Na ja, nach Ausschalten der Zündung werden die Steuergeräte neu gestartet/resettet und dann ist sehr oft der Spuk vorbei.
Ich würde erst einmal den Reifenluftdruck prüfen, denn so ein Verhalten würde ich bei stark unterschiedlichen Reifenfülldrücken erwarten, die aber so im System als ok eingebucht wurden. Dann versucht der Wagen die unterschiedlichen Radumfänge durch Eingriff des ESP zu korrigieren.
Mehr fällt mir dazu gerade nicht ein...🤔
Gruß
Jürgen
🚟🚟
