In der BA steht irgendwo, dass die Müdigkeitserkennung u.a. darauf beruht, dass man im wachen Zustand normalerweise immer ein wenig am Lenkkrad hin- und herkorrigiert.
Beim Sekundenschlauf z.B. lässt man das sein. Das merkt "er".
Genauso aufmerksam ist er, wenn man auf der Autobahn der Travelassist an hat (dann bräuchte man theoretisch nicht lenken, da er das Auto von allein zwischen der rechten und linken Linie hält. Nimmt man wirklich beide Hände vom Lenkrad, gibt's nach ein paar Sekunden Gebimmel und Geleuchte.
Ob dabei die Kaffeetasse erscheint, weiß ich nicht.
