Der Vorteil ist auch, dass bei AHK ab Werk die zulässige Zuglast höher ist. Ich hab einen Artikel gelesen über AHK bei Daimler (https://www.caravaning.de/zugw…-mercedes-unter-der-lupe/). Hier wird im Neufahrzeug wenn es mit AHK bestellt wird direkt was geändert (Verstärkunden, andere Kühler....).
Ich kann mir vorstellen, dass das bei anderen Herstellern ähnlich ist, und das auch die Begründung ist, dass ich bei Werkseitiger Anhängerkupplung 200kg mehr habe als bei Nachrüstung. Aber ist nur eine Vermutung.
