Beiträge von sepplw.85 im Thema „START-STOPP-System“

Zitat von xvAHWC642

Überweist ihr dann eigentlich auch 20€ mehr im Jahr an Steuern? Als Ausgleich für den erhöhten CO2 Verbrauch gegenüber dem Serienfahrzeug?

Würde man sich um Sprit Verbrauch Gedanken machen, würde man natürlich kein SUV fahren, auf der Umwelt-Skala sind wir in der Nähe der Kreuzfahrtschiffe anzufinden. Aber es macht einfach keinen Sinn im Stillstand dauerhaft für etwas Stromerzeugung unendlich Hitze zu produzieren.

(Und zu "aber der geht auch aus wenn der Motor kalt ist!!!": den Motor im Leerlauf warmlaufen zu lassen ist ebenfalls schlecht für den Motor)

Es gibt auch Leute die den Kodiaq des Kofferraumes wegen und mit 125PS Benzin fahren. Also ja es kommt auch auf den Spritverbrauch an.

Ansonsten kann ich dir nur beipflichten.

Zitat von Shadow1975

Ich kann beide Fragen mit "JA" beantworten!!! Dieser Dongle hilft Dir einfach nur, bei jedem Start des Motors nicht zu vergessen, den Schalter in der Mittelkonsole zur Deaktivierung der Start-/Stop-Automatik zu drücken und somit an der Ampel evtl. plötzlich die wichtigen 0,03 Sekunden gegen einen Golf GTI zu verlieren, weil Dein Motor erst starten muss (Vorsicht Ironie). Unterm Strich kann ich einfach nur sagen, dass ich total happy mit dem Dongle und vor allem nicht mehr genervt von dem EURO XY geschuldeten System bin. In dem Display zwischen Drehzahlmesser und Tacho siehst Du dann auch immer, wann der Motor ohne Dongle in den Ruhezustand gehen würde - und das ist verdammt oft...

Anbei die Einbauanleitung von KufaTec.

Falls Du noch Fragen hast, bitte einfach schreiben...

Ja würde ja der Umwelt helfen wenn der Motor ausgeht, wie kann man bloß (Ironie).

Was ist denn so schlecht wenn der Motor ausgeht? Macht er doch nur wenn das System ihn nicht braucht.

Was nervt daran? Ich versteh es nicht.

Zitat von Skodadriver2000

Also, ich will hier niemanden versuchen zu bevormunden oder zu beeinflussen. Ich habe lediglich meine Meinung zum Thema Start/Stopp Automatik in diesem Thread kund getan. Das muss nicht jedem gefallen.

Wie gesagt, bin ich gelernter Mechaniker auf LKW und PKW. In der Ausbildung haben wir gelernt, dass durch ständiges Anlassen und Abstellen Teile wie Batterie, Anlasser, Zündung, Kerzen, Zahnkränze, usw usw Schaden nehmen können. Und wenn ich dann zum Beispiel auf einen Kreisel zu fahre, kurz abbremsen muss und max 5 Sekunden später losfahren kann, aber das Start/Stopp den Motor schon abgestellt hat.... dann nervt das und mich sogar gewaltig (das passiert mir mit Firmenfahrzeugen laufend, bis ich das Ding deaktiviere).... und ich bin überzeugt, das ist nun wirklich nicht von Vorteil für mechanische Teile....

Und wer meine Kommentare (auch diesen) genau liest, der erkennt, mit keiner Silbe habe ich erwähnt, dass dem so sein muss. Es hat mich aber noch kein KFZ Ingenieur vom Gegenteil überzeugen können...

Wie schon gesagt, das ist meine Meinung dazu. Selbstverständlich akzeptiere ich andere Meinungen... jedem das seine... Und solche Threads sollen dazu dienen, eben verschiedene Meinungen kund zu tun... dann kann jede/r das für sich herausnehmen, was für ihn auch stimmt.... auch den Tipp mit dem Modul....

Komm Off

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Schon mal auf die Idee gekommen das mit Einführung von start stop Automatik auch die Ingenieure die Bauteile anders ausgelegt haben?

Die aussage Anlasser geht kaputt ist doch aus den 70/80 Jahren.

Ist nicht mehr stand der Technik. Ein wenig vertrauen in das Ingenieurwesen wäre lobenswert.

Aber ok, es soll auch Leute geben die arbeiten mit Windows 95...