Mein 1.5er TSI ist vorletzte Woche zugelassen - Schadstoffschlüssel 36AG
Oje, also noch die hier: EURO 6d-TEMP – NOx im RDE-Faktor 2,1, gemessen nach WLTP, neue Typzulassungen ab 1. September 2017
Das macht mir ja Hoffnung...
Beiträge von twofast40 im Thema „Wltp 2.0“
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"Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte
kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen." (Quelle Preisliste Skoda Kodiaq von http://www.skoda-auto.de/service/pdf_prospekte_brochuren, Stand 03.05.2019)
Skoda war bis jetzt die einzige VW-Tochter, die diese freiwillige Angabe getätigt hat (soweit es mir bewusst war). Es kann auch sein, dass es eine VW-Anweisung war, es den anderen Marken gleichzutun. Wir können jetzt eh erstmal nur abwarten.
Hier mal ein Zitat von der VW Info Seite https://www.volkswagenag.com/d…/fleet-customer/WLTP.html
" Nach Maßgabe der EU-Kommission sollen zum 1. Januar 2019 die ausgewiesenen WLTP-Verbrauchswerte einheitlich angezeigt werden. Der Volkswagen Konzern weist für alle neuen Modelltypen, die unter WLTP typgeprüft wurden, innerhalb der rechtlichen Grenzen der Mitgliedsstaaten, in seinen Konfiguratoren bereits beide Werte aus, um für die Kunden frühzeitig Transparenz zu schaffen."
Naja, was auch immer das heißt...
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Das wird generell wieder spannend werden! Ich habe gehört, die im letzten Jahr stattgefundenen Tests müssen widerholt werden unter den neuen Anforderungen. Ich bete jetzt schon, dass der VAG bei den Testständen aufgerüstet hat und genug mobile Sätze für das Reale Messen während der Fahrt hat. Mein Bär soll ja im November kommen, also nach September...hoffe nicht, dass ich 2021 noch aktiv im "Lieferzeiten Teil 99" Forum bin
