Beiträge von Duffy

Zitat von Jr-Propo

.... eine Schraube war gelockert !

Da das BJ fast identisch ist, ist meine Vermutung, dass es ein zeitlich begrenztes Problem ist, nicht unbedingt von der Hand zu weisen. Vielleicht hat man hier mal an der Schraubensicherung gespart

Zitat von Jr-Propo

also diese Abdeckung sitzt seitlich und kann ruck zuck abgenommen werden.... deswegen verstehe ich ja auch nicht, dass so was nicht bei der Inspektion mit überprüft wird.

weil jeder an allem und zu jeder Zeit spart. Selbst wenn es nur Pfennigbeträge sind. Die Masse machts.

man kann alt werden wie eine Kuh und lernt immer noch dazu . Muss ich doch tatsächlich mal einen Blick reinwerfen

Achso. Ich dachte der ist dann immer aus. Einmal richtig lesen, dann klappts auch mit dem Nachbarn

Zitat von Randolf

Umcodieren geht, habe ich bei mir machen lassen.

Moin.

Codieren kann man viel, die Frage ist, ob es Sinn macht. Denn wenn man es nicht selber kann, bedeutet das ja, du musst es alle 2 Jahre wieder von irgendjemanden rückgängig machen lassen. Oder? Denn deinem TÜVer gefällt das mit Sicherheit nicht.

Moin.

Jetzt muss ich doch glatt mal fragen. Gab es da jemals einen Ablauf? Weil, mal ganz ehrlich, ich noch nie auf die Idee gekommen bin, da einen nassen Schirm reinzustecken.

Zitat von johnny

dass man das eigentlich relativ einfach kontrollieren kann?

Moin.

Wenn dir das Drehmoment bekannt ist, kannst du es ja ganz leicht mit einem Drehmomentschlüssel kontrollieren. Und nein, es ist nicht die Motorabdeckung, sondern die Abdeckung vorn am Motor (da deiner quer eingebaut ist, auf der linken Seite) Sieht aus, als wenn da zwei Computerlüfter verbaut sind

Moin.

Na da drücke ich mal mit. Übrigens habe ich gestern erst gehört, dass diese Schrauben heute, zusätzlich zum Drehmoment, ab Werk eingeklebt werden. Wenn das also vor 6,5 Jahren auch schon so war, dann waren diese Schrauben entweder schon mal raus und wurden nicht wieder eingeklebt oder sie waren es nie und haben sich deshalb gelöst. Wie auch immer. Nach meinem Dafürhalten, ist es ein Mangel, wenn sich rotierende/sich bewegende Verbindungen von allein lösen können. Da bin ich ja mal gespannt ob sich Skoda da herablässt.

Moin.

Musste ich doch glatt mal bei mir nachsehen. Das Loch gehört da hin. Ist bei mir auch. Wofür auch immer. Einziger Unterschied. Bei mir sieht das Loch aus als wäre es maschinell gemacht und nicht wie bei dir durch Mäusezähne

Zitat von Graubär1979

Die Überprüfung des Zahnriemens ist in unseren Breitengraden gar nicht vorgesehen innerhalb der Inspektion.

Moin.

Darüber darf man auch nicht weiter nachdenken.

Zitat von Jr-Propo

Allerdings ist es mir ein Rätsel, dass sich überhaupt diese Schrauben lösen bzw. sogar komplett herausfallen können

Moin.

Was mich ja mal interessieren würde. Welche Schraube fehlt da und wie lang ist die? Kann die überhaupt alleine rausfallen, solange alles andere montiert ist? Oder wurde die vielleicht beim letzten Werkstattbesuch vergessen ?

Moin.

Natürlich wird es gewisse Toleranzen geben aber ganz bestimmt nicht in dem Maße wie du sie dargestellt hast. Der Reifen wird entweder ohne Felge oder mit einer Standardfelge gemessen. Um so breiter die Felge um so weiter werden auch die Flanken des Reifens auseinandergedrückt aber das hat dann nichts mehr mit dem Maß auf deinem Reifen zu tun.

Zitat von Xplod

Naja, Flanke zu Flanke ist stark abhängig von der Felgenbreite. Das kann variieren

Moin.

Nein! Nur weil du eine breitere Felge nimmst, wird ja aus einem 235er Reifen keine 255

Zitat von Dagloi

Das legen die Autohäuser dann mit rein.

Moin.

Richtig. Und zusätzlich zum Warndreieck und dem Verbandskasten, hatte mir mein bei der Abholung auch ein kleines Kästchen mit Sicherungen, eine Taschenlampe und eine Flasche Sekt in den Kofferraum gelegt

Moin.

Da ich das Problem noch nie hatte, kann ich dir da auch nichts erhellendes erzählen. Nur so viel. merlin99 meint wohl die Suchfunktion hier im Forum. Wenn du oben rechts mal auf die Lupe klickst und nach ACC o.ä. suchst, findest du z.B. RE: Komplett - & Teilausfälle des Systems und dort dann auch viele Beiträge mit ähnlichen Problemen und eventuell Lösungen. Dich da durchzuarbeiten ist dann leider deine Aufgabe.

Zitat: Ich sehe da aber keinen Zusammenhang mit dem Wetter.

Spätestens bei Schneefall und wenn Dieser da vorn alles zupappt, fällt der ganze Mist aus. Bei einfachem Regenwetter sollte es da aber keine Probleme geben. Wie schon gesagt, hatte ich jedenfalls noch nicht. Ansonsten bleibt dir wohl nur der Gang zum

Zitat von Xplod

Pirelli war am schmalsten, der Dunlop am breitesten. Der Unterschied beträgt dabei fast 1cm. Gemessen habe ich dabei immer die Profilfläche.

Moin.

Gemessen wird hier nicht das Profil, sondern von einer Flanke zur Anderen. Bei dir also 235mm und das sollte bei allen Herstellern gleich sein.

Moin.

Also ich bin ja schon berufsbedingt für Datenschutz aber bei dir scheint sich das Thema auch auf nähere Angaben zu deinem Fahrzeug zu beziehen . Aber gut, dass Thema ist ja dann durch deinen Besuch beim hoffentlich gelöst.

Zitat von thomber

(Ich finde es erstaunlich, dass das ganze System so einfach aus dem Takt gebracht werden kann.)

Moin.

Bei all den SW-Problemen, die hier schon angesprochen wurden, erstaunt es mich, dass dein Erdbär beim abspielen des Titels nicht gleich die Warnblinkanlage angemacht hat und rechts ran gerollert ist Nee, mal im ernst. Das System versucht diesen Fehler in deiner mp3 mit aller Gewalt zu korrigieren. Statt irgendwann abzubrechen und eine Fehlermeldung zu bringen, wird der Korrekturversuch bis zum bitteren Ende durchgezogen.

Zitat von acquadigio

einfacheren Lösungen ausprobieren, sprich Silikonspray, aber ich weiß nicht, ob das etwas bringen würde.

Moin.

Versuch macht klug. Wenn es etwas bringt, dann ist doch gut und wenn nicht, dann ist es auch nicht schlimm. Silikonspray ist ja keine Salzsäure. Was soll also passieren?

Moin.

Vom undichten Getriebe durch einen defekten Simmerring hat man ja schon oft gelesen/gehört. Das ist wohl keine Seltenheit und da wird der Simmerring die gleichen Qualitätsstandards erfüllen, wie so viele Teile der VAG. Kulanz? Versuch macht klug und spart im Erfolgsfall bares Geld.

Aber was zur Hölle ist denn eine "Querstandenbuchse". Habe ich ja noch nie gehört. Oder meinst du Querlenker?

Moin.

Und wenn dir der Beitrag von Graubär1979 nicht ausreicht, habe ich noch das hier gefunden Luftgütesensor defekt?. Scheinbar ist dieser Defekt nicht so selten