Beiträge von Edelpenner

Samstag nen Liter Shell Helix Ultra 0W30 für geschmeidige 35 Euronen an der Tanke gekauft - explizite Freigabe VW 504 00 und 507 00 auf der Flasche angegeben.... nun, soweit, so gut....bei Shell auf der Homepage steht, dass für den RS das Shell Helix Ultra professional das richtige Öl sei.... ich werde noch verrückt....Wenn da doch die Freigabe 507 00 drauf steht, ist doch alles tutti - oder nicht?!?

aber mein nächstes Öl (zum Nachfüllen, passt ja zum Thema: 15.000km hab ich drauf, 0,75 L Öl hab ich nachgefüllt) wird ne Pulle 0W30

addy5 : die Tabelle schicke ich direkt mal meinem . Da steht es ja schwarz auf weiß: 0W30. Wobei wir ja wissen, dass in unseren Gefilden die untere Grenzpunkttemperatur wahrscheinlich nie erreicht wird: 0W30 = -40°C, 5W30 = -35°C. Na ja, also wenn ich mal mit dem RS nach Alaska oder nach Sibirien fahre, leg ich mir ne Pulle 0W30 rein.....

Zitat von addy5

Pittiplatsch, Skoda verlangt das 0 - W30 für den 147 KW TDI

Ich wundere mich gerade: lt. Bedienungsanleitung (Stand 8.2020) und lt. Skoda Homepage muss in den Diesel-Kodiaq (RS) das VW50700 oder 50900 - und das 5W30 LL hat def. die Freigabe 50700. Im AH wurde mir auch nochmal gesagt: solange das Öl die VW Freigabe hat, kann man es auch einfüllen. Das 0W30 hat genauso wie das 5W30 die VW 50700 Freigabe. Das ebenfalls zulässige 50900 ist ein 0W20.

addy5 : woher hast Du die Info? Aus der Bedienungsanleitung nicht, da die nur zwischen Diesel und Ottomotor unterscheidet. Und dass der eine Händler sagt "VW Norm beachten" und ein anderer sagen "0W30 muss rein" ist ein mieser Zustand....

bei mir wie bei Morphy_um : irgendwas mit Kabelbindern festgemacht oder verlegt, keine Änderung ersichtlich. Tank durfte nur max 1/3 gefüllt sein für die Aktion, keine Ahnung was das soll....

Santa182 : weißt Du, was das für ein Update ist?

Alle (!) Fehler immer noch weg bei mir.......funzt alles tippitoppi

So soll es bleiben!

LG

Zaphod : Fehler bei mir nach Lenkradtausch weg, bis heute. Auch die "neuen" Fehler sind nicht mehr aufgetreten. Scheint so, als sei es erledigt. Berichte Du doch mal, ob´s bei Dir auch so ist.

LG

Update: das ganze Wochenende KEIN Fehler. So, als wäre nie was gewesen. Freitag hab ich noch einen Termin beim gemacht für diese Woche - das spar ich mir erstmal. Ich wundere mich schon, dass ein Fehler aus dem Nichts auftaucht und genauso wieder verschwindet. Mal schauen, ob´s dabei bleibt....

Schöne Woche Euch

Zaphod

Hi Sven, also, das Thema Travel Assist ist seit dem Einbau des neuen Lenkrads erstmal weg. Erstmal wohlgemerkt. Das jetzt der Lane Assist und die Verkehrszeichenerkennung zicken ist neu. Montag geht der Wagen wieder in die Werkstatt. Was komisch ist: der Fehler tritt nur unmittelbar nach dem Starten auf (könnte lt. Servicemeister auf ein Spannungsproblem hindeuten) oder die Kamera ist -wie verhext- plötzlich defekt. Stellt man den Wagen wieder ab und startet neu, ist der Fehler weg und kommt während der Fahrt auch nicht wieder. Seeeehr spooky alles....ich muss scheinbar weiterhin berichten....

Schönes Wochenende!

Au weia....Fehler wie oben beschrieben tritt mal auf und mal nicht. Da muss der wohl nochmal ran, was soll`s, Auto ist von Januar....so geht´s halt nicht....

Travel Assist = erledigt

Neu: Lane Assist und Verkehrszeichenerkennung (was übrigens bedeutet, dass auch der Tempomat nicht mehr funktioniert....)

Gestern Abend beim Abholen (neues Lenkrad wegen Fehler Travel Assist) kam dann nochmal die Antwort vom Serviceberater wegen des Öls: VW Freigabe beachten, 507 00, also 5W30 oder 0W30- egal. Da meiner sich ja nen halben Liter auf knapp 15.000km gegönnt hat, reicht die Flasche Castrol ja nochmal 9 Monate

Gestern Abend den Bären abgeholt - mit neuem Lenkrad. Zündung an.....Fehler Verkehrszeichenerkennung....Fehler Lane Assist....Wollte direkt wieder aussteigen und in den Laden gehen (Stand noch beim Händler auf dem Hof), aber dann ging wieder alles aus. Beim nächsten Start war kein Fehler mehr vorhanden. Aber beobachten werde ich es trotzdem....

Schöne Woche noch

....bekomme ein neues Lenkrad, ist auch schon morgen da und wird dann direkt eingebaut...sein eine offizielle "TPI" vom Werk....bin mal gespannt, halte Euch auf dem Laufenden....

So, der RS ist seit 8 Uhr zum 2. Mal wegen des Fehlers "Travel Assist nicht verfügbar" in der Werkstatt und wo ich schon mal da war, habe ich nach dem Öl gefragt....im Motorraum klebt ein Aufkleber "VW 507 00 / 504 00"...das Castrol edge LL 5W30 hat exakt diese Freigaben. Der Werkstattmeister sagte, solange ein Öl die vorgeschriebene Freigabe hat, kann ich das auch nehmen. Ich könne aber auch 0W30 nehmen, oder halt 5W30. Er persönlich würde mir 0W30 empfehlen- könne ich ja beim nächsten Mal kaufen, wenn die 5W30 Flasche leer ist Was anderes hätte mich auch gewundert.

Morgen früh, 8 Uhr, bringe ich meinen RS wegen des Fehlers zum 2. Mal zum . Mittlerweile geht einem das Gepiepe tierisch auf den Sack. Entweder, es ist die ganze Fahrt über ruhig, oder aber es piept gefühlt alle 10 Sekunden, gerne auch mal 4-5 Mal kurz hintereinander....

Und wo ich schon mal da bin, wäre es schön, wenn der Tank nicht sooo voll wäre, da die noch die Geschichte mit der Tankanzeige machen wollen. Beim letzten Besuch haben die nur die Reifendrucksensoren getauscht.

Ich berichte mal, ob es dann ab morgen weg ist....

Freitag mal nach dem Öl geschaut, meine Frau wollte mit dem RS ins Mädelswochenende: siehe da, musste tatsächlich nen halben Liter Öl nachfüllen, knapp 15.000km gelaufen, würde sagen, davon 70% Mittel- bis Langstrecke. Finde ich vollkommen in Ordnung. Nehme Castrol edge 5W30 Longlife.

Morphy_um : sind die komischen Flaps nicht vorgeschrieben? Ich finde die am RS auch , aber mir wurde gesagt, die müssten dran...oder liegt das an den Ignite?

Moin in die Runde! Hab zwar keine 30tkm gefahren, sondern erst 15tkm, aber Erfahrungsbericht kommt trotzdem:

Vorweg: der beste Wagen, den ich bisher hatte! Die Entscheidung für den RS war die Beste und ich mir schauderts bereits jetzt vor dem Ende der 3-jährigen Leasing-Laufzeit....kein Bi-Turbo Diesel RS mehr.....sehr schade....

Nun, was ist positiv:

-Fahrverhalten (Fahrwerk, Lenkung)

-Motor (Speed, Kraft, und: eine LAUNCH-Control)

-Verbrauch (knapp 9 Liter, 240 PS und fast 2 Tonnen Gewicht und einem schweren rechten Fuß - da kann man nicht meckern!)

-Haptik

-Sitze (kann man besser sitzen?

-Platzangebot hinten und Kofferraum-Größe (in der Klasse weit weit vorn, Q5, X3, XC 60 und wie sie alle heißen können sich da einige Scheiben von abschneiden)

-Sound (jeder findet es geil, weil einfach nur "nice" und nicht penetrant, sogar meine Frau stellt auf "Sport")- wer lieber nur auf Dieselgeknatter steht, der kann es ja ausstellen

-Optik (schwarz, breit, stark)

-Sicherheitsgefühl, LED-Licht (wenn man das Gefühl hat, einen Panzer zu fahren, der abends für Tageslicht sorgt, beschreibt es das ganz gut)

-sehr umfangreiche Ausstattung

-Pano-Dach

-Verkehrszeichenerkennung (egal welches Schild wie wo hängt - er erkennt es)

-Easy Entry Heckklappe (funktioniert immer - beim A6 damals bin ich verzweifelt)

-Preis (Leute: 60k€ für komplett volle Hütte -ohne Standheizung- mit 20" und allem Pi Pa Po und 240PS/500Nm - da können alle Konkurrenten s.o. nur träumen; da zahlste für (nur)190PS und viel weniger Platz aber mal mindestens 10k€ mehr - da sind dann aber noch nicht die 20-Zöller drauf)

-Start/Stopp lässt sich schnell deaktivieren (geht im 5er BMW zum Beispiel gar nicht auszustellen)

-Schlafpaket: die Kids lieben es

Was sorgt für Gefühle:

-angeblicher Defekt Lane Travel-Assist weswegen ich nächste Woche das 2. Mal beim bin

-Kessy an den Türen geht mal, mal nicht - unverständlich, da die Heckklappe sich immer (!) mit dem Fuß öffnen lässt...

-fragwürdige Sparmaßnahmen generell (kein 2. Schirm, keine 2. Decke beim Schlafpaket, Ambientebeleuchtung nicht umfangreich, Türgriffe nicht mehr beleuchtet)

-Navi braucht gefühlt ewig, bis es gestartet ist

-Rückfahrkamera braucht auch zu lange- da ist man schon halb aus der Parklücke, dann kommt das Bild (was dann aber wieder top ist!)

-Wisch-Geste vom Columbus funktioniert auch nur bei schönem Wetter glaube ich

Worüber lässt sich streiten:

-in meinem Superb hatte ich noch eine Sim-Karte und ein top funktionierendes MIB2. Der Kodiaq hat das MIB3. Alles sehr kompliziert geworden. Musste das sein?

-Fahrprofilauswahl startet generell im Normal Modus....

-Sprachassistent Laura: funktioniert gut ("Ok Laura"...."Bring mich nach Hause", "Bring mich zur nächsten Tankstelle", "Spiel Sunshine Live" - klappt sofort), paar mehr Funktionen wären cool ("öffne das Pano-Dach")

So, das war´s glaube ich.

LG

Prilli: ich bin auch ein alter GTI-Junkie und was Tuning angeht, habe ich da auch ganz andere Vorstellungen....und ja, das waren noch Zeiten.....Koni-Gelb Fahrwerk, Remus Gruppe A Anlage, 16V Antenne (Attrappe natürlich), ATS-Cup Felgen, schwarze Treser Rückleuchten, 32´er Raid Lenkrad, offener K&N Luftfilter... und und und.

Hach, war das damals cool....

Hallo Erdbär, willkommen im Club. Hier ein paar Tips: sind zwar nur Optik, aber nice to have

-Edelstahlpedalerie

-Edelstahl Fußablage

-LED Beleuchtung (Handschuhfach und Kofferraum)

-große Rad-/Reifenkombination

Und mein Geschmack ist rot und Chrom nicht. Ich würde alles in schwarz machen, was Chrom ist, wenn es nicht schon serienmäßig dran ist (mein Chrom Skoda Logo vorn kam auch direkt ab am Tag der Auslieferung).

Viele Grüße und viel Spaß mit dem Bären!!

zack....bestellt.....hoffentlich ist die Montage so einfach wie bei Amazon beschrieben