Und zumindest in Frankreich steht die Rennleitung gerne auch nachts an der Autobahn...
......oder mit einem mobilen Radar 2km hinter einem fest installierten Gerät.
Das Fahren mit ACC gefällt mir auf Autobahnen mit Geschwindigkeits-
begrenzung besser als wenn es keine Begrenzung gibt. Wenn alle Fahrzeuge in etwa gleich schnell sind, finde ich die Abläufe mit ACC harmonischer, die Bremseingriffe sanfter, wenn es denn überhaupt dazu kommt.
