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Neues Benutzerkonto erstellenBevor ich am Auto rumfummel würde ich erst einmal prüfen, ob ich mir nicht ein neues Starter Kabel zulege. Wenn die Kroko Klemmen nicht an deiner Batterie passen muß man doch davon ausgehen, dass du das Problem auch bei Fahrzeugen haben wirst, denen du evtl. einmal helfen willst.
Bisher nie Probleme, weder am Vorgänger-Passat noch am Zweitwagen Audi A2...
Der Kodi hat doch diese " Massefahne " direkt hinter dem Massepol der Batterie.
Selbst da passt die massive Kroko-Klemme nicht drauf 
Muss ich mir mal genauer anschauen.
Jetzt hängt erstmal das CTEK dran. Dafür hatte ich schon einen exterenen Anschluss (Ladeampel) einegbaut.
Hallo Bärenfreunde, frohe Weihnachten zusammen
krankheitsbedingt konnte ich meinen Kodiaq nun 4 Wochen nicht nutzen und es kam, was kommen musste....
Um ihn wieder zum Leben zu erwecken, wollte ich die Batterie mit einem Kabel über einen Zweit-PKW starten.
Aber ich habe es nicht geschafft, die Zangen an den Polen der Batterie anzuklemmen. Plus ging noch gerade so, aber Minus.... keine Chance.
Es sind recht dicke Kabel und daher sind die Zangen auch etwas massiver. Zudem habe ich keinen Massepunkt gefunden, den ich nutzen könnte.
Motor ist der 190PS TDI.
Frage 1:
Wo schließt ihr beim Fremdstart das Überbrückungskabel an?
Frage 2:
Gibt es eine getrennte Kontaktmöglichkeit für Plus und Minus außer direkt an der Batterie?
Bei BMW und Mercedes habe ich schon so abgesetzte Punkte gesehen, die extra für das Fremdstarten eingebaut sind.
Kann man so etwas nachrüsten, gibt solche Kontaktstellen im Zubehör?
Danke für hilfreichen Input
