Man könnte auch links WR, rechts SR montieren. Oder VL + HR WR, VR + HL SR. Oder nur 1 Rad anders als die anderen. Natürlich könnte man dabei auch gleich mit unterschiedlichen Dimensionen arbeiten. Oder wie wär's mit links SR und Schneeketten, VR WR und HR nur die Felge? So viele Möglichkeiten...
Ihr Schweizer solltet WR auf der Talseite und SR auf der Bergseite fahren. Nicht vergessen vor der Rückfahrt, muss gewechselt werden.