Beiträge von slevenDE

Zitat von chacka2k

Na ja, sei mir nicht bös, aber Spezifikation ist Spezifikation....507 00 ist 507 00, egal welcher Motor.

Und bis zum Zeitpunkt X in 2020 wurde bei Skoda wohl Castrol 5W30 benutzt und seit diesem Zeitpunkt ist es wohl Shell 0W30.

Gebe hier ja nur wieder, was mir mein damals mitgeteilt hat.

Das ist korrekt und kann ich nur bestätigen. Im entsprechenden Dokument, welches im ERWIN veröffentlicht wurde, steht dies auch so nochmal drin

Ich habe erneut 0W30 von Shell gekauft. Da dies jedoch derzeit erschwert (günstig) zu beziehen ist, habe ich gleich 10x1l bestellt, so dass sich der Preis lohnt und das Öl ist zwischen 3-5 Jahren lagerfähig. Bei meinem Fahrprofil jedoch, muss ich eh jedes Jahr zum Ölwechsel

Uiihhh geil...wieder was wichtiges gelernt

Bei mir laut CoC Punkt 13.2

1901 kg

"...geänderte Fixierung der Kraftstoffleitung....."

Kann ich bestätigen! Das ist neu und muss gemacht werden. Laut wird ein "spezieller" Kabelbinder im Kraftstoffsystem angebracht...Hintergrund: Die Tankanzeige im Cockpit kann u.U. einen völlig falschen Restwert angeben.

Ich denke mal, dass hier ordentlich Rabatt drin war
Unseren SL konnte ich ebenfalls mit Geschick unter 40k bekommen.

Auch wir haben den Vergleich der beiden Modelle mehrfach erlebt und uns am Ende für den Bären entschieden und bereuen es zu keiner Minute!
Für uns war der ausschlaggebende Punkt der Sitz-Comfort im Kodiaq. Der Seat war vor allem auf der Rücksitzbank sehr fest und für längere Strecken unbequem. Auch der Preis als NEuwagen war für uns ein wichtiges Kriterium. Der Bär war da in allen Punkten irgendwie ein klein wenig besser als der Seat (unsere Meinung) und am Ende hatte der Bär für uns sein Näschen einfach vorne. Wie gesagt...bis heute bereuen wir nichts

Update vom

Skoda hat sich gemeldet und den Bug bestätigt. Dieser kommt in Verbindung mit ACC bei vielen Kodiaqs mit VC vor.
An einer Lösung wird bereits gearbeitet. Derzeit geht man von einer reinen Softwarelösung aus
Sobald diese verfügbar ist, erhalte ich Info.

Update:

Nach vollständigem Auslesen sämtlicher Protokolle, was Online erfolgen musste, ist nun eine sog. technische Anfrage mit Bildern etc. bei Skoda eingereicht worden.
Meinen Bär konnte ich bereits abholen, da die Beantwortung dieser Anfrage inkl. Maßnahme noch dauern kann.
Skoda ist wohl aktuell ordentlich überlastet, was techn. Anfragen etc. angeht. Da es sich hierbei nicht um ein bedrohliches Problem handelt, kann ich gerne warten.

Kurzes Update:

Allem Anschein nach ist Skoda an diesem Fehler interessiert. Kommende Woche geht der Kodi zum und das Fahrzeug wird via Online Diagnose ausgelesen.
Skoda wird sich nach Auskunft des auf die Steuergeräte das Bären schalten um diverse Dinge zu prüfen. Wir werden sehen was dabei heraus kommt.
Als Ersatz erhalte ich einen aktuellen Enyaq iV80 für die Tage wie es dauert (inkl. Ladekarte)

Ich werde berichten.....

Also mein Sportline ist ein serbischer Reimport und innen absolut Flüsterleise! Laut Ausstattungsliste hat er eine "besondere Innenraumdämmung" sowie Akkustikverglasung.

Das Fahrzeug ist absolut silent unterwegs. Ich fahr ihn täglich auf der Autobahn...mal mit 120km/h ...mal mit 160-17km/h oder auch hin und wieder auf max....bis 230km/h laut Tacho.
Klar wird er dann hier etwas lauter aber bis Tempo 160 kann ich absolut keine nennenswerten Auffälligkeiten vernehmen.

Ich für meinen Teil bin aktuell weiter super zufrieden!

Wenn Du kein Dauerstrom benötigst, dann nimm die Sicherung "47". Das ist der Heckwischer und der bekommt bekanntlich erst Strom, wenn die Zündung eingeschaltet wird
So habe ich es bei mir auch gemacht.

Hi,

das hätte ich ja jetzt mal so nicht erwartet
Dann scheint es ein Darstellungsfehler Softwareseitig zu sein.....na da.

Hallo Gemeinde,

heute habe ich ein neues Phänomen beobachten können.
Die Kilometeranzeige des digitalen Cockpit war plötzlich fehlerhaft. Beim erstem Auftreten waren alle Nullen mit einem verpixelten Strich -- in der Mitte versehen. Zeitgleich stand die Anzeige des derzeitigen Durchschnittverbrauch still (eingefroren). Das ganze war bei km Stand 12.004 aufgetreten.
Leider konnte ich dabei kein Bild machen, da ich nicht anhalten konnte. Als ich ihn abbestellt hatte, habe ich dummerweise das Fahrzeug ausgemacht und der Fehler war weg.

Das zweite Mal trat es ebenfalls wieder während der Fahrt auf....diesmal waren bei km Stand 12.012 plötzlich die 0 und die 1 übereinander vermischt. (siehe Bild)
pasted-from-clipboard.png

Es ist mir bisher so noch nie aufgefallen, heute jedoch innerhalb einer Stunde zwei mal! Bisher habe ich ein anderes Overlay im Cockpit gefahren, so dass es ggf. damit was zu tun haben könnte.
Was mir jedoch aufgefallen ist, dass der Fehler scheinbar immer in Verbindung mit dem ACC auftritt. Sobald ich diesen benutze und nach einiger Zeit deaktiviere, tritt der Anzeigefehler auf.

Nach einem Neustart ist das Problem (vorerst) behoben...siehe Bild:
pasted-from-clipboard.png

Hat jemand bereits ähnliche Erfahrungen gemacht? Ich werde es mal meinem mitteilen. Mal schauen, was als Antwort kommt.

Grüße,

Danny

Zitat von Trust2k

Wenn das so extrem wäre, würde jede Codierung die nicht dem Werkszustand entspricht, zum Erlöschen der Garantie sorgen.

Exakt das war auch die Aussage des
Hier wird ganz klar auf den Auslieferungszustand des Hersteller verwiesen, welcher ausschließlich für die von ihm gelieferte Konfiguration Garantie gewährt.
Ein Abweichen von Codierungen, welche nicht der Serie entspricht sowie aus keiner technischen Notwendigkeit in Form eines Rückruf notwendig war stellt einen unberechtigten Eingriff bzw. Veränderungen des vom Hersteller ausgelieferten Urzustand des Fahrzeugs dar und kann zum Erlöschen der vom Hersteller eingeräumten Garantie führen.
Soweit die Aussage des
Grundsätzlich kann ich das auch nachvollziehen, da der Hersteller sicher keine Garantie mehr an einem System übernehmen will, an dem ein nicht autorisierter Mensch bzw. Unternehmen sich vergriffen hat und ggf. durch diesen Eingriff ein Schaden nicht auszuschließen ist.

Zitat von Trust2k

Teilweise muss ein Autohaus ja auch händisch codieren, wenn es per SVM (SoftwareVersionsManagement) nicht funktioniert.

Hier würde ein Vermerk auf das Kundenfahrzeug via FIN im jeweiligen System des und somit Skoda hinterlegt werden, so dass es später zu keinen Problemen kommt.

Trust2k Bitte verstehe mich nicht falsch aber ich bin in der Vergangenheit schon öfters falschen Aussagen von AH oder auch Usern kritisch begegnet, da ich schlechte Erfahrungen machen musste.

Hi,

Besten Dank für das Feedback. Diese Info stammte von meinem vorherigen VW Autohaus, wo ich ebenfalls bzgl.einer Codierung vorstellig gewesen war.

Zitat von HilmiHerbert

Hallo liebe Gemeinde,

bei mir gab es wieder einen, vermeintlichen, Marderbiss.
kann mir vielleicht einer von Euch sagen, um welches Teil es sich bei dem Bild genau handelt? Und evtl. Tipps gegen Marderattacken wären sehr nett.
Danke Euch schonmal und sonnige Grüße aus BerlinF1300333-ABBE-4846-BE41-60903D2DDA51.jpeg

Ja das ist echt kacke mit den Biestern!
Ich habe alle diese "weichen" Schläuche von Anfang an mit Wellrohr 8,5mm Durchmesser überzogen Link
Bisher keine Probleme oder Auffälligkeiten gehabt, trotz das Marder bei uns sehr gut vertreten sind.

Also ich würde mich ebenso dafür interessieren, jedoch habe ich starke Bedenken hinsichtlich der Garantie.
Sobald der Bär zur Inspektion geht und via geführte Fehlersuche sowie Update und Wartung an das System angeschlossen wird, werden Daten an Skoda gesendet und zurück...Dabei wird meines Wissens auch der Soll-Zustand (Auslieferung) mit dem IST-Zustand abgeglichen. Hat man nun hier Funktionen aktiviert, welche nicht zur Serienausstattung gehören, ist dies ein unzulässiger Eingriff in die Boardelektronik und die Garantie kann und wird ab diesem Zeitpunkt verweigert. Schlimmer könnte es mit SwaP (Software as Product) aussehen.
Hat man diese Aktiviert, ohne gültige Lizenz, welche der VIN hinterlegt sein sollte, wird es ebenfalls kritisch.

Bitte klärt mich auf, wenn ich hier falsch liege aber das ist mein letzter Wissensstand. Sollte ich da nachweislich falsch liegen, dann bin ich immer an einem Update meiner Wissensdatenbank interessiert

Danke...

Also ich bin 1,85m groß und kann dem SL ebenfalls dahingehend empfehlen! Man sitzt sehr komfortabel und dennoch "stabil" im Sitz. Der Seitenhalt ist erstklassig und auch längere Fahrten sind echt angenehm. Zum Thema beheiztem Lenkrad kann ich das ebenso bestätigen. Gerade im letzten Winter war es eine Wohltat!

Update:

Mein Bär hat heute seinen ersten Ölwechsel erhalten bei km.Stand: 9556km !
Mir war es wichtig, den ersten Ölwechsel nicht erst bei 30tsd.km durchführen zu lassen, da ich hier was die Ölqualität sowie Viskosität angeht eine etwas andere Meinung habe als der Hersteller

Mitgebracht habe ich zum Ölwechsel:

- Öl: 5 Liter Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 (Angebot bei Amazon für 27,32€)

- Filter: Original MANN-FILTER Ölfilter HU 7020 z – Ölfilter Satz mit Dichtung / Dichtungssatz (Angebot bei Amazon für 6,20€)

Alles wurde anstandslos entgegen genommen und vorher geprüft und abgeglichen. Der reine Wechselservice inkl. Entsorgung des Altöl lag nun bei 74,55€ Da kann man echt nicht meckern! Ebenfalls wurde der Serviceplan durchgeführt und mitgegeben ohne weiteren Aufpreis. Somit bin ich was die Garantie angeht abgesichert und der Bär rollt nun bis zu seinem regulären Service bei 30tsd.km was dann bei meinem Fahrprofil genau in 1x Jahr sein sollte.