Beiträge von Peter im Thema „Lane Assist“

  • Lane Assist

    Nur um das deutlich zu unterscheiden, DSG und ACC (eingeschaltet) sind Voraussetzung für den Notfall-Assistent.



    Der Spurhalte (auch beim Handschalter) allein würde nichts unternehmen, außer die Spur halten, egal ob der Fahrer lebt oder nicht und das erst ab 65km/h.


    Bildschirmfoto 2020-07-12 um 11.28.53.jpg




    Wer kein ACC eingeschaltet, kein DSG hat und keinen LA aktiv hat, der hat auch keinen Notfall Assistenten aktiv.


    Bildschirmfoto 2020-07-12 um 11.30.18.jpg

    Der entscheidende Satz:

    "Der Notfall-Assistent wirkt mit dem DSG-Automatikgetriebe, der adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage und dem Spurhalte-Assistenten zusammen."



    und das findet in der BA:

    Bildschirmfoto 2020-07-12 um 11.53.46.jpg



    Und sieht es in der Praxis aus.

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    Zitat von Jacky

    ... Wenn hat man da als Fahrer versagt. ... Ich hatte noch nie eine gefährliche Situation und ich lasse auf der Autobahn den Assistenten oft viele Kilometer (und mehr als die 20 Sekunden) selbst lenken. Allerdings immer wachsam und bereit jederzeit einzugreifen. Es ist ja kein autonomes Fahren, sondern nur ein Spurhalteassistent der verhindern soll, dass man von der Straße abkommt, wenn man selbst, z.B. aus gesundheitlichen Gründen, nicht mehr in der Lage ist das Fahrzeug zu lenken.

    Was für ein dummer Leichtsinn oder besser, du bist die gefährliche Situation. Du hast genau damit deinen Notfall-Assistenten ausgehebelt. Weil du ihm mittels fremden Gegenstand eine Lenkbewegung simulierst, er nur korrigiert aber eben nicht erkennt wenn du wirklich offline bist. Auf ein stehendes Stauende würde er einfach nur draufbrettern, auch wenn der Front-Assistent das etwas reduziert. :kopfschuettel;