Beiträge von Blaubär

  • Auch ich sage auf Wiedersehen

    Nach 7,5 Jahren habe ich heute meinen Blaubären gegen einen blauen Enyaq getauscht. Der Bär hatte mich von Anfang an begeistert. Es war für mich ein richtiges Spaß-Auto, auch wenn es zugegebenermaßen ein reiner Luxus war. In der Nutzungszeit wurde lediglich der Startknopf auf Kulanz getauscht (eine bekannte "Kinderkrankheit") und ich habe eine neue Wasserpumpe bekommen, weil sich ein Riß im Gehäuse gebildet hatte. Das verbuche ich mal unter Produktionsfehler eines Zulieferers. Sonst habe ich noch die erste Batterie und Bremsen, hatte nie Probleme mit Nässe rund ums Pano, keine mahlende, knirschende, rubbelnde Achsteile, er sprang bei jeder Temperatur an. Ja, er war so was von solide und zuverlässig, das ich manches Thema hier nicht nachvollziehen konnte. Beim Lesen lehnte ich mich dann zurück und lächelte in mich hinein.

    Das Forum hier hat mir manche Frage beantwortet und auch Anregungen gegeben. Dafür bedanke ich mich hier bei den Mitgliedern.

    E-Mobilität bedeutet für mich die Zukunft. Wir werden daran nicht vorkommen. Die Frage ist nicht ein "ob", sondern ein "wann". Themen wie "Aus des Verbrenner-Aus", "E-Fuels" und andere stellen m.E. nur das letzte Aufbäumen der Lobbyisten dar. Deutschland wird nicht mehr wettbewerbsfähig bleiben, wenn nicht massiv die Weiterentwicklung der E-Mobilität voran getrieben wird.


    Zum Lesen werde ich und zu hier vorbeikommen, denn es gibt ja Schnittmengen zwischen Kodiaq und Enyaq.
    Ich bedanke mich bei Peter für die Arbeit an und mit dem Forum und dem finanziellen Aufwand. Und den Moderatoren, denen es überwiegend gelungen ist, die Themen nicht aus dem Ruder laufen zu lassen.

  • Batterie hat gerademal 4 Jahre gehalten

    Zum Glück haben wir nicht täglich Temperaturen von minus 20 Grad. Nach Google war das zuletzt 1997 in Lübeck gewesen. Und Rhede liegt nun ja auch nicht am Kältepol in Deutschland.
    Eine Batterie sollte aber tatsächlich länger als 4 oder 5 Jahre halten. Entweder Materialfehler oder falsche Behandlung. Da finde ich den Pflegehinweis von Horizon wirklich nachahmungswert.

  • Tatsächliche Reifenbreite

    @ Peter:
    Wie gut, dass du die Reifen nicht am Handy gemessen hast. Dann wäre das wohl die Serienausstattung für Viking Modelle.

    Zum Thema: kann es am Tragfähigkeitsindex liegen? Conti (101) kann 825 kg tragen, die Barum (97) nur 730 kg.

  • Columbus Navigation startet nicht mehr

    Ich hatte die Frage gestellt, weil es ja angeblich auch Quellen geben soll, die nicht auf dem Skoda Server liegen sollen und die Updates vor dem offiziellen Erscheinen bereitstellen.
    Gab es beim Kopieren auf den Stick Entpackungsprobleme?
    Hast du die Datei noch einmal entpackt, evtl. auf einen anderen Stick?

  • Heckwischer beim Rückwärtsfahren

    Skoda ist gar nicht so schlecht wie leider oftmals festgestellt wird ...


    Schaust du hier: Bedienungsanleitungen für alle Skoda Modelle
    Du musst nicht unbedingt die FIN angeben, kannst dir so auch die Anleitungen anderer Modelle ansehen.

    Wenn es jetzt noch einen User gibt, der im Quelltext der Web-Site den Weg zum Server findet, könnte man sich das gesamte Dokument downloaden

  • Wärmeentwicklung im Fahrzeug

    NeedMoreInput :
    Ich benötige Klima nur an wirklich sehr heißen Tagen im Jahr (ja, Klima wird zur Wartung der Dichtungen natürlich regelmäßig kurzzeitig das gesamte Jahr über angestellt)
    Meine Einstellungen:
    Pano aufgestellt, Klima aus, Temperatur nach individueller Einstellung oder bei warmen Wetter (ca. > 25 Grad) auf LO, Lüfter bei LO wegen der sonst starken Lärmentwicklung auf eine niedrige Stufe einstellen.
    Dank der Luftabsaugung des Fahrtwindes durch das Pano ist der Luftdurchsatz größer als bei geschlossenem Dach. Das kompensiert die Sonneneinstrahlung durch das Glas mehr als genug.

  • Enttäuschende Sitzbelüftung

    1. Versuchen wir doch die Frage von acquadigio einmal systematisch anzugehen. Vorweg: ich habe keine Antwort darauf.
    Und noch etwas: den Kodiaq mit irgendwelchen anderen Autos zu vergleichen verbietet sich in jedem Fall, weil man immer unterschiedliche Fahrzeuge vergleicht. Kein Fahrzeug hat die selbe Ausstattung wie ein Fahrzeug einer anderen Marke. Deshalb kann der Opel Insignia vielleicht irgendetwas etwas besser als der Kodiaq. Dafür kann der Kodiaq in einer anderen Disziplin etwas anderes besser, was nicht bedeutet, dass der Insignia genau deshalb ein "enttäuschendes" Auto ist. Wenn du vor dem Kauf so viel Wert auf die Sitzbelüftung legst, dann hat du die bestimmt vor dem Kauf bei deinem Wagen getestet - oder etwa nicht?

    2. Ist es wirklich so, dass die Rücklehne des Vordersitzes im Kodiaq Luftauslässe der Sitzkühlung hat? Welche Quelle liegt dieser Annahme zugrunde?
    3. Hat sich die Kühlleistung im Bereich des oberen Rückens verändert? War dort früher tatsächlich ein Luftaustritt?
    4. Kann der gespürte Luftzug im Bereich des unteren Rückens nicht vom Sitz aus nach oben streichen? Hast du das einmal mit der Hand überprüft, wenn du nicht auf dem Sitz sitzt?
    4. Die Rückenlehne des Sitzes ist ein einzelnes "Teil" und nur über Scharniere mit dem unteren Sitzteil verbunden. Suche doch einmal mit der Hand im Schlitz zwischen Sitz und Rücklehne nach einem Luftschlauch, der Luft vom Ventilator im Sitz in die Rückenlehne transportiert. Sitzt der fest oder hat er sich vielleicht vom Ventilator im Sitz gelöst?
    5. Wenn ein Luftschlauch nicht zu spüren ist, müsste auch in der Rückenlehne ein zweiter Ventilator vorhanden sein, der die Luft aus der Rückenlehne herausbläst. Kannst du den im Betrieb der Luftkühlung hören?
    6. Ist deine Batterie in Ordnung? Bei zu niedriger Spannung werden Sitzheizung und Sitzlüftung zum Schutz vor zu niedriger Spannung abgeschaltet.

    Vielleicht kommst du durch Beantwortung der obigen Fragen einer Lösung deines Problems etwas näher. Ich wünsche dir viel Erfolg und gib uns hier bitte Kenntnis darüber.

  • Ladeschale zu klein

    OT Anfang:
    Es gibt verschiedene Beiträge in diesem Forum, die darauf hinweisen, dass das ständige Aufladen für den Handy Akku schädlich ist. Der Akku wird immer auf 100 % gehalten, sinkt er auf 99,9 %, dann erfolgt der nächste Ladeschub. Dadurch wird der Akku heißer als bei einer einmaligen Ladung von z.B. 5 auf 100 %. Es gab sogar schon Fragen, wie man das induktive Laden abschalten kann, z.B. hier
    OT Ende