Servus,
um auf die Ausgangsfrage zurück zu kommen: bei 210 km/h (Tachowert) liegen bei mir knapp über 3.400 U/min an, bei Tachowert 225 km/ knapp über 3.600 U/min (jeweils im 7. Gang). Da die zulässige Dauerhöchstdrehzahl (schönes Beamtendeutsch...) bei 5.000 U/min liegt, sehe ich keine Notwendigkeit für einen 8. Gang. Zumal der dann so lange übersetzt wäre, dass er keine Höchstgeschwindigkeit mehr erreicht.
Ab 180 km/h überwiegen die Windgeräusche, weshalb auch das kein Grund für mich wäre, einen oder noch mehr Gänge mehr haben zu wollen.
Viele Grüße
Andy-Bundy