchtigkeit aufnehmen kann, kommt es bei Abkühlung zur Kondensatbildung.
Steht der Wagen draußen, ist die Luft in dem Gehäuse mit der Umgebungsluft gleich, es dürfte dann kein Kondensat zu erkennen sein.
Steht der Wagen in einer Garage und die Umgebungsluft ist wärmer als draußen, werden die Scheinwerfergeäuse beim rausfahren kondensieren.
Ist ein Fahrzeug lange Strecke gefahren (Scheinwerfergehäuse durch Motor und Schaltnetzteil LED erwärmt) dürfte keine Kondensation im Scheinwerfer zu erkennen sein.
Fährt man an einem warmen Tag in die Waschstraße, verursacht das kühlere Waschwasser Kondensation im Scheinwerfer.
Das mit der Flasche Bier sollte jedem einleuchten
Ich halte die Bilder für einen Reklamationsgrund, soviel Feuchtigkeit kann in dem warmen Scheinwerfergehäuse nicht enthalten sein.
Es sie denn, der Scheinwerfer ist an einem "tropischen" Arbeitstag gefertigt und hermetisch abgedichtet worden. Spätestens nach kurzer Zeit mit eingeschaltetem Licht muss der Beschlag verschwunden sein.
