Ich habe grade gesehen, dass der PHEV nur mit Frontantrieb kommt.
Das enttäuscht mich ein wenig. Dann werde ich wohl entweder auf den großen Diesel ausweichen, oder darauf hoffen das mein Arbeitgeber die Dienstwagen-Policy noch anpasst so dass ein Volvo XC90 PHEV in die Leasingrate passt.
Es bleibt spannend.
Das Grundsystem ist ja auch schon alt (der Motor wurde vom 1.4 auf den 1.5 geändert) und ursprünglich wahrscheinlich für PKWs entwickelt.
Das System im XC90 ist wohl aber auch nur marginal besser. Bei nem Test ist er schon am einem Hindernis gescheitert, was vorher gar nicht als solches definiert war. Die Hinterachse hat nur nen "kleinen" E-Motor, war bei mir ein Grund, warum ich dann den xc90 nicht weiter verfolgt habe. Jetzt ist das Modell auch schon 9 Jahre alt...
