Was soll der Käse, dass mag ja alles technisch oder rechtlich möglich sein.
Aber nur weil man darauf pocht, sich auszukennen und Recht zu haben?
Stellt euch ernsthaft vor, man fährt mit 4 verschieden Reifen.
4 mal verschiedene Fahreigenschaften, bei Schnee, Nässe oder bei trockenen Verhältnissen.
Wer zum Geier soll sich sowas antun und wer zum Geier will das hier jemanden als guten Rat verkaufen. 
Einzige sinnvolle Variante ist, den Reifen beim Fachmann flicken zu lassen. Geht das nicht gibt es zwei neue Reifen aber nur dann wenn die Profiltiefe zu den alten Reifen nicht größer 3mm ist, wegen dem Allradantrieb. Und die neuen kommen vorne drauf, damit sich die Profilunterschiede angleichen, nicht noch mehr vergrößert werden. Ansonsten gibt es 4 neue Reifen.
