Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenDiese billigen dreckigen Bleche die verzinkt werden zum Autobau gibt es gerade massenhaft bei VAG . Der Lackierer sagte so min 10 Autos pro Monat und das in ner Kleinstadt. Er hatte an seinem Audi 11 solche Punkte, zum Glück im 1. Jahr gesehen und zurückgegeben mit Anwalt. Sollten auch Steinschlag sein.
Schaut beim Kauf den Lack mit der Taschenlampen an !! Egal ob Neuwagen oder Gebrauchter.
Die erste Ausrede zur Blasenbildung bzw Zinkablösung unterm Lack war von meinem Unfreundlichen : Steinschlag an der Heckklappe. Wechselte darauf hin die Werkstatt.
Die neue Werkstatt probierte es wenigstens.
Die zweite Ausrede von Skoda direkt, Garantie Lack ist rum.
Und jetzt die 3. Ausrede Anbauteile.
Hallo Gemeinde, nun nach 5 Jahren und 80tkm mein Resultat zum Kodiaq .
Ab 1km Scheibenwaschanlage Y-Stück am Schlauch gebrochen. Batterie und Ladeprobleme .Geht immer mal nicht an.
Bei 50000 km alle Bremsen neu und der Differenzdrucksensor Partikelfilter defekt.
Bei 60000 km 2 Glühkerzen defekt 1 und 3 , wobei die 3 . auch gleich die Teure mit Drucksensor ist.
Nach 5 Jahren Batterie endlich ganz defekt und gewechselt. Blasen an der Heckklappe wird nicht von Skoda übernommen. Verzinkung nicht i.o.
Siehe Bilder. Screenshot_20221214_155924_GMX Mail.jpg
IMG-20221115-WA0007.jpgIMG-20221115-WA0005.jpgIMG-20221115-WA0003.jpgIMG-20221115-WA0004.jpgIMG-20221115-WA0002.jpgIMG-20221115-WA0006.jpg
Meine hatte damals im obd eleven 11,9 V. Damals war Standheizung ausgegraut .im Display kam keine Unterspannung.
Ich habe schon immer Varta drin. Deswegen wurde auch nix auf Garantiert gew.
Mit dem uhralt Prüfer konnte mein Kumpel halb voll feststellen.
Der Anlasser läuft aber ich glaube nicht so schnell oder kräftig. Hört sich bei mir im Fehlerfall anders an.
Oben hört sich wie def. Batterie an.
Hi 4ever . Vorklühen geht von selber bei gewissen Temperaturen Motor oder außen und beim öffnen der Tür . Das merkt man nicht mehr.
Beim kleinen Stecker an der Batterie abmachen , kommt ein Fehler im Bus System also ist das nicht nur ein Sensor sondern ein Busteilnehmer bzw Steuergerät.
Ich fahre 3 Monate so rum alles i.o.
Ich habe den Stecker mal wieder 2 Wochen jetzt dran bis jetzt noch alles i.o.
Mir kommt es vor als ob das Batterie Management die Batterie schädigt. Sulfatierung.
Hallo , mein alter Euro 4 Octavia RS TDI ist auch immer mit dem gleichen Weg Fahrprofil gefahren und das 10 Jahre lang ohne Batterieprobleme trotz Standheizung 20 min im Winter an.
Da ist nur die CO2 Minimierung dran schuld (Rekuperation) , da wird die Batterie nur 70 % geladen bzw. kurz vorm Abstellen nicht mehr geladen . Das ist jetzt alles ausgeschalten.
Ich habe mal OBD angeschlossen und Batterie Spannung mit geloggt , ab und zu wird die Batterie nicht mit 14 V geladen (Rekuperation) und seid dem der Stecker ab ist gibts ne Dauerladung von 14V wie früher in den alten Autos.
Fazit das Laden und Entladen Management ist der Letzte Rotz.
Hallo ich wollte mal wieder meine Erfahrungen mit der Rekuperation und dem Batterie Laden an meinem Kodiaq einbringen.
Dadurch das der Wagen schon 4 mal nicht ansprang und niemand den Fehler findet (manchmal geht er mit Starthilfe an , manchmal mit warten und 5 mal Starten ).
Die Werkstatt nur sagt : mein Fahrprofil von 2x 24 km und 1-2 Tage stehen wäre nicht optimal für den Diesel und die Batterie .
Habe ich jetzt den 2 Poligen Stecker am Minus Pol abgemacht (Messung Batterie ) und siehe da die Batterie wird immer geladen , Start Stop hat nen Fehler und ist auch für immer aus.
P.S Rauscodieren ist strafbar und auch Steuerhinterziehung .......
aber so nen Stecker kann doch bei so einem nicht durchkonstruierten Karren mal abfallen.
nicht durchkonstruierten Karren: polterntes Fahrwerk - Stand der Dinge
Y Stück Scheiben Wischwa. gebrochen bei Auslieferung (Wasser kam aus Skodazeichen an der Motorhaube)
Rekuperation und 4 mal nicht Starten
Lack fehlt am Spalt Heckklappe zum Dach
Klimaauto der letzte Dreck wie beim gesamten VW Konzern seid diesem Bedienfeld: Scheiben laufen an , vorne Schwitzen hinten erfrieren usw...
Hallo , das Problem habe ich auch , einfach GPS Uhr auf manuell umstellen.
Das ist beim VW Passat auch so. Sollte ein Volkswagen Problem sein , eins von vielen.
Hallo , hier das Rosten des Unterbodens beim Kodiaq nach dem ersten Winter: -am Unterboden und Karosse rostet nix
- Rost fängt an den Auspuffhalterungen und Schweißnähten an
- Rostbläschen an den Stoßdämpfern wo das Ventil [definition='3','0']DCC[/definition] sitzt
- der Unterfahrschutz lässt kg weise Dreck zwischen Dreiecks Lenker und U-Schutz
Seite 26 in der B.Anleitung
▶ Frontairbags - Kopf und Oberkörper. Die Airbags sind mit dem Schriftzug
Airbag, auf dem Lenkrad sowie auf der Schalttafel auf der Beifahrerseite gekennzeichnet.
▶ Fahrer-Knieairbag - Beine. Der Airbag ist mit dem Schriftzug Airbag an der
Schalttafelseite auf der Fahrerseite gekennzeichnet.
▶ Seitenairbags - der gesamte Oberkörper (Brust, Bauch, Becken) auf der der
Tür zugewandten Seite. Die Seitenairbags vorn sind mit einem Label mit dem
Schriftzug Airbag an den Vordersitzlehnen gekennzeichnet. Die Seitenairbags
hinten sind mit dem Schriftzug Airbag zwischen dem Einstiegsbereich und der
Rücksitzlehne gekennzeichnet.
▶ Kopfairbags - Kopf und Hals. Die Airbags sind mit dem Schriftzug Airbag an
der B-Säulenverkleidung gekennzeichnet.
Naja leiern und angehen ist was anderes als leiern leiern .................... nicht angehen. Der leiert ja Minuten Lang rum , wenn man nicht wieder aus macht bestimmt bis die Batterie leer ist.
Hallo Leute , hier mal wieder was von einem Montagsauto:
Ich wollte heute mal wieder Auto fahren , der Bär stand 3 Tage regungslos in der Garage.
Start Knopf gedrückt und er leiert und leiert so lange bis man wieder Start drückt. Toll das ganze 3 mal und nix passiert leiert weiter .
OBD Ausgelesen auf dem Handy kein Fehler und Voltzahl bei 12v im Anlassbetrieb.
Standheizung an , die geht wie sau dazu noch den Dieselfilter mit nen Föhn erhitzt.
Geht immer noch nicht. Also beim Freundlichen angerufen , der wollte noch mal leiern hören und der Bär springt an als ob nix war, ohne Verschlucken oder so.
Winterschlaf oder was !!?
Zum Freundlichen und der konnte auch keinen Fehler auslesen.
Habe gerade einen weißen Kodiaq mit lsz in Gotha gesehen und uns gegenseitig gegrüßt.
es gibt ,wenn das Ding passt nur den von VW Skoda von meinem Bild oben. Ich denk Mal der hält nicht viel auf .Das ist doch gewollt das da Steine reinfliegen , sollst ja nicht nur zum Öl wechseln kommen . ??
Selbst der Tiguan hat das nicht. Damals beim o2 rs habe ich alle Grills gegen milotec ersetzt .
Da gab es auch nur selbst basteln Lösungen.
Hallo ,
Kühlerschutz bei Elektrik ?
Nen Schutz gibt es nicht für den Klimakondensator , der Kühler sitzt dahinter und schaut oben noch drüber.
Hier gab es mal so was für nen Yeti:Steinschlagschutz Klima
Hallo,
ich , bzw mein Beifahrer kann das Reinigen des Partikelfilters sogar im Innenraum riechen.
So alle paar Tage von der Schicht nach 22km geht das Reinigen los und der Lüfter läuft dann in der Garage nach.
Ich habe mal die Haube geöffnet und hinter den Motor gefühlt der Filter ist extrem heiß und riecht nach glühenden Metall und abbrennende Farb / Fettreste.
Hallo Gemeinde,
wieder was Neues was heute passiert ist : Ich bin heute mit Anhänger gefahren und habe ihn im Garten abgehangen .
Danach bin ich rückwärts zur Garage gefahren ca. 150 m und zwischen die beiden Pfosten vom Garagentor geht auf einmal Automatisch die Parkbremse rein (riesengroß im Display Parkbremse an). Toll die Karre in ner Sekunde von 10 auf 0.
Da bin ich schon zigmal rückwärts rein gefahren und nix passiert und es hat sich auch nicht reproduzieren lassen.
vergleicht mal euren Software Stand mit meinem in meinem Beitrag:
