Ok, mach ich. Aber wenn du nen Wohnwagen ziehen willst, denke ich schon mal von vorn herein wird es mit 150 PS knapp. Das Turboloch sehe ich auch nicht sooo als Problem an, hab ich in meinem Superb2 auch. Hat mich bisher noch nicht groß gestört. Mir geht es um das wirre geschalte des [definition='1','1'][/definition]">">, das sich manchmal nicht entscheiden kann. Und dann kann es schon mal zu einem deutlich fühlbaren Rucken kommen wenn runter geschalten wird. Der Testwagen hatte ca 450km weg, war also noch in der Einfahrphase. Ich hoffe der Wagen morgen hat schon mehr auf der Uhr. Ich bin selber gespannt wie ein Flitzbogen. Ich werde berichten am Abend.
Hallo zusammen,
zunächst, ich bin neu hier im Forum. Habe meinen Kodiaq (2,0 TDI, 110 kW, 7-DSG, 4x4) Ende Februar bestellt. Hinter der Kaufentscheidung steht die Absicht, ebenfalls einen Wohnwagen (2t-Auflastung) zu ziehen. Zu meiner Schande muss ich gestehen, ich habe von Autos keine Ahnung. Bei der Motorisierung kam es mir bisher nie auf eine besonders „zugkräftige/schnelle“ Leistung an, mein momentanes Auto z. B. hat „nur“ 90 PS.
Jetzt haben wir einen Wohnwagen gekauft und ein neues Auto musste somit auch her. Die Motorisierung unseres neuen Autos sollte natürlich für den Wohnwagen ausreichend sein. Das habe ich im Verkaufsgespräch mit meinem Skoda-Händler auch so besprochen.
Jetzt macht ihr mir hier mit dieser Aussage doch ein wenig Angst, ob die 150 PS evtl. doch nicht ausreichen?! Warum wird es mit 150 PS knapp?
P.S.: Sorry für OT, Antworten sonst gerne per PN
