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Das liegt dann aber an der Faulheit, dem Nichterkennen des Fahrers.
Denn
1) lässt sich das FL auch mit FLA noch manuell bedienen und
2) wer sagt Dir, dass der Blender überhaupt einen FLA verbaut hat?
Man sieht halt sehr oft, wenn man mit der Taschenlampe zurück blendet, dass dann sofort runter geregelt wird. Sieht halt oft nach Automatik aus. Aber klar, dass Problem sitzt meistens hinterm Lenkrad. Bei einer Automatik ist halt das Problem, dass man es einfach laufen lässt und nicht manuell eingreifen möchte.