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Neues Benutzerkonto erstellenstell dich schon mal auf einen Tour ein,der Clever läuft Ende des Jahres aus
was außen drauf steht ist mir tatsächlich wumpe. Was nachher drin ist, ist relevant. Wenn signifikante Abstriche in der bestellten Ausstattung stattfinden, dann will ich entscheiden können ob ich das Auto so nehme und zu welchen angepassten Konditionen.
Ich hab heute nochmal bei unserem Fleetmanagement nachgefragt ob die Kiste bestellt ist.
Die Antwort war für mich eindeutig 😂; Bestellt in KW 45, aber noch keine Auftragsbestätigung und damit noch keinen Liefertermin.
Bin gespannt wie das ausgeht.
Soll ja ein Clever werden mit:
Ich hab heute nochmal bei unserem Fleetmanagement nachgefragt ob die Kiste bestellt ist.
Die Antwort war für mich eindeutig 😂; Bestellt in KW 45, aber noch keine Auftragsbestätigung und damit noch keinen Liefertermin.
Bin gespannt wie das ausgeht.
Soll ja ein Clever werden mit:
Das Thema ist ja richtig lustig.
Wir “dürfen” unsere Dienstwagen 4 Jahre fahren. Insofern wäre der Wechsel zum April 2022 dran. Unser Flottenmanagement triggert und immer so 7 Monate vorher um die nächste Büchse zu konfigurieren und dann durchzukalkulieren (ist natürlich in der Krise absurd zu glauben dass das neue Auto rechtzeitig kommt).
Den Clever hab ich am 1.11.2021 in Auftrag gegeben. 1) mal sehen wann der Neue kommt und 2) was es dann wird.
🤷🏻♂️ Ansonsten fahre ich den GLC weiter. Das ist auch nicht komplett schlimm.
Ich bin jetzt einfach mal gespannt was passiert. Im Zweifelsfall stell ich mich erstmal doof und beziehe mich auf das Bestellformular und das Bestelldatum.
Ansonsten gondeln wir halt erstmal weiter mit dem GLC 6Zylinder rum 😂.
Hallo zusammen,
ich hab einen Clever als neuen Dienstwagen am 1.11.2021 konfiguriert und bestellt.
Leider habe ich bis heute keine Auftragsbestätigung bekommen.
Jetzt sehe ich auf der Website bei Skoda, dass es den Clever nicht mehr gibt.
Das wird bestimmt noch interessant, wie das ausgeht.
Weiß vielleicht jemand warum der Clever nicht mehr als Ausstattungsvariante angeboten wird?
Er darf dafür immer auf dem Busparkplatz stehen
So ist das!
Das Ganze ist schon recht spannend. 
Ich finde es immer wieder faszinierend wie etwas eckiges auf einer Kugel balanciert und auch bei 130km/h im Takt schwingend trotzdem (bis jetzt) seinen Job macht.
Gefühlt hat es den GLC in der Länge verdoppelt.
Aber geh doch in ein AH und setz dich selber mal auf so ein Teil.
Bei 3 Skoda-Händlern in der näheren Umgebung scheint der Notstand ausgebrochen 
Wenn die Kodiaqs haben, dann pre-Facelift und nirgends ein "Clever" in Sicht.
Ich hatte Glück dass ein Händler einen Enyaq als Clever hatte.
Da konnte ich zumindest mal probe Sitzen. Aber ich weiß nicht ob das wirklich identische Sitze waren.
Und 2 Minuten probe Sitzen ist sicherlich nicht vergleichbar mit mehreren Tausend Kilometern Erfahrung.
Kann mir zwar nicht vorstellen dass die hier Hängematten verbauen, aber....
Wenn also jemand Erfahrung hat mit den Sitzen, dann wäre ich Dankbar über Infos.
Grüße
Jürgen
Hallo zusammen,
ich liebäugle mit einem Kodiaq.
Am interessantesten erscheint mir die "Clever" Ausstattung.
Zusätzlich würde ich eine AHK, das Columbus Paket sowie 3-Zonen Klima und Umgebungskamera 360°bestellen.
Was mich ein bißchen irritiert sind die Sitze. Da kann man ja nix anderes auswählen.
Hat jemand Erfahrung mit den Sitzen? Sind die ok? Sind die bequem?
Irgendwas, was massiv stört oder ist das alles prima?
Vielen Dank im Voraus für eure Antworten.
Grüße
Jürgen
deine Kinder werden ja aber auch größer und brauchen größere (schwerere) Räder, da musst du dir eh was überlegen
Da hilft nur CARBON-Räder
ich persönlich hätte Schiss mit deinem Träger zu fahren
Ich hab vor und nach den Fahrten immer ein paar Kerzen angezündet und sämtlichen nordischen Göttern gedankt dass nix unvorhergesehenes passiert ist.
Hmmmm..... dann muss ich wohl beim nächsten Tripp einige Teile der Räder abbauen um Gewicht zu reduzieren.
Oder die Familie bekommt Carbon-Upgrades bei den Rädern
Ist schon krass, dass mein MTB fast das leichteste Rad in der 4er-Gruppe ist.
Aber auf jeden Fall DANKE für die hilfreichen Antworten!!!
Grüße
Jürgen
Und der Schwerpunkt dieses Monstrums liegt sicher nicht innerhalb der ersten 30cm des Trägers.....
Das ist wohl ziemlich richtig 
Ja, Danke. Das hatte ich auch schon gelesen.
Ich glaube, mich verwirrt halt die Info von Übler bzgl. der ".....72 kg ab 90 kg Stützlast und einem D-Wert von 6,7 kN"
Wenn der Träger selber 17kg wiegt und dann 72kg Zuladung erlaubt sind, dann sind das ja maximal 89kg.
Sagt Übler hier, dass mit diesem Fahrradträger 89kg erlaub sind, wenn inn der Info oben von maximal 75kg die rede sind?
Der GLC hatte Stützlast von 100kg, somit bin ich da recht gutgläubig an die Sache rangegangen.
Beim Kodiaq war ich mir nicht sicher ob 75kg oder 100kg Stützlast möglich sind. Deswegen hatte ich dann angefangen im Forum zu lesen......
Grüße
Jürgen
Hallo zusammen,
ich will das Thema nicht wieder komplett aufwärmen, aber ich hab weiterhin eine Frage die ich nicht 100%ig beantwortet finde. Schon mal vorab Sorry wenn ich nicht alles genau verstehe.
Vielleicht ist die Antwort ja ganz einfach?!
Ich möchte einen Kodiaq kaufen. Wichtig ist aber, dass ich weiterhin 4 Fahrräder auf der AHK transportieren kann.
Der Fahrradträger ist ein Übler F42. In der Produktbeschreibung steht folgendes:
Maximale Zuladung
Soweit ich aus den Infos bei Skoda ersehen kann, hat der Kodiaq 2,0 l TDI SCR DSG eine max. Stützlast von 100kg, unabhängig ob 4x4 oder Fronttriebler. Richtig?
Also wären 4 Räder (bei max 72kg Gesamtgewicht der Räder) auf der AHK beim Kodiaq kein Problem. Richtig?
Bei meinem heutigen GLC sah der Spaß so aus (Träger wiegt 17kg, die 4 Räder ca. 60kg):
Liebe Grüße
Jürgen
