Beiträge von ripcurl777

Er mixt auch die Profile teilweise wenn 2 Benutzer aktiv sind. Manchmal ist die Anordnung der "Apps" so wie bei meiner Frau obwohl mein Profil geladen ist oder umgekehrt.

zu Deutsch:

SFD (Schutz-Fahrzeugdiagnose) ist eine zusätzliche Sicherheitsschicht, die eine Autorisierung zwischen Fahrzeug und Hersteller erfordert. Es kann dazu beitragen, Menschen vor Betrug zu schützen, indem Informationen darüber bereitgestellt werden, wer und wann Änderungen vorgenommen hat. Dieser Schutz gilt für die ab 2020 mit dem MQB Evo (VW Golf 8, Škoda Octavia IV, Seat Leon IV, Audi A3 8Y, Q4 usw.) und den MEB-Plattformen (VW ID.3, ID.4, Škoda Enyaq usw.) hergestellten Modelle, wodurch Funktionen wie Anpassung, Kodierung und Parametrisierung eingeschränkt werden. SFD-geschützte Steuergeräte: Motorelektronik, Zentralelektrik, Kombiinstrument, Gateway-Elektrik, Multimedia-Einheit usw.

Es würde klappen wenn die Schwelle nicht wäre. Ich denke er interpretiert diese als Hindernis und bricht dann einfach ab. Die funktion an sich mit dem Aufpoppen der Melddung zum Autopark usw klappt alles. Nur eben sobald er über die Schwelle fährt Piepts und dann wird abgebrochen.

Hallo an die die schon einen Kodiaq IV haben:

Wie zufrieden seit ihr mit der Leistung der Klimatisierung? Gefühlt leistet die klima beim kühlen nicht das was der Kodaq 1 gebracht hat.

Ich habe mir den Menabo Tiger bestellt. Passt perfekt und ist Matt Schwarz und somit 1:1 zum K2 in Graphit Grau passend:

Mein K2 IV modelljahr 2025 hat das Remote parken aber so richtig in die Gargae will er nicht. Stoppt immer wegen der schwelle am Boden. Auch wenns dann da ist so richtig was tun damit konnte ich bis jetz nicht. Ausser zur Show mal vor oder zurück fahren

Gestern war Übergabe, des RDKS beim IV mit 20" Rila ist über das ABS gelöst und nicht über einen Sensor im Rad / Ventil

So meiner ist nun auch da. Abholung am kommenden Dienstag.

Bestellt am 27.01.25

Gebaut KW 17

Lieferung 08.05.24

Ich hole meinen Kodiaq IV mit 20" Rila am Dienstag ab dann kann ich mehr dazu sagen

Zitat von Kody111

Das erklärt natürlich einiges, ich habe mich schon gewundert warum bei meinem großen Diesel 4x4 mein Thule Easyfold passt und viele andere sich beschweren es würde nicht passen.😅

Vielleicht gibt es Unterschiede an der Anhängerkupplung bezüglich der Achslast beim Kodiaq und der zulässigen Zuglast. Ist beim großen Diesel vielleicht massiver ausgelegt?

Oder weniger Platz beim Phev wegen dem Akku? (ohne zu wissen wo der Akku sitzt🤷‍♂️)

Anscheinend gibt es wohl doch Unterschiede

Dar Akku Sitz unten vor der Hinterachse. Der Tank dort wo der doppelte Ladeboden wäre

Bild ist nicht meins aber ich werde es genauso machen. Bzw der freundliche macht das schon von Anfang so inkl der Radnaben Deckel

Ich bin auch am abwägen ob ich das Wartungspaket dazu buchen soll. Sind in der Schweiz CHF 2710.- 4 Jahre max 100000km bei 48 Monaten Leasing plus minus 56.- pro Monat. Fahre aber 30tkm pro Jahr also wäre nach etwas über 3 Jahren wegen KM Leistung eh Schluss

Zudem beim PHEV frage ich mich ob der Ölwechsel auch nach 30tkm erfolgt wenn von den 30tkm 15tkm rein elektrisch gefahren wurde. Und ob sich das ganze dann noch rechnet.

Felgen sind die 20“ Rila ohne Aero Cover würde ich sagen

Hab gestern die definitiven Einplanung erhalten.

Bestellt KW 04/25

Bau KW 17/25

Ich verstehe den Sinn dahinter auch nicht, ausser Sparmassnahmen macht das absolut keinen Sinn. Beide beide Spiegel blenden wenn einen hinter dir ist dessen alte Halogen Lampe irgendwo hin leuchtet nur nicht dahin wo sie sollte. Und ich bin Echt überrascht dass das beim K2 so ist. Unverständlich sowas

Sollte bei über 15kmh ausgehen, aber zeitlich unbeschränkt

Danke fürs aufklären. 👍🏻

Okay aber was würde dann ein auskristallisieren verursachen?

Da ich 30tkm im Jahr mache kristallisiert da gar nix.. bei 230tkm noch alles okay bis aufs DSG Problem und bisschen Öl an und zu

Wollte ich eben auch noch schrieben randvoll ist nicht gut. Es gibt im Boardcomputer immer eine minimale und maximale nachfüllen Menge an.