Ich habe mal bei VW gearbeitet. Da war es so, dass Austauschteile (nicht nur Motoren in unterschiedlichen Vollständigkeitsgraden, sondern auch bspw. Zylinderköpfe, Kupplungen) original vom Werk kommen. Sind erheblich günstiger als ein "Neu"Teil, haben die gleiche Garantie. Sind eben, wie schon oben beschrieben, neuwertig aufgearbeitet und in keiner Art und Weise mit runderneuerten Reifen zu vergleichen. 
Allein ein Vor-/Nachteil gab es, das ausgetauschte Bauteil musste damals innerhalb von 30 Tagen im Werk angekommen sein. Schließlich benötigen die Nachschub. Wenn das nicht rechtzeitig ankam kommt es zur Differenzverrechnung Austausch vs. Neuteil. 
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