Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenHi, Fahrzeug abgeholt und gleich wieder stehen gelassen. Das war es nicht.
Ok danke für deine Antwort werde morgen mal die Werkstatt anrufen und es sagen Hauptsache deine Werkstatt hat skoda schon Bescheid gesagt das es das nicht ist
War mir eigentlich schon klar
Das wird ein Sensor oder ein Steuergerät sein das gewechselt werden muss aber naja
Also ich werde jetzt über eine neu Bestellung nach denken ist ja ein Mangel ab werk
Naja in Winter nimmt er kein Gas an
Im Sommer läuft er dann im oberen Bereich im stand
Mm wäre schön wenn ich das heute noch weis ob der Fehler weg ist könnte ich morgen direkt weiter geben
Einerseits hoffe ich das es das ist anderseits
Kann ich es mir nicht vorstellen auch der Werkstatt Leiter meinte das kann nicht der Fehler sein er selber ist auch gespannt
Alles anzeigenZusammengefasst wurde ja schon sehr viel versucht :
-DSG zurück setzen,
-Motorelektronik zurücksetzen
-Benzindrucksensor
-Kurbelwellensensor,
-Drehzahlsensor,
-Software Update,
-Drosselklappe,
-Lambdasonde,
-Steuergerät (Kommunikation zum Getriebe),
-"Bitte nichts machen, Softwareupdate kommt im 1. Quartal."
- nun meine Lichtmaschine
Irgendwann werden sie das Problem finden ?
Bei mir gibt es auch eine neue Lichtmaschine
Ist sie bie dir schon drin ?
Deswegen sprach ich von der elektrischen Last. Diese wird sicher mit herangezogen bei der Berechnung der Notwendigen Einspritzmenge.
Und warum nur bei plus 2 und minus geraden
Bei plus 4 ist nix trotz also wenn alles eingeschaltet ist
Und warum ist es im warmen Motor Zustand weg
Um so mehr er warm wird um so höher die Motor Drehzahl
Die Drehzahl fällt ja ab
Ich denke wie VW das es sich hier um ein Softwareproblem handelt. Zwei Werte, außen und Motortemperatur führen dazu das andauernd die falschen Spritmengen eingespritzt werden. Vermutlich spielt auch die angeschlossene Last eine Rolle, daher passiert das nicht bei jedem 1,5er. Beim Schaltgetriebe ruckelt es nur und beim [definition='1','0'][definition='1','0']DSG[/definition][/definition] Getriebe kommt wahrscheinlich dessen Software dann so durcheinander (vermutlich durch die wechselnden Drehmomente) das er bis zum Rücksetzten in Stellung P kein Gas mehr annimmt.
Doch er nimmt auch wieder Gas an wenn eine Heizung ausgestellt wird z.b die Heckscheiben Heizung
Wenn man ohne Heizung also die normale climatrinic auf Auto ist alles gut nur wenn die ganzen Verbraucher eingeschaltet werden spinnt er rum
Bis der Motor war ist danach nicht mehr
Es wird bestimmt was sein
Das bei -2 bis plus 2 grad reagiert
Wenn es kälter ist kommt der Fehler nicht sofort
Oder halt sporadisch
Bei Motor Wärme ist der Fehler weg
Also irgendein Sensor ?
Steuergerät ? Wie bei den Autodoktoren mal kalt machen die Dinger um zu gucken was passiert
SOnst Wüste ich nicht mehr weiter was es sein kann das bei Kälte nicht geht und bei Wärme wieder normal ist
Es muss was sein was sich zusammen zieht und ausdehnt also ?♂️?♂️?♂️
Es muss ein technisches Problem sein
Sobald der Motor warm ist
Ist auch der Fehler wech
Trotz alldem mal gucken was morgen gesagt wird ist dann der 4 Versuch den Fehler zu finden
Sonst geht der wieder wech und es gibt einen anderen Bären
Mm also Fehler Meldung sind ja nie da leider
Aber nur komisch das nur in dem bestimmen Temperaturen sind bei plus 4 grad keine Probleme
Auch dann wenn bei 4 grad alles an ist wie beschrieben keine Probleme nur halt bei 2 grad und im minus Bereich
Warum gibt skoda eigentlich jeder Werkstatt eine andere Anweisung
Haben am Montag diese Testst gemacht die mit der Spannung zu tun haben kein Ergebnisses skoda hat dann vorgeschlagen die dosselkalppe zu tauschen und noch ein neues Update drauf zu spielen
Sie testen halt was hilft
Nicht nur skoda auch vw und Seat haben die Probleme mit dem Motor
Update so wollte eben den Bären. Abholen
Bin keine hundert Meter gefahren alles an gehabt
Der Fehler wieder da
Es wurde die drosselklappe und ein Update gemacht kein Erfolg
Temperatur -0,5
Als die Werkstatt heute morgen gefahren ist -4 keine Probleme
Also die Probleme sind nur von -2 /bis 2 grad
Der Werkstatt ist es auch langsam. Peinlich
Komischer weise wenn ich einen Verbraucher ausstelle geht es wieder
Es weis zurzeit keiner weiter
Morgen gebe ich euch Bescheid ob das Update und das tauschen der Drossel Klappe was gebracht hat
Ich hoffe es aufjedenfall 
Update
Der Fehler ist heute morgen auch mal in der Werkstatt aufgetreten
Es gibt ein neue Update und eine neue drosselklappe
Falls das dann der Fehler war sagt Euern Händler Werkstatt
Das die es tauschen sollen
Heizung und Sitzheizung ist immer mit an. Allerdings auf Auto und nicht auf Max. Heckscheibenheizung bei Bedarf. Auch die Tage bei -5°C keine Probleme.
Stell das mal bitte alles an
Und guck nochmal
Ja. Hatte schön häufiger Temperaturen um 0 Grad. Alles völlig unauffällig.
Hattes du dabei die Heizung an
Sitzheizung, hekscheiben Heizung , Windschutzscheiben Heizung
Heizen auf Max
?
Wäre mal interessant
Meiner geht morgen wieder in die Werkstatt weil er das nur bei den eingeschalten Sachen bei der Temperatur um null macht heute minus 1,5
Wenn man alles austellt also man nur auf Auto wieder drückt und dir Heckscheiben Heizung ausstellt nimmt er wieder Gas an
Mit Rücksprache der Werkstatt testen die Montag dann das Problem nochmal es ist bekannt im vw Konzern
Es gibt im Steuergerät irgendein Problem. Falsches Signal von einen Sensor oder so das wissen die aber noch nicht deswegen wird weiter getestet
Mein neuer 1.5er macht sowas auch nicht!
Sicher das deiner es nicht macht ?
Hattest du schon Temperaturen um die null
Also doch die drosseklappe defekt bei den gesagten Temperaturen
Naja. Nur wenige schon nicht also die hier sind sind wenige
Im ganzen vw Konzern sind Probleme
?ist nur ein Sommer Auto
Nein ist ja nur zum testen also bei mir ist es immer um die 0 grad plus minus 2 drunter natürlich auch
Also sporadisch ist es bei mir dann nicht mehr ich weis ja nicht wie bei dir die Temperaturen zur Zeit sind bei uns immer um null deswegen fällt es so oft auf zurzeit
Naja eine Lösung soll ja kommen sagt die vw Gruppe also nicht skoda sonder vw direkt
Mm war der Motor schon warm bei dir als es aufgetreten ist
Bei mir ist es gestern nach 200 Meter und dann mehrfach hintereinander aufgefallen
Und heute auch mehrfach
Temp immer bei 0 ca
Nachdem er warm war alles weg
Könnest du es auch mal ausprobieren was er macht wenn du die zusätzlichen Verbraucher aus hast bei den kalten Temperaturen
Um mal zu sehen ob es davon kommt
Hattes du auch die Lüftung alle an
Also Scheiben Heizung und Sitzheizung
Lüftung auf volle pulle
Ich soll bei mir nochmal gucken was passiert wenn ich die aus lasse es kann weil mir aufgefallen ist das die Drehzahl runter geht anstelle von hoch bei eingeschalteter Lüftung und die andren Verbraucher
Oder so los gefahren ohne die Verbraucher normale Lüftung usw
Wäre mal interessant zu hören
