Das mag ja so drinstehen, dennoch ist dies kein Indiz für die Behauptung.
Ganz im Gegenteil, lade ich den Akku direkt am Massepol des Akkus, hätte ich das Stück Litze (ohmsche Last, minimalst) zwischen geschaltet.
Beiträge von Fun Flyer im Thema „batterie leer / ladegerät“
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Plus am Pluspol der Batterie, Minus an den Massepunkt der Karosserie, sonst könnten (müssen aber nicht) Steuergeräte Schaden nehmen.
Gruß
Jürgen
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Gibt es dazu verlässliche Quellen?
Wieso sollten 0,5 mtr. Kupferlitze ( von Batteriepol zum Karosserie-Massepunkt )
Steuergeräte ( zudem größten Teils im OFF-Modus ) schützen?
