Skipper: hoert an das Teil?
ich hör' nix — aber bin auch schon in dem alter, wo die oberen frequenzen langsam weggehen…
…die werkstatt hat aber auf meinen wunsch hin die höchstmögliche frequenz gewählt…
Beiträge von Skipper im Thema „mkl und blinkende dieselspirale“
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was mir die werkstatt empfohlen hat… 🙈
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bisher scheint's zu funktionieren… 🤔
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danke.
jo.
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jo, es war "nur" ein marderschaden…
kabel ausgetauscht, ultraschallgerät installiert, 'mal seh'n, was es bringt…
war alles noch preislich überschaubar. -
danke.
naja, mein bärchen übernachtet draußen — stellplatz vor dem haus, aber keine garage.
jo, man gewöhnt sich so schnell an den wagen, und möchte ihn ungerne lange hergeben, geschweige denn einen nackte kleinwagen fahren müssen… -
danke.
bin gespannt, was sich morgen beim freundlichen herausstellt…
…hoffentlich nichts teures… -
danke.
das mit dem lademanagement ist latürnich mißlich… 🤔
hm, allerdings sollten temperaturen um den schneefall herum doch eigentlich noch kein problem sein…
…vielleicht gibt es ja auch möglichkeiten, die batterie zu wärmen… -
danke.
hm, der akku liegt bei 70%… 🤔
wäre ärgerlich, wenn ich jezt schon eine neue benötigte.
und nein, keine dashcam.sollte ich mir ein ladegerät zulegen?
ich wage aber nicht, 20–30 km zu fahren, wegen der mkl…
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heute hat mein bärchen das erste problemchen — nach rund 46tkm:
die motorwarnleuchte (bzw. mkl) leuchtet, zusammen mit dem glüspiralensymbol, welches blinkt.
dazu wird angezeigt, dass das acc ein problem hätte, es geht auch nicht.
beides trat zeitgleich auf, auch nachdem ich den motor abgestellt und pause gemacht hatte.
gefühlt läuft der motor tewas unrunder.
leider hatte die werkstatt schon zu, ich muss also bis morgen warten, bis der fehlerspeicher ausgelesen werden kann.
was könnte das sein?
(die start–stopp–automatik geht zwar schon länger nicht mehr, aber das habe ich nie als manko empfunden.)
