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sorry ....aber das ist kein kofferraum....eher "soundboxraum"
oder auch partybox .....für den baggersee
ich nehme mal an ihr habt keine kinder 
und auch keine planung in diese richtung...
von daher völlig okay..aber was in den koff. des oki passt ....das passt auch in den kodiaq...
brauchst du eher schaumstoff am rande ....um die unangenehmen vibes zu eleminieren....
nur mal so....
hallo,
ich muß mal eine frage in die runde werfen , weil ich über die die "sufu"im forum nicht wirklich fündig geworden bin.
habe den obdeleven adapter incl. pro.lizenz erworben und codiere-händisch nach liste - gerade zum "üben" 
am leasingausläufer vw sharan diverse dinge 
was auch bisher tadellos funktioniert hat. --> der wagen fährt noch.....
"sarkasmus aus"
anbei meine erkenntniss....das die händische codierung wesentlich mehr spielraum bzw .potenzial hat im vergleich zu"vorkonfektionierten" one klick lösungen diverser anbieter...aber das musste ich auch erst lernen...und mich damit beschäftigen um den "mehrwert" des tools zu erkennen....
wenn der kodiaq sl dieser tage eintreffen sollte möchte ich natürlich meine persönlichen einstellungen mittels codierung vornehmen-aber händisch, weil der anreiz ist mittlerweile geweckt-entgegen meinen ausführungen in einem anderen thread wo ich anpassungen über eine geführte app vornehmen kann.
soweit so gut...aber ...meine frage !
wie kann ich in der obdeleven app ,bevor ich am entsprechenden wie bspw. fahrzeug kodiaq codiere , eine sicherungskopie-jungfreulich- dessen erstellen um diese im "worstcase" zurück zuspielen?
und was viel wichtiger , wo wird diese im android 9.0 abgelegt?
ich habe heute abend keinen hinweis darauf gefunden, könnt ihr mir den weg dazu nennen?
danke im voraus.....
was habe ich bisher gefahren?.......ich muß mal ein wenig "zündeln"da ich den sinn der umfrage nicht nachvollziehen kann
meine fahrzeuge hatten seit 1985 ....bisher immer 4 räder +lenkrad und je nach entwicklungsstand der technik ein wenig mehr ...je nach budget...
die anschaffung eines kfz hat , aus meiner sicht , 2 seiten....
ich...als dienstwagenfahrer der nahezu letzten 30 jahre entscheide prinzipiell in kategorie 2 , vorzugsweise mit pkw modellen aus der vw/audi group.
für mich zählt hier in der leasing der aufwand(finanziell) im vergleich zum nutzen des pkw.
ich bin jahrelang als single audi (a6 avant) gefahren und habe dann den mit familie umschwung zu vw (sharan mittlerweile bereits der dritte seit 2010)vollzogen.
in anbetracht der aktuellen kostensituation beim firmenleasing musste ich mich neu orientieren (sharan zählt mittlerweile als "auslaufmodell") und ist in der highvariante nicht mehr im budget) und die leasing subventioniert -gute konditionen- aktuell den kodiaq sowie den tiguan allspace....
da der letztere von der optik eher in die kategorie "rentner" fällt....ist die entscheidung zum skoda SL mit nahezu kpl. austattung....naja 
...nach einigen "internen" diskussionen mit der "familienchefin" gefallen.
zur aufklärung...wir nutzen den dienstwagen privat wesentlich zu urlaubsreisen in die skandinavischen gefilden...mit entsprechenden caravananhänger.
diese reisen messen meist (jährlich um die 3000km) ansonsten fahren wir noch zusätzlich (pkw der chefin) einen vw touran High/ bj 2019.
ich muß dazu sagen, ich werde sehr wahrscheinlich den komfort der hinteren schiebetüren des sharans nach fast 10 jahren schmerzlichst vermissen, da diese doch im alltag mit kind eine echte erleichterung waren. vor allem im parkplatz.....
ich weiß noch nicht ob mich hier der "simply clever" kantenschoner an hinteren türen "abholen wird....wir werden sehen und die praxis wird es zeigen...
alles andere....die technik unterm blechkleid ....nimmt sich nichts...kommt doch alles aus dem "legobaukasten" MQB bauweise --> vw group und ist konfigurierbar je nach budget und belieben des einzelnen selbst...
von daher ist das emblem an der motorhaube eher zweitrangig....denk ich mal..oder korrigiert mich wenn ihr anderer meinung seit.
in diesem sinne
danke für dein 
na bitte , geht doch.
ich tu mal
fürs
letzendlich nicht zielführend für das eigentliche thema...
und damit zurück zum ursprünglichen...
habe heute nochmals meine bestellung aus 01.2020 beim hinterfragt....
er meint , aus sicht in seinem system , das meine bestellung wie platziert gebaut wird
eventuelle anpassungen diverser pakete werden,ohne aufpreis,nach modellwechsel in kw30 an den endkunden durchgereicht.....
würde ja bedeuten das ich statt acc 160 nunmehr acc210 bekomme und statt mib2 nun mib3.....
ich bin mal gespannt wie das "Ü" ei bei auslieferung ausschaut...
ich heule nicht....
konstruktive gesprächsführung.....einfach mal so....
was zur Hölle ist das? Klingt gefährlich
nein....
CanAm ist ein ATV(4x4) ..und ist der(vergleichsweise) kodiaq für den wald
.....canam outlander xtp (langversion) , 1000cb twinhub rotaxmotor mit 90ps, 4x4
"männerspass" fürs holzrücken....hier mit winterausrüstung, statt räder --> raupenantrieb
im sommerbetrieb statt raupen 14 zoll maxxis stoppelbereifung um die harvsterspuren (im allrad)zu "überwinden"
was hat die dumme Bild mit meinem Beitrag zu tun?
Mist - doch, ich verstehe dich - Überschrift lesen und dann direkt interpretieren - sorry Bild Fan Boy
das Lachen bekommst du nur wenn du den Beitrag nicht komplett liest bzw verstehst!
Zusammenfassung für Dich: wenn sich jeder dran hält bedingt es keiner Dashcam ;)!
lesen bildet :)!
und zu guter letzt
Sarkasmus an
....war mein verweis auf das überregionale tageszeitungs "meinungsBild" nur plakativ auf die aussage "lesen bildet" zu verwenden....
Sarkasmus aus.....
schönen abend
Absoluter Bullshit meiner Meinung nach - würde mich schämen mit ner Dashcam zu fahren. Amüsant ist das nur in den Dashcam Russia YouTube Videos. Die deutschen mit Dashcam sind meistens genau die, die Unfälle verursachen
liebe forumsgemeinde.....
Um mal etwas klar zu stellen und weitere Auswüchse zu meinen ausführungen zukünftig zu unterbinden.
mein thread bezog sich auf oben gemachte aussage....welche aus meiner sicht , wenn man(n) noch scheinbar bisher nie in der beweispflicht bei einem unverschuldeten schaden jenseits der 10t€ gewesen ist völlig am ziel vorbei ist......soviel dazu.
wer hier im forum , welches technisches Equipment auch immer in dem Fahrzeug seiner Wahl einsetzt, ist mir letztendlich egal--> tangiert mich wie das umfallen eines sack reis in china....
ich kann hier nur zu dieser aussage mit meiner erfahrung beitragen das mittlerweile videosequenzen aus dashcams (zum unfall selbst) beweiswürdig bei gerichtsverfahren strittiger verkehrsunfälle zugelassen sind und dies auch, auch eigener erfahrung, hilfreich zur durchsetzung der gerechtfertigen ansprüche hilfreich ist.
wir haben die dashcams mittlerweile, aus der erfahrung der letzten jahre und den damit verbundenen langwierigen und nervenden rechtsstreitigkeiten, in allen fahrzeugen installiert.
selbst auf der canam, welche nur teilweise im strassenverkehr unterwegs, weil ich diese mit rückewagen vornehmlich im forst zum holzrücken bewege, ist ist diese aus selbstschutz installiert.
es sind nicht die --> welche die cams haben die verursacher, sondern meistens diewelche hohen finanziellen schaden aus ungeklärten unfällen hatten
und damit, denke ich , ist das ganze thema hier für mich beendet.
also "offtopic"
in diesem sinne ....
lasst uns ab weiter hier über modelljahr 2021 philosophieren.....
danke für deine "vermeintlichen" ratschläge und hinweise....
und bleibt ja nur noch dir einen schönen abend mit einer bildzeitung zu wünschen...
valide Argumente - der Grundsatz ist richtig wenn auch aus meiner Sicht unnötig. Es gibt halt leider zu viele armselige Menschen die auf einen Unfall aus sind / angewiesen sind .. ich find die Leute immer wieder extrem peinlich dir einfach nicht Auto fahren können und somit andere Leute gefährden - schämt euch !
sorry hier bekomme ich schon beim lesen das lachen......wie unnötig diese posts sind.
jeder kann doch für sich entscheiden inwieweit er dashcams in seinem fahrzeug verwendet.
ich habe auch in jedem meiner fahrzeuge eine installiert.
warum?
in 01.2018 bin ich durch fremdverschulden mit ca.150 kmh in die leitplanke geschickt worden--> verursacher flüchtig also blieb die leasing auf den kosten sitzen.
in 12.2019 ist meine Frau durch fremdeinwirkung gegen ein winterdienstfahrzeug geschoben worden. gegner behauptete meine frau wäre schuld weil er schon auf der strasse gewesen wäre als sie überholte. dummerweise war hier nach meiner erfahrung in 2018 ein dashcam an bord welche eindeutig das gegenteil bewies und hier mir geholfen hat die reparatur von 18T €uro + wertverlust + schmerzensgeld (meine frau war 9 wochen krankgeschrieben) bezahlt zu bekommen und nebenher .....ich bin beruflich ca 60T KM im jahr unterwegs und das seit fast 30 jahren.....also wie war das mit der erfahrung hinterm steuer???upps ich habe ja ne dashcam.....
hatte mich ich ja bereits zum thema erwähnt....
neues update vom händler heute.....
bestellt in 01.2020
geplant auslieferung ursprünglich 10.07.2020
neue info zur auslieferung ....KW 39.2020 / ab 21.09.2020....
soviel dazu...
nahzu 12 Wochen lieferverzug sind ja in der aktuellen situation durchaus zu tolerieren...!!
ich habe in der ursprünglichen Bestellung wahrscheinlich zuviele "nogos"--Stand heute--- gewollt......
pano,ahk,schlafpaket,acc, dcc,standheizung, ladeboden,columbus ...usw. und das ganze noch als sportline dsg mit 20 zoll felgen...
aber ....ich kann warten...mit vorfreuden auf den "neuen" dienstwagen...
der akuelle dienstwagen....(sharan highline,dsg) verrichtet seinen dienst und die leasing toleriert die aktuelle situation....
also...alles gut.... jammern auf hohem "level".....
update mit meinem zur aktuellen liefersituation die wie folgt ist...
man versucht in cz unter berücksichtigung der aktuellen (schlecht anlaufenden) zuliefersituatation diverse modelle und austattungsvarianten zu fertigen.
das ganze ist wohl derzeit eher "holperig" zu bezeichnen.....da die gesamte zulieferkette gerade etwas "stottert"und wieder laufen lernen muss....
kann ichaus meinem arbeitsalltag , bestätigen da wir -mein Arbeitgeber-aktuell mit vw, audi, stern in der erstausrüstung unterwegs sind. die forcastzahlen in der linieneinsteuerung sind derzeit "katastroph".... und ein trend ist nicht erkennbar...und diverse "Unterdeckungen " bereits erkennbar....
von daher ....ich habe einen "lieferverzug" von 12 wochen zum ursprünglichen auslieferdatum (10.07.2020) bereits verbindlich vom vermittelt bekommen.ich
kann damit aber leben...es sind eben die aktuellen bedingungen unseres daseins welche die verzögerungen der auslieferung begründen...
dies sollte sich mal jeder vor augen halten,.....wir haben eine weltweite pandemie, welche alle zulieferketten gekappt hat.....und pochen im "schildbürgertum" auf einen ausliefertermin welcher vor pandemie durchaus realistisch gewesen wäre aber zwischenzeitlich fiktion ist......nur mal so am rande...
Update zu meiner Bestellung
Kodiaq Sportline mit (dummerweise)metalliclackierung , Schlafpaket, Pano, AHK, Standheizung, virtuelles Cockpit, ACC, DCC und diversen anderen Spielereien..
Bestellung 01.2020
Lieferavis (vor Corona) 10.07.2020
Update heute vom Händler eventuell 01.10.2020.... eher später da hier cz nur "geplante" Fertigungsdaten ausgibt....
bleiben wir mal tiefenentspannt .....sind ja "nur" 12 wochen verzug...
die leasing spielt das ganze mit, die haben "absatzprobleme" mit rückläufern......und meine monatlichen kosten mit den derzeitigen wagen verringern sich dadurch erheblich
was widerumauf meinen konto ein lächeln hervorruft...
was so ein bischen blech für emotionen hervorruft....
ich warte immer noch... mein freundlicher hat mir am dienstag telefonisch zu heute abend eine info zum LFT zugesagt....und nada...
ich tappe über pfingsten weiter im dunkeln....und der vertragliche auslieferungstermin 10.07.rückt näher....und näher....und näher...
vielleicht kann ich hier einige erfahrungen dazu beitragen.....motor 110kw tdi dsg
wir haben ebenfalls zuerst die pedalbox geordert...
was soll ich sagen... hat nicht die erwartungen erfüllt, ansprechverhalten war nicht gemäß der werbung vs. den erwartungen meinerseits.
löcher beim anfahrverhalten....
habe dann aber auf rechnung die power x control später geordert und kombiniert eingebaut.
beide haben app control und in kombination ergänzen sich beide nach 5 monaten testbetrieb im touran 110 kw / 150 ps TDI nahezu nahtlos.
gefühlte steigerung um nahezu 30 ps (ich fahre dienstlich noch einen sharan mit 190 ps tdi) und der touran kommt vom ansprechverhalten und der leistungsenfaltung fast an das 140kw tdi triebwerk heran....
ich weiß....ist ein "heftiger invest" von nahezu 800 € aber wir haben es nicht bereut, zumal man (frau) situationsbedingt sofort via app beide systeme von dte anpassen kann auf ihre empfindung anpassen kann.
mittlerweile fahren wir im sommer beide systeme auf sport, im winter reduzieren wir auf eco....und es reicht immer noch...von der "mehrleistung"
kraftstoffeinsparung....naja keine einsparung im vergleich zum werbeversprechen....
zuwachs ansprechverhalten passt zur werbeaussage....
und nein....keine werbung....erfahrungsbericht meinerseits
da ich diese variante wenn der kodiaq sl denn mal endlich auf dem hof (gefühlt in 2021) steht nochmals ordern werde um den 140 kw triebler zu pimpen....
ich hoffe ja mal das der von mir bestellte sportline vor der änderung aufs band kommt, und ich kann ganz gut mib2 leben.
mib 2 mit sim ist aktuell im touran mj 2019 meiner frau verbaut und ließ sich problemlos auf alle unsere wünsche codieren.
vim ....kein thema und hat bei meiner tochter 8 jahre alle träume erfüllt....endlich filme vornehmlich ostwind während der fahrt zum reittaining ...der hit für die kurze zum einstimmen....
und natürlich alle anderen kleineren spielereien welche noch so codierbar waren, meine frau war dankbar für die gimmicks und deren erleichterung im alltagsbetrieb in ihrem modell(was ja von den möglichkeiten ähnlich wie der kodiaq sl ist)
wenn mib3 kommt, gibt es "rückschritte" (bsp. sim kartenslot" ) und verzögerungen beim codieren von vim....weil neu ....wie immer...
also hoffe ich auf das "alte" bewährte..... und manipulierbare....
@EyeMike natürlich.....gebe ich dir her recht, aber die bewertung liegt im auge des betrachters.
ich wollte mich nicht mit aufwendigen codierungen beschäftigen, von daher reicht mir diese anwendung mit ihren möglichkeiten völlig aus.
wir haben dieses paket als gruppe mit diversen fahrzeugen geordert und es hat aktuell unsere erwartungen gänzlich erfüllt.
die auswahl umfasst in der flatrate die wesentlichsten wünsche und lässt sich binnen minuten, ohne aufwand, konfigurieren.
das war auch das ziel der übung....
und die gewissheit das sich hinter dieser lösung ein namenhafter anbieter befindet, hatte ein gewisses vertrauen erschaffen was bisher nicht enttäuscht worden ist.
meine frau ist happy das in ihrem touran mj 2019 vim, neben diversen anderenkleinen anpassungen, funktioniert.
und so lässt sich die liste weiter fortführen....der vorteil hier ist einmal hardware und der rest ist anpassung im shop über das gewünschte modell aus dem gleichen konzern.
und ehe wir uns missverstehen, das ist keine werbung....ein erfahrungsbericht meinerseits zur verwendeten lösung ....
ich mache das via androidapp mit diesem hilfsmittel...
1x hardware (dongle) gekauft
3x freischaltung im shop VW / audi / skoda ---- Flatrate mit diversen Möglichkeiten
VIM ist bei allen dreien erfolgreich !
keine werbung, lediglich ein hinweis.
bitte nicht verwechseln......
VIM funktioniert im MJ 2020.
Ein wenig google bemühen und ihr werdet hier eine, für Endanwender, top Lösung bei einem namenhaften
VCDS Geräteanbieter aus Röhrnbach fündig.
Ich habe dieses Gerät bei VW / Audi in Benutzung und vergleichbare Geräte (Columbus) mehrfach freigschaltet.
Skoda Columbus funktioniert ebenfalls.
bg.
