Inzwischen habe ich eine Abdeckung aus Lochblech dahinter angebracht, so bleibt der Schallraum erhalten 
Dieses Jahr war der Raum um das Reserverad gut gefüllt: bei der Hinfahrt etliche leere Gläser für die schwedischen Preiselbeeren, bei der Rückfahrt der tote Rentierfuß und etliche volle Gläser.....
Beiträge von Kurvenwolf im Thema „So, jetzt ist der 2-Sitzer bestellt ;)“
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Da ist ein Lautsprecher mit Doppelspule verbaut, was die Stecker betrifft: zwei Beiträge zurück, musst Du bei eBay oder bei VAG suchen
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Kurvenwolf hast du evtl. noch die Teilenummern? Hätte gerne Originalstecker verwendet.
Jetzt bin ich extra für Dich meine Bestellungen im Juli 2020 durchgegangen; bei eBay hatte ich damals auf der Artikelliste
Original VW Flachsteckergehäuse mit Kontaktverriegelung OE-Nr. 3AA972714`
Das Ding kostete wohl um die 10 € und ist nur das Seckergehäuse. Mit dem gekauften Gehäuse war ich dann bei Skoda, die Steckkontakte waren nicht zu finden, die Herren machten eine Packung mit 2 gelben Kabeln von je 30cm ausfindig, an denen die benötigten Kontakte angekrimpt waren.
Die Kabel habe ich in der Mitte getrennt und hatte die benötigten 4 Kontakte für das Flachsteckergehäuse....
Kosten für die 2 Kabel: über 40€, mehr als die neuen Subwoofer
da bezahlte ich für 2x DY-166-9A Dynavox 16cm Bass Lautsprecher 165mm Tieftöner 8Ohm PAAR 6,5"
knapp 19€ inclusive Versand
gruß wolf
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Stecker für die Subwoofer
Hatte ein Foto gemacht, damit zu Skoda, es gibt einen Stecker und 2 Einzelkabel, die 40€ kosteten.
Ich hatte kein Qualitätsproblem mit dem SW, habe meine Lösung nur dringelassen, weil sie einfacher ist, mehr Reserven hätte und ich das Notrad nicht wieder einbauen werde. Vielleicht kauft mir endlich jemand die Original 19er Räder ab
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Nachdem ich herausfand, wie die Seilzüge für die Sitzlehneneinfach zu trennen und zu verbinden sind, rechne ich mit weniger als einer Stunde.
Erst nach Ausbau der Sitze habe ich gesehen, daß die Züge in der Umlenkeinheit unter den Sitzen einfach auszuhängen sind; Sitzflächen hochklappen!
Nachdem die Maße einmal eingestellt wurden, lassen sich die Abstandshalter durch einfaches Einschrauben einbauen.
Einbau:
- Sitze lösen (4'M12*1,5 , 4'M10 lösen,
- Umlenkeinheit der Bowdenzüge nach Hochheben der Sitzflächen von oben ausclipsen
- 2 Steckverbinder der Gurtschlösser lösen, 2* Bowdenzug in der Umlenkeinheit aushängen )
- der Doppelsitz ist sauschwer, hier darf man sich u.U. helfen lassen
- Sitze herausnehmen
- 6 Abstandshalter bis zur Konterung einschrauben
- Platte auflegen
Ausbau:
- Platte raus
- Abstandshalter raus
- Sitze reinlegen,
- Einhängen der Bowdenzüge, Umlenkeinheit unter Sitz einclipsen
- Einclipsen der Steckverbinder (1*2-polig, 1*4-polig) für Gurtschlösser
- Sitze festschrauben mit passendem Drehmoment lt. Manual
Das Wechseln der Kofferraumeinlagen, das Entfernen der Schallwand und das Anschliessen des Canton-Subwoofers kann man mit einem Bier in der Hand erledigen
Der Kühlschrank ist übrigens eine 28l-Kühlbox hinter dem Fahrersitz unter der Platte, ich komme während der Fahrt mit der linken Hand leider nicht an das Bier heran.....
gruß wolf
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die Konterung an den MöbelfüßenIMG_1001.jpg
die aufgelegte Platte, ausreichender Sicherheitsabstand zu den vorderen Sitzen und den TürenIMG_1002.jpg
der ebene Laderaum zum Übernachten, eine wirklich ebene Fläche, die bei umgeklappten hinteren Sitzen so nicht möglich wäre, Stauraum ohne Ende darunter, IMG_1003.jpg
die Platte besteht aus 21mm Arbeitsplatte, beidseitig schwarz laminiert, Oberseite mit rauher Struktur. Die Maße: 1300mm*845mm, hat mit Zuschnitt unter 50€ gekostet (Hornbach)
Die Platte liegt auf und hat an der Unterseite eingeschraubte Gummistöpsel, diese ragen in die Möbelfüsse hinein und verhindern ein Verrutschen der Arbeitsplatte.
Die Kanten werden noch mit Filzband überzogen, das ist noch auf der Reise....
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Kennzeichnung der Trennstellen, ist zwar nur ein Schalter pro Sitz, es gibt keine Polzuordnung, aber sicher ist sicher
IMG_0991.jpgselbst "entwickelte" Abstandshalter, Gewindestange 12*1,5, 4 Muttern, 2 Scheiben, ein Möbelfuss, 3 Stück,
hinten. Die rund geschliffenen wurden für aussen vorbereitet, es ist eng.
Die vorderen Abstandshalter sind anlog aus Gewindestangen M10 zu fertigen.
Möbelfuss: Hornbach, 1,55€ pro Stück
Gewindestangen und KleinteileIMG_0992.jpg: gesponsort von Marko Endel Befestigungstechnik, Nuthetal
hier die Abstandshalter eingeschraubt...IMG_0993.jpgdie Schallwand wird direkt dahinter eingeschobenIMG_0994.jpg
hier zusehenIMG_0995.jpg
hier im Gegenlicht die vorderen AbstandshalterIMG_0996.jpg
die Schutzgitter der SchallwandIMG_0998.jpg
die Gewindestangen sind gekontert, die nötigen Abstände wurden mit aufgelegter Platte eingestellt
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die Presse zum Eindrücken der Stechmuttern, bequemer als ein HammerIMG_0980.jpg
die Schallwand mit einfachen abgesägten Schutzgittern, die lagen noch im Keller...IMG_0981.jpg
mit Stecker für Kabelbaum in ReserveradmuldeIMG_0983.jpg
Befestigung der Sitzkonsolen hinten, 12*1,5, 4 SchraubenIMG_0984.jpg
... und rausIMG_0985.jpg
Sitzfläche nach oben gezogen, Kabelbaum für Gurtschloss in SchutzschlauchIMG_0986.jpg
Schutzschlauch zurückgestülpt, die Verbindung muss hier getrennt werden, Ersatz durch gecrimpte Steckverbindung (später)IMG_0989.jpg
rechter Sitz entfernt...
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Canton-BassmodulIMG_0970.jpg
Steckverbindung
Stecker dafür: 4€, 2 gelbe Kabel mit je 2Pins zum Löten: je 16€IMG_0971.jpg Subwoofer mit DoppelschwingspuleIMG_0972.jpgOhmscher Widerstand (nur zum oberflächlichen Test)IMG_0973.jpgLabelIMG_0975.jpg215/65R17 als vollwertiges Urlaubsreserverrad, also 5 gleiche Reifen am/im Auto, eine Einlage kann 5 Gaskartuschen aufnehmenIMG_0977.jpgSchallwand als Ersatz fpr das Bassmodul,IMG_0978.jpgwelches nicht ohne Wackeln in die 17er Felge passt, hier der neue Stecker, um das Auto nicht zu verbasteln, alles ist auf Originalzustand zurückführbar
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Ich hatte die Dokumenation heruntergeladen, der Titel ist
Kodiaq-General_body_repairs__interior.pdf
Ich kann erst bauen, wenn das Auto da ist, habe mir aber schon die Vielzahnschlüssel besorgt, einen Drehmomentschlüssel habe ich schon.
Bilder kommen nach Vollzug, es wird ein kompletter Ladeboden, dreigeteilt, darunter ein vollwertiges Reserverad, ein Subwoofer, der den Canton ersetzen muss und genügend Stauraum...
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Zelt dabei gehabt oder im Auto geschlafen?
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Klar, aber mit ausgebauten Sitzen passen 4 Kisten Bier in den entstandenen Platz
Ich habe inzwischen Dank der hier irgendwo geposteten Reparaturhandbücher die Hinweise für den Ausbau gefunden.Der Plan war, die hinteren Sitze nicht in den Norwegen- oder Schottlandurlaub mitzunehmen. Bei 4 Wochen Urlaub lohnt sich der Ausbau, habe beim Passat und beim A6 auch immer wenigstens die hinteren Sitzflächen ausgebaut; Son of Hibachi, einige Küchenrollen, Dickstromkabel und Ostfriesennerze passten da gut rein
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...und es wird ein aussen billigschwarzer L&K, weil uns das Rot zu hell war und das Grau zu grau und canvasbeige nicht konfigurierbar ist
Er kommt dann als gelbledriger 140kW TSI mit 5 Sitzen. Im Forum wurde bereits gefragt und nicht beantwortet, ob die Rücksitze temporär ausgebaut werden können, laut Tiguan-Foren sollten die Schienen beim ordinären Konzernbruder am Boden lediglich mit Vielzahn angeschraubt sein, dann muß wohl für die Gurtschlösser und die Sitzbelegung ein Steckkontakt existieren.
Wenn die Sitze für den Urlaubszeitraum raus könnten, wären 100L Platz unter der potentiellen Schlafgelegenheit gewonnen.
Hat das schon jemand gemacht? Das weite weite Internet hat mir bisher nicht geholfen
Vielen Dank
Wolf
