Beiträge von Donau KodiaQ

Soeben folgende Antwort bekommen von ROSS-TECH:

Das liegt daran das der Kodiaq schon Modelljahr 2024 ist. Hier funktioniert aktuell nur die VCDS 23.11 (Englisch). Sobald die deutsche Übersetzung fertig ist, wird es auch in der deutschen 23.11 unterstützt.

Daher würde ich Sie bitte so lange die englische Version von der Hersteller Website zu nützen.

Irgendwie eigen dass technische Anfragen oft in einer Grundsatzphilosophie enden. Warum kann nicht wer einfach eine technische Antwort geben und beschreiben, wie man den Fehlbetankungsschutz ausbauen kann anstatt hier ellenlange Abwandlungen zu schreiben, wie toll doch der Schutz ist und warum man ihn nicht drinnen lässt und wieso er stört.

Verzeihung, ich wollte das loswerden denn meine Frage ist noch immer nicht beantwortet....

Nein, ich will schlicht und einfach mit Kanister tanken können oder nicht im Ausland bei einer falschen Pistole (aber mit Diesel) scheitern wollen. Ich kann seit über 20 Jahren mit einem Dieselfahrzeug umgehen und brauche keine Bevormundung. Denn beim Öl oder Kühlwasser gibt es auch keinen Fehlschutz für Dummies....

Danke, aber wie man den Betankungsschutz aus dem Stutzen herausbekommt habe ich bei einem ersten Überfliegen nicht gefunden...

Ich habe dieses im Internet gefunden. Brauche ich dieses Spezialwerkzeug um den Schutz auszubauen?

Hat wer eine Anleitung, wie man den Betankungsschutz ausbauen kann bei einem neuen Kodiaq (Baujahr 2023)?

Braucht man da ein Spezialwerkzeug oder kann man das geschickt auch selber machen?

Ich warte mal ab, was VCDS sagt dazu. Mein Kodiaq ist gerade einmal zwei Monate alt und der Stecker und die Software ist aktuell...

Danke, das dürfte es sein. Schade dass die neueren KODIAQ somit nicht mehr konfigurierbar sind...

Ja es ist ein HEX 2und ich habe ja Zugriff auf das Fahrzeug. Nur bei den einzelnen Steuergeräten geht es nicht. Daher kann es nicht am Stecker liegen weil sonst hätte ich ja überhaupt keinen Zugang zum Fahrzeug.

Leider, die Motohaube hat keinen Einfluss...

Leider sind alle Steuergeräte ausgegraut. Scan hat funktioniert, der Zugriff geht nicht

JA natürlich. Alles über einen zertifizierten Händler besorgt. Mit dem TIGUAN funktioniert es ja tadellos.

JA ich habe ein HEX 2, habe auch Zugriff auf die Steuergeräte aber sobald man was anklickt schreibt die Software sinngemäß "nicht für dieses Fahrzeug". Laut Rosstech geht die Software für KODIAQ NU, bei mir in den Fahrzeugpapiere steht aber KODIAQ NS/ACDT... usw.

Das schreibt er:

Wer kann mir helfen. Ich habe von Ross-Tech das VCDS DRV 23.3.1 und den neuen Stecker (der bei einem zehn Jahre alte TIGUAN) funktionierte, und nun habe ich auf meinen KODIAQ, der gerade einmal zwei Monate alt ist, keinen Zugang. Er erkennt den Stecker, sagt aber ich habe keinen Zugriff auf das Fahrzeug.

Hat jemand auch dieses Phänomen und was kann das sein?

Ich kann auch aus der Warteliste gestrichen werden, mein Bär ist an der Donau angekommen.

KODIAQ SPORTLINE 4x4, 110 kW, Schwarz-nahezu Vollausstattung.

Am 21.4.2023 bestellt, heute beim Händler abgenommen und gleich zugelassen.

Erster Eindruck sehr gut.

Schöne Grüsse aus Wien an die Wartenden...

Also Ihr Lieben.

Ich habe meinen KODIAQ Sportline 4x4 140 PS mit fast allen Extras im April 2023 in Wien bestellt, er wurde laut Händler am 7.9. produziert und ist Ende September bei meinem Wiener Händler. Also knapp sechs Monate Wartezeit. Sobald er da ist poste ich weiteres.

Naja, ich muss mich aus einem gebirgigen Land melden. Gerade beim Bergabfahren habe ich die manuelle Schaltmöglichkeit

mit dem grossen Knauf in der Mitte sehr geschätzt für Wahl eines Ganges für die Motorbremswirkung, obwohl ich Schaltwippen am Lenkrad zusätzlich habe.

Mit dem Hebel am Lenkrad Serpentinen bergabfahren und dabei schalten stelle ich mir etwas mühsam vor, aber ja

musste ja früher beim /8 Mercedes und bei allen andere Volantschaltungen auch gegangen sein...

Ist Retro (..es ist alles schon einmal dagewesen)

Das Buch Kohelet 1,9:

"Was geschehen ist, wird wieder geschehen, / was man getan hat, wird man wieder tun: / Es gibt nichts Neues unter der Sonne."

Zitat von Blaubär

Das ist doch nur eine Vermutung? Oder gibt es dazu eine verlässliche Quelle?

Schau dir mal die Videos an. Auf allen Tarnfolien ist keine Ausnehmung für die versenkbaren Düsen sichtbar bzw. in die Folien geschnitten. Derzeit wird der KODIAQ II präsentiert aber nicht der RS, wo sie jetzt schon fehlen. Beim VW (Golf, Tiguan) sind diese Reinigungsdüsen ebenfalls schon eingespart worden (wie bei Mercedes). Also warum soll dann SKODA eine Ausnahme machen?

Aber es sollen die Matrix-LED Generation 2 kommen.

Ist trotzdem praktisch, schade dass das nun aus dem Programm fliegt. Nur weil es gesetzlich nicht vorgeschrieben ist kann man es trotzdem als Option abieten. gebracht hat es immer was

Scheinbar dürfte auch beim KODIAQ II der Sparstift zugeschlagen haben. Die Scheinwerferreinigungsanlage dürfte wie beim TIGUAN nicht mehr eingebaut werden...

Habe ich nicht so gach gefunden. Wo steht etwas?