Wichtig ist eher, wie passt der Rohbau zur Rad-/Reifenkombination.
Wenn ich erstmal viel an der Karosserie anpassen muß um die Kombination ins Radhaus zu bekommen ist es eine Kosten/Nutzen Rechnung.
Die Anpassung eines elektronischen Tacho an den geänderten Abrollumfang ist ein Klacks dagegen.
